光强度信息，然后相应的发出红外信号给控制系统200，控制系统200根据接收到的红外信号控制动力系统300带动雨刷201工作。
[0032]本发明中的控制系统100采用BCM车身控制器，在现有技术中，BCM车身控制器已经十分成熟，市场上已经有很多厂家出售，例如江苏罗斯韦尔电气有限公司生产的BCM车身控制器，以及恒润科技制造的BCM车身控制器都可满足本发明中的控制系统100的功能。本发明中的控制系统100还可以采用其它现有的独立的控制器，说明书中不再一一举例。
[0033]在图1中，可以在机架500上设置一个箱体(图中未标示)，将控制系统100设置在箱体中，机架500上具有一个平台(图中未标示)，在平台上设置若干个限位块800，限位块800在平台上呈直线状排列，同时，背板700设置在该平台上，玻璃600放置在背板700与限位块800之间，喷头403位于背板700的顶端，并朝向玻璃600的一个侧面。
[0034]如图2所示，玻璃600放置在机架500上，并靠在背板700上，使得玻璃600的一个侧面面向喷头403 (该侧面以下成为正面)，这样以来，从喷头403中喷出的水只能淋到玻璃面向喷头403的一个侧面(以下成为反面)上，将雨感器300设置在玻璃600远离喷头403的侧面上，避免喷头403中喷出的水影响雨感器300的工作，喷头403将水喷到玻璃600的正面，从而影响到玻璃600的反射光强度，位于玻璃600背面的雨感器300便可以检测玻璃600的实时反射光强度，从而发出不同强度的红外信号给控制系统100，开始检测过程。本发明中的动力系统200可以使用电机、马达等，能够在控制系统100的控制下工作。
[0035]使用上述的雨感器检测设备对雨感器光学元件进行检测的方法，包括以下步骤:
[0036]S1、如图3、图4所示，将雨感器的光学元件装900装在在雨感器300上，然后将雨感器贴在雨感器检测设备的玻璃600的背面(即玻璃600背对喷头403的一面，喷头403中喷出的水不会淋到该侧面上)；
[0037]S2、打开雨感器检测设备的控制系统100的电源开关，开启控制系统100的手动挡，测试动力系统200与雨刷201是否正常，若正常则关闭控制系统100的手动挡，进行下一步动作；若不正常，则需检测动力系统与雨刷201以及控制系统100是否出现故障并相应的进行维修，使其能够正常工作；
[0038]S3、开启控制系统100的自动挡，同时开启水箱401处的水泵，使喷头403向玻璃600的正面(即面对喷头403的侧面)喷水，模拟下雨天气挡风玻璃的淋雨场景，此时如果雨刷201能够随着喷头201中喷出的水而同步运转，则进行下一步动作；如果雨刷201无法随喷头201喷水同步运转，则说明雨感器的光学元件不合格，测试过程结束；
[0039]S4、关闭水箱401处的水泵，使喷头403停止对玻璃600喷水，若雨刷201将玻璃600上的水刮干净后自行停止运转，则说明雨感器的光学元件合格，测试过程结束；如果雨刷201将玻璃600上的水刮干净后无法自行停止运转，则说明雨感器的光学元件不合格，测试过程结束。
[0040]在开始检测之前，先将待检测的雨感器光学元件900与红外发射元件等组装成雨感器300，如图3所示，将雨感器光学元件900的正面贴在雨感器300的本体上，另一面粘上胶片1000(如图4所示)，最后将雨感器整体通过该胶片1000粘接在玻璃600上，如图2中所示，即可开始进行测试工作；本发明的方法流程图如图6所示，在测试过程中，先打开控制系统100的电源开关，开启手动挡开关，控制动力系统200带动雨刷201开始运转，使雨刷201开始刮水工作，以检测动力系统200和雨刷201是否能够正常工作，之后关闭手动挡，打开自动挡开关，开始淋雨模式测试，这期间雨感器300收集到的玻璃600的反射光强度不变，其能够向控制系统100持续不断的发出红外信号，而且这期间红外信号的强度是持续固定的，控制系统100在接收到持续相同强度的红外信号的情况下会保持当前命令，之后开启水箱401处的水泵，水箱中的水通过喷头403喷洒在玻璃600上，由于喷头403位于雨感器300的上方，喷头403中喷出的水会喷洒到雨感器300处的玻璃600上，如图2所示，由于玻璃600受到喷头403喷出的水的影响，其反射光的强度随之出现变化，雨感器300收集到玻璃600上的反射光强度变化信息，依据该信息相应的发出红外信号，在喷头403的喷洒过程中，喷头403喷出的水呈点滴状落到玻璃600上(最大程度上模拟下雨天气，呈现雨滴滴落到挡风玻璃上的场景)，因此玻璃600的发射光强度也是在持续不断的改变，雨感器300的光学元件900感应玻璃600的反射光强的瞬时变化，并根据该变化相应的发出红外信号，该红外信号的强弱根据反射光强的变化相应的改变，最终控制系统100接收雨感器300发出的强度变化着的红外信号，并根据该信号发出指令控制动力系统200，使其根据雨感器300发出的红外线的信号运转，进而控制雨刷201使其以不同的速度完成刮水动作；具体判断雨感器300上的光学元件900合格与否的标准为:若开启喷头403使其对玻璃600喷水，则控制系统100能够启动动力系统200使雨刷201能够开始刮水动作，当关闭喷头403使其停止向玻璃喷水时，雨刷201继续刮水动作，直到雨刷201将玻璃600上的水迹清理干净，玻璃600的反射光强度不再发生变化，雨感器300发出的红外线强度也不再变化，控制系统100发出指令给动力系统200，使其停止运转，进而雨刷201也不再工作，证明雨感器300的光学元件900合格，否则则不合规，检测过程结束。
