专利名称：免充气轮胎的制作方法
技术领域：
本发明是关于用弹力金属或其他满足功能需要的材料制成骨架，与任何制造轮胎的材料制成的免充气轮胎，是自行车、三轮车、板车、摩托车、拖拉机、飞机、汽车等车、机、具上使用的轮胎的发明。
历来的轮胎都是由外胎、内胎组成，都要充气使用。由于气门、外伤等诸多原因造成轮胎漏气、少气、瘪气的情况时有发生。少气、影响车速，容易使外胎开裂；瘪气不能使用。充气、维修既要工具，又费时、麻烦。特别是漏气、瘪气、爆破突然发生，遇有急事更是急人。另外，一些轻载车具的充气轮胎，工作面是固定的，轮胎容易损坏，也不能使轮胎充分发挥作用。
本发明为了解决历来的充气轮胎所存在的问题，经过认真研究，终于完成了本发明。
本发明的目的是提供一种免充气轮胎，不设内胎，不设气门，不要充气，不怕尖锐物刺扎，刺通了也照常使用。本发明另一目的是，提供一种轻载车具的免充气轮胎周身都是工作面，可以调节使用，以增加使用寿命。
本发明是这样实现的(结合附
图1、图2——两种横剖面结构示意图作如下说明)用弹性等材料作为轮胎骨料(以弹性金属线材为好)，选择荷载、弹性需要的直径，将其制成圆柱螺旋状骨架(1)，按设计的骨架道数、单向或双向、分布密度进行安排，令其与任何制造轮胎的材料一起制成轮胎壁(2)。也可将制成的骨架(1)衬贴于轮胎内壁。按不同轮圈的需要制造出与之相配合的轮胎。
对于荷载较重的摩托车、拖拉机、汽车等用的轮胎，先将轮圈设计成夹持式，即轮圈由两片组成，一片固定于轴，另一片与轴上的一片可以通过紧固件连接或拆卸，两片合拢呈“X”形，轮胎可以夹入其中。
将本发明骨架曲成圆形置于胎坯壁中，入模，用充气法使胎坯定形，使之制成带金属骨架的封闭式轮胎，将其夹入固定于轮圈即可使用。
对于荷载较轻的自行车、三轮车、板车等的免充气轮胎的造法有二一是，用卷筒法制成管状胎坯，将其置入管状螺旋形骨架之中，入直管模，用充气法使胎坯向外扩张，定形(这一制法使骨架埋入胎壁)，再曲成圆使骨架、胶料对接牢固。造法二是，用充气法将管状胎坯制成直管轮胎壁，再将管状螺旋形骨架置入其中，使二者紧密套叠，曲成圆将骨架、胎壁分别对接牢固。
用这两种方法造成的轮胎都具有一定的拉伸、复原的性能，因而可以直接上卸轮圈，在轮圈上还可以翻转，所以，表面满做防滑纹能够调节使用工作面。
综观本发明免充气轮胎，结构合理、简单，弹性饱满，受力均匀，不怕刺扎，节省了内胎和充气工具，消除了充气、维修、影响使用之烦恼。另外，用于轻荷载的免充气轮胎，工作面满布，可以随意转动调节使用，比充气轮胎的使用寿命增加许多倍。
权利要求1.一种免充气轮胎，是所有轻、重荷载车、机、具上使用的轮胎，其特征是，轮胎中空，无内胎，不充气，有一弹性材料制造的骨架与轮胎壁相结合或贴合，骨架呈螺旋圆形在轮胎里单道或多道、单向或双向排列。
2.根据权利要求1所述的免充气轮胎，其特征是轻载免充气轮胎横剖面呈圆形，外表满制防滑纹。
专利摘要一种免充气轮胎，是自行车、三轮车、板车、摩托车、拖拉机、汽车、飞机等机、车具使用的轮胎的发明。这种免充气轮胎有一弹性材料制造的骨架与轮胎壁相结合或贴合，骨架呈螺旋圆形在轮胎里单道或多道，单向或双向排列。
文档编号B60C7/00GK2106091SQ91220090
公开日1992年6月3日 申请日期1991年7月18日 优先权日1991年7月18日
发明者华春潮 申请人:华春潮