技术总结
本实用新型涉及一种双电机纯电车的冷却系统，包括通过冷却液管路依次连接并构成循环的电动水泵、待冷却组件和散热器，所述的冷却组件包括并联的两组分别连接电动水泵出口和散热器入口的冷却单元，其中一组由串联的电机控制器和电机一组成，另一组由串联的三合一变流器和电机二组成，在散热器和电动水泵之间管路上还接入平衡支路，所述平衡支路的端部还设有膨胀水箱。与现有技术相比，本实用新型的冷却系统冷却效率更高、工作稳定性与安全性更好等。
技术研发人员：苏全永;王雪飞
受保护的技术使用者：上海申龙客车有限公司
技术研发日：2018.11.21
技术公布日：2019.09.24