1.一种汽车顶棚，包括棚体（4），其特征在于，所述棚体（4）的一端安装有伺服电机（1），伺服电机（1）的输出端与转轴固定，转轴穿过收集箱并延伸至收集箱的内部，且转轴与牵引带（6）固定，收集箱固定在棚体（4）的顶端，所述棚体（4）的顶端固定有挡板（7），挡板（7）的中部水平设置有导向凹槽（71），牵引带（6）设置在导向凹槽（71）内，且牵引带（6）与导向凹槽（71）滑动连接，牵引带（6）的一端与限位块（8）固定，限位块（8）的一端与带体（10）固定，带体（10）穿过罩体（2）并延伸至罩体（2）的内部，且带体（10）位于罩体（2）内部的一端与转动杆（3）固定，罩体（2）安装在棚体（4）的顶端，转动杆（3）通过轴承与罩体（2）的内壁连接，带体（10）由连接带（101）和缓冲带（102）组成，且连接带（101）的顶端胶接固定有缓冲带（102）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚，其特征在于，所述罩体（2）的顶端为弧形面，罩体（2）靠近伺服电机（1）的一端设置有出带口（9），出带口（9）水平设置，出带口（9）的竖截面的面积小于限位块（8）的竖截面的面积，且出带口（9）的一侧胶接固定有缓冲垫。
3.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚，其特征在于，所述缓冲带（102）为橡胶或者塑料气垫薄膜或者海绵。
4.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚，其特征在于，所述棚体（4）的顶端栓接安装有天窗（5），且天窗（5）位于牵引带（6）的底端。
5.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚，其特征在于，所述转动杆的外侧设置有涡卷弹簧，且涡卷弹簧的一端与转动杆（3）焊接固定，涡卷弹簧的另一端与罩体（2）的内壁焊接固定。