专利名称：手扶拖拉机自救消除打滑越坑装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种改进手扶拖拉机装置，特别是一种手扶拖拉机自救消除打滑越坑装置。
现有的手扶拖接机是农村主要运输工具，大部分行走小路，经常遇到烂泥路、松土路、雪路、小沟或超载重，引起驱动轮打滑或陷坑，堵塞交通，给司机带来很大困难。
本实用新型的目的是要提供一种手扶拖拉机能自救消除打滑越坑装置。
接下结合
(注附图只画出本实用新型装置的其中一侧，另一侧结构与它完全相同同且对称)。
图1是本实用新型的结构组合图；图2是本实用新型的结构示意图；图3是图2的左视图；图4是图3的另一种结构视图。
本实用新型是由离合机构和控制离合机构两大部份构成。图1所示，离合机构由驱动轴〔2〕、离合越坑齿轮〔1〕和轮轴牙紧固体〔10〕三部分构成的；驱动轴〔2〕上装离合越坑齿轮〔1〕和轮轴牙紧固体〔10〕，离合越坑齿轮〔1〕与轮轴牙紧固体〔10〕能组合成离合器；并受到由控制杠杆〔6〕、两转向固定体〔8〕和定位槽〔7〕组成的控制离合机构的控制。
图2所示，离合越坑齿轮〔1〕内部还有能起定位作用的空心正棱柱〔3〕、〔4〕，控制杠杆〔6〕能作两个相互垂直方向转动；当控制杠杆〔6〕从定位槽〔7〕上端平移再90°下移到最低端而钩定，它的另一端就对空心正棱柱〔3〕的侧面产生压力，将离合越坑齿轮〔1〕推开，凹槽〔11〕与轮轴牙紧固体〔10〕分离，并将空心正棱柱〔3〕、〔4〕撬起，使齿〔5〕不碰地而定位图3所示；当驱动轮〔9〕打滑或陷坑，司机只要将控制杠杆〔6〕沿定位槽〔7〕上移再90°平移到另一端而钩定，空心正棱柱〔4〕的侧面受到控制杠杆〔6〕另一端的压力而使离合越坑齿轮〔1〕向轮轴牙紧固体〔10〕移动，凹槽〔11〕与轮轴牙紧固体〔10〕接合，离合越坑齿轮〔1〕就与驱动轮〔9〕同步转动，增大与地面的摩擦力，驱动轮〔9〕就消除打滑或越坑，达到自救的目的。
本实用新型的具体结构由以下实施例结合附图进一步说明。
轮轴牙紧固体〔10〕能紧固驱动轮〔9〕和驱动轴〔2〕，并且有一个齿牙能与凹槽〔11〕组成牙嵌离合器。离合越坑齿轮〔1〕通过轴承装在驱动轴〔2〕上，它由齿〔5〕、空心正棱柱〔3〕、〔4〕和凹槽〔11〕构成一体；齿〔5〕的半径比驱动轮〔9〕略大，齿数为三至五齿比较适宜；若是三齿，空心正棱柱〔3〕、〔4〕内部的形状要呈正三棱柱，图3所示，三个角要对准三个齿；若是四个齿，图4所示，空心正棱柱〔3〕、〔4〕的形状要呈正四棱柱，四个角要对准齿与齿之间的中心线；其它的的齿数，以此类推；这样，控制杠杆〔6〕将空心正棱柱〔3〕、〔4〕撬起，才能使齿〔5〕不碰地而定位。
控制杠杆〔6〕的一端穿过定位槽〔7〕，另一端呈“r”字形，是装在空心正棱柱〔3〕、〔4〕中，两转向固定体〔8〕是它的支点，使它能作两个相互垂直方向转动，从而既能推动离合越坑齿轮〔1〕与轮轴牙紧固体〔10〕分离或接合，又能将空心正棱柱〔3〕〔4〕撬起，使齿〔5〕不碰地而定位，两转向固定体〔8〕是固定在拖拉机的机体上；定位槽〔7〕的两条槽相互垂直，它是固定在司机操作的手柄上，以便司机灵活控制。
权利要求1.一种手扶拖拉机自救消除打滑越坑装置，包括驱动轴〔2〕和驱动轮〔9〕，其特征是还包括由离合越坑齿轮〔1〕与轮轴牙紧固体〔10〕组成的离合器，并受到由控制杠杆〔6〕、两转向固定体〔8〕和定位槽〔7〕组成的控制离合机构的控制。
2.按权利要求1，其特征是离合越坑齿轮〔1〕内部有能起定位作用的空心正棱柱〔3〕、〔4〕。
3.按权利要求1、其特征是控制杠杆〔6〕能作两个相互垂直方向转动。
专利摘要本实用新型提供一种手扶拖拉机自救消除打滑越坑装置，其特征是驱动轴上装离合机构，并受到控制离合机构的控制；当驱动轮打滑或陷坑，司机只要摆一下控制杠杆，离合越坑齿轮就与轮轴牙紧固体接合而和驱动轮同步转动，增大与地面间的摩擦力，驱动轮就消除打滑或越坑达到自救目的。
文档编号B60B15/10GK2037686SQ8821757
公开日1989年5月17日 申请日期1988年10月2日 优先权日1988年10月2日
发明者林建真 申请人:林建真