[0041]上面结合附图对本发明的【具体实施方式】作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。
【主权项】
1.雨感器的光学元件的检测设备，包括机架(500)和设置在所述机架(500)上的背板(700)，以及控制系统(100)，其特征在于:在所述机架(500)上还设有动力系统(200)、雨刷(201)和玻璃(600),所述的玻璃(600) —侧放置在所述机架(500)上，另一侧靠在所述背板(700)上，所述的雨刷(201)贴在所述的玻璃(600)的侧面上并在所述动力系统(200)的带动下运转，所述的控制系统(100)能够接收雨感器的信号并控制所述动力系统(200)的运行；在所述的机架(500)上还设有能够朝向所述玻璃￠00)的侧面喷水的喷头(403)。2.根据权利要求1所述的雨感器的光学元件的检测设备，其特征在于:在所述的机架(500)上还设有限位块(800)，所述的玻璃(600)设置在所述的背板(700)和所述限位块(800)之间。3.根据权利要求2所述的雨感器的光学元件的检测设备，其特征在于:所述的限位块(800)为多个，并呈直线状排列。4.根据权利要求1所述的雨感器的光学元件的检测设备，其特征在于:在所述的机架(500)上还设有水箱(401)，在所述的水箱(401)中还设有与所述喷头(403)连通的连接水管(402)，在所述的水箱(401)处还设有用于将所述水箱(401)中的水抽到连接水管(402)中，并传输至喷头(403)处的水泵。5.根据权利要求1所述的雨感器的光学元件的检测设备，其特征在于:在所述的背板(700)上还设有靠垫(1100)，所述的玻璃(600)靠在所述的靠垫(1100)上。6.根据权利要求1所述的雨感器的光学元件的检测设备，其特征在于:在所述机架(500)的四周还设有雨水挡板(501)。7.根据权利要求1所述的雨感器的光学元件的检测设备，其特征在于:所述的控制系统(100)为设置在位于所述机架(500)上的箱体中的BCM车身控制器，所述的动力系统(200)为电机。8.—种雨感器的光学元件检测方法，其特征在于:使用权利要求1-7中所述的雨感器的光学元件的检测设备，采用以下步骤: 51、将带有光学元件(900)的雨感器贴在雨感器的光学元件的检测设备的玻璃(600)背对喷头(403)的侧面上； 52、开启雨感器的光学元件的检测设备的控制系统(100)开关，并同时控制喷头(403)朝向玻璃(600)喷水，此后，若雨刷(201)在控制下开始刮水动作，则进行下一步操作；若否，则雨感器的光学元件不合格，检测过程结束； 53、控制喷头(403)使其停止向玻璃(600)喷水，若雨刷(201)将玻璃(600)上的水刮除后自行停止运转，则雨感器的光学元件合格，检测过程结束；若否，则雨感器的光学元件不合格，检测过程结束。9.根据权利要求8所述的雨感器光学元件的检测方法，其特征在于:在步骤S1之前还包括以下步骤:S0、将雨感器的光学元件(900)贴在不含有光学元件的雨感器上，然后将雨感器贴在玻璃(600)背对喷头(403)的侧面上。10.根据权利要求8或9所述的雨感器光学元件的检测方法，其特征在于:在步骤S1和步骤S2之间还包括以下步骤:S101、检测控制系统(100)与动力系统(200)能够正常工作，若能则进行下一步操作；若否则需维修使其能够正常工作。
【专利摘要】本发明涉及一种汽车零部件中的雨水感应器的检测设备，特别是涉及一种雨感器的光学元件的检测设备及检测方法，其中检测设备包括机架和设置在机架上的背板，在机架上还设有控制系统、动力系统、雨刷和玻璃，所述的玻璃一侧放置在所述机架上，另一侧靠在所述背板上，雨刷贴在玻璃的侧面上并在动力系统的带动下运转，控制系统能够接收雨感器的信号并控制动力系统的运行；在机架上还设有能够朝向所述玻璃设有雨刷的侧面喷水的喷头，该设备整体结构简单，使用方便快捷，使用其对雨感器的光学元件进行检测时，检测速率高、效果好。
【IPC分类】B60S1/08, G01M17/007
【公开号】CN105235647
【申请号】CN201410329251
【发明人】李圣根
【申请人】信义汽车玻璃(深圳)有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2014年7月10日