专利名称:一种弹性简单接触悬挂装置的制作方法
本实用新型属于一种人字形接触悬挂装置，用于大型建筑物(例如天桥、跨线桥等)内的悬挂装置，特别是用在铁路电气化区段低净空隧道内的弹性简单接触悬挂装置。
目前国内外低净空简单接触悬挂装置采用滑动管方式。例如宝－天段电气化铁路采用“三联环＋滑动管”；凤－广段田家沟隧道内采用“去钣＋滑动管”；石－太线采用“梯形钣＋滑动管”。由于零部件是滑动摩擦方式，零部件的摩擦阻力大。加之整个零部件重量大，影响接触线张力的补偿。因此，均存在悬挂弹性差，接触线磨耗严重，电力机车取流条件差等缺点。有的简单悬挂装置(如宝天段)尚不能满足空气绝缘间隙(例如300mm)的要求。
现有国外技术，如日本专利文献(昭59－5455)所叙述的一种“人字形架线用弹簧式吊架装置”是通过三角吊钣、拉钣、弹簧筒、拉杆、夹持拉杆的衔铁等几部分联动而起作用。这种弹簧式吊架装置结构复杂，占用净空较大，安装困难，不易维修，成本高。
鉴于上述现有技术存在的问题，本实用新型的任务是设计一种新的结构简单，要能满足占用净空高度小，零部件的摩擦阻力小，提高悬挂弹性，改善电力机车取流条件的需要。
其解决方案是本发明装置的悬挂构件是采用一个周边带有凹槽的定滑轮，借助一个埋入杆件把定滑轮固定在建筑物上，吊索通过定滑轮分别与两侧的绝缘子连接，在两个绝缘子的端部用吊索线夹与接触线相连接。
现结合附图对本发明的实施例详细描述如下
附图1是一种弹性简单接触悬挂装置的示意图。
图中1为吊索线夹 4为定滑轮2为绝缘子 5为埋入杆件3为吊索 6为接触线本实用新型的要点在于悬挂采用的构件是由一通过埋入杆件(5)固定在建筑物上的周边带有凹槽的一个定滑轮(4)构成。该轮的轴线垂直于吊索(3)和接触线(6)所成平面。定滑轮(4)的两侧吊索(3)分别连接绝缘子(2)且在其端部由吊索线夹(1)与接触线(6)固定连接。
本实用新型工作状况附图1中虚线部分已表示清楚。
本实用新型与现有技术相比较结构简单，安装方便，使用灵活，悬挂弹性好，硬点少，摩擦阻力小，受流条件好。占用净空高度小，满足空气绝缘间隙的要求。
权利要求
1.一种由悬挂构件、吊索、绝缘子、吊索线夹所组成的弹性简单接触悬挂装置，其特征在于这种装置的悬挂构件是通过一个埋入杆件(5)而固定在建筑物上的一个周边带有凹槽的定滑轮(4)构成。
2.根据权利要求
1所述的悬挂装置，其特征是定滑轮(4)其轴线垂直于吊索(3)和接触线(6)所成平面。
3.根据权利要求
1所述的悬挂装置，其特征是定滑轮(4)的两侧吊索(3)分别连接有绝缘子(2)且在其端部由吊索线夹(1)与接触线(6)固定联接。
专利摘要
本实用新型是属于一种弹性简单接触悬挂装置，用于大型建筑物特别是用于铁路电气化区段低净空隧道内的悬挂。采用的悬挂件是一带有周边凹槽的可动轮，该轮子的轴线垂直于吊索和接触线所成平面。这种悬挂装置结构简单，使用灵活，摩擦阻力小，占用净空高度小，提高悬挂弹性，电力机车取流条件好，并能满足300mm空气绝缘间隙的要求。
文档编号B60M1/00GK86204892SQ86204892
公开日1987年1月21日 申请日期1986年7月1日
发明者舒文琛 申请人:郑州铁路局西安科学技术研究所导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan