1.一种声学气道，包括：
限定纵长内部气流通路的外壁；和
多个通道，所述多个通道在所述外壁内沿所述纵长内部气流通路延伸，所述多个通道中的至少一个通道具有膨胀室。
2.根据权利要求1所述的声学气道，其中所述至少一个通道具有截头圆锥形入口端部。
3.根据权利要求2所述的声学气道，其中所述截头圆锥形入口端部包括轴向入口端口。
4.根据权利要求3所述的声学气道，其中所述截头圆锥形入口端部包括围绕所述轴向入口端口延伸的第一截头圆锥形壁和在所述第一截头圆锥形壁中的至少一个辅助入口端口。
5.根据权利要求4所述的声学气道，其中所述至少一个通道具有截头圆锥形出口端部。
6.根据权利要求5所述的声学气道，其中所述截头圆锥形出口端部包括轴向出口端口。
7.根据权利要求6所述的声学气道，其中所述截头圆锥形出口端部包括围绕所述轴向出口端口延伸的第二截头圆锥形壁和在所述第二截头圆锥形壁中的至少一个辅助出口端口。
8.根据权利要求7所述的声学气道，其中所述至少一个通道具有螺旋形构造，以便提供曲折的路径以进一步降低通过所述声学气道传输的噪声，并且所述多个通道由声学材料制成。
9.一种用于机动车辆的抽气系统，包括：
装饰板入口；
抽气机；和
声学气道，所述声学气道从所述装饰板入口延伸到所述抽气机，所述声学气道包括限定纵长内部气流通路的外壁和在所述外壁内沿所述气流通路延伸的多个通道，所述多个通道中的至少一个通道具有膨胀室。
10.根据权利要求9所述的抽气系统，其中所述至少一个通道具有包括轴向入口端口的截头圆锥形入口端部。
11.根据权利要求10所述的抽气系统，其中所述截头圆锥形入口端部包括围绕所述轴向入口端口延伸的第一截头圆锥形壁和在所述第一截头圆锥形壁中的至少一个辅助入口端口。
12.根据权利要求11所述的抽气系统，其中所述至少一个通道具有包括轴向出口端口的截头圆锥形出口端部，所述截头圆锥形出口端部包括围绕所述轴向出口端口延伸的第二截头圆锥形壁和在所述第二截头圆锥形壁中的至少一个辅助出口端口，并且所述多个通道由声学材料制成。
13.一种降低通过气道传输的噪声的方法，包括：
将所述气道中的内部气流通路分为多个通道，其中所述多个通道中的至少一个通道具有膨胀室。
14.根据权利要求13所述的方法，包括将所述至少一个通道设置为具有包括轴向入口端口的截头圆锥形入口端部和包括轴向出口端口的截头圆锥形出口端部。
15.根据权利要求14所述的方法，包括在所述截头圆锥形入口端部的第一截头圆锥形壁中设置辅助入口端口，并且在所述截头圆锥形出口端部的第二截头圆锥形壁中设置辅助出口端口，由声学材料制造所述多个通道并且将所述气道从装饰板入口延伸到抽气机。