用于机动车的由雷达传感器和覆盖件构成的组合装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种由雷达传感器和覆盖件构成的组合装置，其如此装配在机动车上，使得覆盖件由雷达传感器的微波辐射穿透，其中覆盖件具有至少一个层，其反射微波的一部分。
【背景技术】
[0002]在机动车中越来越多地使用雷达传感器，其用于检测交通环境，以便提供用于不同车辆辅助功能的数据，例如用于距离调节或用于车道转换辅助。
[0003]通常期望的是，雷达传感器不可见地安装在覆盖件一一例如机动车的保险杠后面。然而，在此必须忍受辐射穿透保险杠的微波的一部分在所述保险杠上反射，从而使雷达传感器的功率减小并且因此使作用距离减小。更严重的是，在保险杠上反射并且再次由雷达传感器接收的波对于分析处理真正的雷达信号而言形成干扰信号。由此尤其对于角度分辨的雷达传感器使定位的雷达目标的角度位置的测量困难。
[0004]对于匀质地由单一材料构成的塑料保险杠可能的是，如此设计形成保险杠的塑料壁的厚度，使得通过谐振效应和干涉效应在很大程度上消除反射波。然而，对于具有多层结构的覆盖件，例如对于涂漆的保险杠，这样的设计是不可行的。
【发明内容】
[0005]因此，本发明的任务在于，实现一种由雷达传感器和覆盖件构成的组合装置，其中微波的反射尤其即使在具有多层结构的覆盖件的情况下也减弱。
[0006]所述任务通过以下方式解决:覆盖件具有附加层，其根据厚度和介电常数设计成减弱反射。
[0007]因此，本发明允许仅仅在通常由保险杠要求的特性一一如形变特性、外观等等方面来设计真正的保险杠本身(没有附加层)，而对于保险杠与雷达传感器组合使用的情形而不必考虑也取决于微波的波长并且因此取决于相应雷达传感器的工作频率的反射特性。为了在与雷达传感器组合使用方面优化保险杠，施加附加层，其功能在于，改变反射特性并且尤其实现在覆盖件的反射层上反射的波与在附加层上反射的波相消地干涉，从而总体上实现反射的减弱。
[0008]本发明的有利构型在从属权利要求中说明。
[0009]附加层例如可以通过附加地施加在保险杠上的成形件或通过薄膜——例如PVC薄膜构成。尤其有利的是，使用多个薄膜层，其允许根据需要通过薄膜层数量的合适选择来改变附加层的总厚度。
[0010]对于用于机动车的覆盖件，最强反射层通常通过覆盖件的外侧上的漆层构成。附加层则优选施加在覆盖件的相对置的一侧上。
[0011]对于具有多层结构的覆盖件，由附加层的厚度和介电常数组成的最优组合在理论上取决于覆盖件的所有其余层的厚度和介电常数。然而，实际上往往可以忽略覆盖件的单个层的影响，从而最优选择取决于较少数量的参数。
[0012]本发明的主题也是具有以上描述的由雷达传感器和覆盖件构成的组合装置的机动车以及用于制造用于机动车的覆盖件的方法。
【附图说明】
[0013]以下借助附图详细阐释实施例。
[0014]附图示出:
[0015]图1:雷达传感器结合仅仅在横截面图中示出一个壁区段的覆盖件的示意图；
[0016]图2:对于在图1中示出的覆盖件的附加层的不同厚度作为所述覆盖件的漆层的介电常数的函数说明反射系数的图；
[0017]图3:对于借助根据图1的雷达传感器结合没有附加层的传统保险杠的角度测量作为定位角的函数说明角度误差的误差图；
[0018]图4:雷达传感器结合根据本发明的保险杠的误差图。
【具体实施方式】
[0019]在图1中示意性地示出了雷达传感器10，其以一定距离设置在覆盖件12—一即机动车的保险杠后面，使得由雷达传感器10发射的微波14必须辐射穿透保险杠12。雷达传感器10例如涉及77GHz雷达，从而微波14的波长大约在4mm的数量级中。
[0020]覆盖件12具有在附图中没有按照比例示出的层结构并且包括具有2.8mm的典型厚度da的由塑料制成的基体a，在所述基体上在背离雷达传感器10的一侧上按顺序施加有具有典型大约10 μ m的厚度的基层b、具有典型大约20 μ m的厚度d。的基础漆层c以及具有典型大约30 μ m的厚度dd的明亮漆层d。
[0021]基体a的塑料材料的介电常数(相对介电常数)ε ra典型地位于2和4之间。基层b典型地具有介电常数erb 8，并且明亮漆层d典型地具有介电常数erd 3.5。基础漆层c的介电常数ε r。可以具有直到120的值。所述介电常数ε r。的大小取决于所期望的光学特性并且尤其对于具有金属效应的漆具有非常高的值。
[0022]对于微波14，理论上介电常数和(因此)介质的光学厚度发生变化所在的每一个界面是以下反射面:在所述反射面上到达的辐射的一部分被反射。对于在这里示出的层结构，由于其高的介电常数，尤其基础漆层c充当反射层，即在所述层与基层b和明亮漆层d形成的界面上尤其出现强烈的反射。在保险杠的不同界层上反射的微波彼此叠加并且能够根据层的厚度和介电常数对在界面上相长地或相消地彼此干涉。所述干涉效应最终确定覆盖件12作为整体对于微波14所具有的反射系数。
[0023]在图2中，虚线绘出的曲线f0作为基础漆层c的介电常数εΓ。的函数示出仅仅由图1中的层a、b、c和d组成的覆盖件的反射系数。可以看到，反射系数随着基础漆层的介电常数的增大强烈增大并且对于超过100的介电常数甚至能够超过90%。
[0024]通过以下方式减轻反射:在图1中示出的覆盖件12在基体a的朝向雷达传感器10的一侧上具有附加层e，其形成附加的反射面并且因此改变干涉样式。在图1中示出的示例中，附加层e由两层薄膜16组成，例如具有介电常数ε&= 8和厚度200 μπι的PVC薄膜。附加层e的总厚度de因此是400 μ mo
[0025]在存在所述附加层e的情况下得出的反射系数在图2中表示为曲线f2。可以看到，所述曲线大约在ε r。= 30时具有明显的最小值，从而当基础漆层c具有大约30的介电常数时覆盖件上的反射几乎完全抑制。
[0026]通过改变附加层e中薄膜的层数(在单个薄膜