燃料容器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种热塑性塑料材料的燃料容器，该燃料容器具有通过至少一个柱形支撑元件相互支撑的上基体和下基体，其中支撑元件以形状锁合的方式和/或材料接合的方式一方面连接到上基体的壁，且另一方面连接到下基体的壁，使得它可以吸收由该容器内部压力引起的张力，其中支撑元件构造为几个部件。
【背景技术】
[0002]在前面介绍的上述类型的燃料容器从例如DE 102009036911A1已知。这涉及到一种包括两个壳体的推进剂容器，在过压下操作并通过内柱加强，使得在两个壳体接合在一起时，产生具有张力强度的连接。为此，柱包括与相应壳体连接的第一部分和第二部分，其中一部分设有钩挂部，而另一部分设有挂钩，当接合到一起时，产生具有张力强度的卡配连接。
[0003]柱具有较大的横截面和在不同情况下用于焊接到推进剂容器的壳体的较大的焊接凸缘。在它们之间延伸有肋结构，其中，该结构为非扭转刚性结构，以允许当壳体接合到一起时柱的两个部分的接合。
[0004]通过在燃料容器内部引入这样的张力杆，可以使得容器组件的刚度显著增加。但是，当由于冲击而引起的变形力引入该燃料容器时，此系统的刚性也具有缺点。在冲击时燃料容器的上基体和下基体受到较高程度的剪切应力，这可能会导致所谓的张力杆或柱在其被焊接到燃料容器的上基体和下基体的区域中被扯裂。
[0005]因此，已知原则上是要提供具有期望断裂位置的柱状张力杆，该杆在超过特定的变形力时失效，从而确保在冲击时燃料容器不会变成非液密。
[0006]然而，基于燃料容器的尺寸和它的轮廓或基于形成在燃料容器中的部分柱的数目，往往需要在燃料容器内布置多个构造为张力杆的支撑元件，从而又使容器的抗剪强度显著增加，从而使得在负载情况下不能容易地确保该支撑元件在预定位置失效。
【发明内容】
[0007]因此，本发明的目的在于提供前面介绍的上述类型的燃料容器，该燃料容器在内部压力升高或降低时具有一种程度的相对于形状变化的体积恒定性和耐受性，并且仍然允许在燃料容器的上基体和下基体之间的相对非破坏性的剪切。
[0008]该目的通过权利要求1和14的特征来实现。根据本发明的燃料容器的有利实施例将由从属权利要求而得到理解。
[0009]本发明包括一种热塑性塑料材料的燃料容器，具有通过至少一个柱形支撑元件相互支靠的上基体和下基体，其中，支撑元件以形状锁合的方式和/或材料接合的方式一方面连接到上基体的壁，且另一方面连接到下基体的壁，使得可以吸收由该容器内部压力引起的张力，其中支撑元件构造为几个部件。根据本发明的支撑元件被纵向分割并包括在端侧形成共用支撑面的至少两个分段。这两个分段在横截面中优选彼此互补。
[0010]尤其是，通过将支撑元件沿纵向分割开，支撑元件总体上具有较小的惯性弯矩。此夕卜，在支撑元件的周边实现了惯性弯矩的均匀分布。
[0011]特别有利的是，支撑元件的分段布置成能够至少沿纵向彼此相对移动，使得它们在一定程度内允许在燃料容器的上基体和下基体之间的相对剪切运动，从而确保它们不会从容器壁、例如在其焊接于上基体与下基体的连接区域中撕裂。
[0012]总体上，这样的布置确保了当向燃料容器中引入了剪切力时，剪切应力积累至较低的程度。
[0013]有利地，每一个分段一体地构成。
[0014]该分段可以各自具有相对于该分段纵向长度横向或对角线地延伸的期望的断裂部或断裂线，断裂部或断裂线允许该分段在过载时发生限定的失效。
[0015]当然，分段也可以构成为几个部件，S卩，例如相对于该分段纵向延伸范围横向地分割。
[0016]有利地，分段在横截面中具有肋轮廓，这特别确保了燃料容器内的可用自由空间不承受过度应力。同时，以较低质量的支撑元件实现了增加的稳定性。
[0017]特别有利地，每个分段在不同情况下在横截面中构成为具有肋结构的实心型材(profile)。这样一种实心型材可以通过注塑成型、挤出或烧结比较容易地制造。
[0018]该分段可以包括热塑性塑料材料，并可选地部分地包括热固性塑料材料。
[0019]在本发明的燃料容器的一个特别有利的变体中，至少一个分段设置成具有一体形成的至少一个挡板元件。该挡板元件可以例如被设计为分段的肋的延续部。
