专利名称：防滑车轴的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车用的车轴。
目前的车轴是一根两端有螺纹的园柱杆。不足之处在于当装卸自行车车轴上的螺母时，常会出现连轴转的情形，若用钳子夹住车轴端部会损坏螺纹。
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，而提供一种防滑车轴。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到，生产时，先将加工好的园柱杆两端用刨床或铣床沿轴线方向刨或铣成两平行面，成为扁头状，去掉的部分厚度相同，去掉部分的厚度为0.5～1.5mm，长度为6～12mm。还可以在现有成品车轴上用上述方法直接加工。
本实用新型的目的还可以通过以下措施来达到，生产时将加工好的园柱杆两端中央处沿垂直轴线方向用刨床或铣床开两个小平口，开口深度为2～5mm，宽度为1～3mm。还可以在现有成品车轴上用上述方法直接加工。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述
图1是扁头防滑车轴的示意图。图2是扁头防滑车轴端部俯视图。图3是开口防滑车轴的示意图。
图1－(1)、图2－(1)、图3－(1)是防滑车轴端部螺纹，
图1－(2)、图2－(2)是防滑车轴的扁头，图3－(3)是防滑车轴的开口。
使用时，可用钳子夹住扁头或用镙丝刀插入开口处别住车轴，可避免连轴转的情形。
本实用新型相比现有技术具有以下优点在装卸螺母出现连轴转时可直接用钳子夹住扁头或用螺丝刀别住开口处，避免损坏螺纹。
权利要求1.一种防滑车轴，其特征在于将车轴两端沿轴线方向加工成两平行面，成为扁头状。
2.根据权利要求1所述的一种防滑车轴，其特征在于将车轴两端中央处沿垂直轴线方向开两个小平口。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车用的防滑车轴，其特征在于将车轴两端制成扁头或在车轴两端开个小口。使用防滑车轴在装卸螺母出现连轴转时可直接用钳子夹住扁头或用螺丝刀别住开口处，避免损坏螺纹。
文档编号B60B35/00GK2115913SQ91225240
公开日1992年9月16日 申请日期1991年9月14日 优先权日1991年9月14日
发明者任鹏程 申请人:任鹏程