[0020]在根据本发明的燃料容器的一个进一步非常有利的变体中，至少两个分段可以设置成在它们之间接收用于管线、连接器等的至少一个挡板元件或保持元件。这个挡板元件就可以至少在形成于分段之间的分隔面中延伸。
[0021]至少一个分段可以具有至少一个用于燃料容器的内置部件或管线的固定装置。例如，可在至少一个分段上布置槽型材、保持支架、或例如C形保持夹作为固定装置。
[0022]可替换地或附加地，至少一个挡板元件可具有至少一个用于燃料容器的内置部件或管线的固定元件。该挡板元件例如可接收一个或多个大致C形的、用于夹紧铺装在燃料容器中的管线的槽。
[0023]在根据本发明的燃料容器的一个有利的变体中，至少一个分段设置成具有至少一个锁定元件，该锁定元件优选为一体形成于其上的销、轴颈或卡扣形式，其在安装位置接合于互补的分段的相应形成的一个或多个锁定开口。
[0024]锁定元件可以在锁定开口中在支撑元件的纵向方向上具有间隙，从而可以确保在安装位置中支撑元件彼此相对的相对纵向运动。
[0025]如果支撑元件的两个分段将挡板夹在它们之间，可以有利地使锁定元件接合通过设置在两个分段之间的挡板的至少一个开口。
[0026]可替代地，至少一个分段可以设置成具有用于接收挡板元件的至少一个槽型材。挡板元件的一个相应的型材例如可在沿该相关的分段的纵向上延伸的槽型材的后面接合。该挡板元件可接合于槽型材中。可替代地，对应型材可能已被插入分段的槽型材，该槽型材在端面开口，该槽型材和对应型材形成带缝隙的导向件。
[0027]如上面已经提到的，有利地，分段分别构成为具有肋结构的实心型材。
[0028]优选地，这些分段每者在每一端侧焊接于燃料容器的上基体和下基体。为此，在每个分段的端侧可以设置焊接表面，其中，由分段构成的支撑元件的焊接表面可被构形成使得焊接表面比通过分段或支撑元件的外壳的横截面小。这同样可确保燃料容器的抗剪强度不太高。在由于冲击而导致变形时引入燃料容器的剪切力通常通过焊接表面而释放到燃料容器的上基体或下基体中，使得可以有利地使支撑元件或各个分段不用在整个表面上焊接到燃料容器的上基体或下基体。
[0029]在根据本发明的燃料容器的另一个变体中，分段设置成延伸于上基体和下基体的两个相对布置的圆顶形凹部之间。以这种方式，在燃料容器的上基体和/或下基体中分别产生了拱形的型材，这使得可以在拉伸负荷，压缩负荷和剪切负荷时形成有利的力路径。
[0030]特别有利地，上基体和/或下基体的壁在凹部的区域以基本对应于凹部的深度的半径弯曲。已经发现，对于有利的力路径，上基体和/或下基体的这种构形特别有利的。
[0031]根据本发明的另一方面，提供一种热塑性塑料材料的燃料容器，具有通过至少一个柱形支撑元件、优选通过多个柱形支撑元件相互支撑的上基体和下基体，其中，支撑元件在不同情况下在端侧焊接到上基体的壁以及下基体的壁，其中，支撑元件延伸于上基体的壁的至少一个圆顶形凹部和下基体或下基体的壁的至少一个圆顶形凹部和上基体之间、或延伸于上基体和下基体的壁的两个相对布置的圆顶形凹部之间。优选地，上基体和/或下基体的壁在凹部的区域以基本对应于凹部的深度的半径弯曲。
【附图说明】
[0032]下面参照附图所示的实施例对本发明进行说明，其中:
[0033]图1是通过根据本发明的燃料容器的局部截面图；
[0034]图2是根据本发明的支撑元件的一个分段的透视图；
[0035]图3是根据本发明的支撑元件的一个分段的沿横截面截取的另一透视图；
[0036]图4是根据本发明的支撑元件的分解图；
[0037]图5示出组装了的支撑元件；和
[0038]图6示出了根据本发明的具有固定于其上的两个档板元件的支撑元件。
【具体实施方式】
[0039]图1是由热塑性材料构成的燃料容器I的仅一部分的部分截面图，在该燃料容器I的上基体2和下基体3之间设置有支撑元件4。该支撑元件4基本构造成柱状方式，并且在下基体3的内壁6和上基体2的内壁6之间延伸。
[0040]如下面将要进一步描述的那样，支撑元件4在不同情况下在端侧焊接到上基体2和下基体3的相应壁6，在图1所示的实施例中，上基体2设有圆顶形的凹部5。
[0041]燃料容器I的壁6例如由基于HDPE