用于热电装置的冷凝和湿度传感器的制造方法_6

文档序号:9536745阅读:来源:国知局
感器可以构造为提供关于环境空气的温度和相对湿度、特定气候受控座椅组件(如,交通工具座椅、床、轮椅等)等的操作温度相关的数据和其它信息,以允许在目标舒适区内操作座椅组件(如,如果期望自动地)。
[0124]例如,如在此参照图14A讨论的那样,从各种传感器传递至控制器的信息可以用来自动打开或关闭和/或调整气候受控的床700或其它座椅组件的各种组件。在一些结构中,根据预期控制模式打开或关闭流体输送装置和/或TED。如讨论的那样,这种床和其它座椅组件还可以包括允许控制系统被通知用户何时就座或否则位于其上的乘客检测传感器。因此,床组件700可以构造为在乘客自己位于其上自动打开或关闭和/或提供不同水平的热的和/或冷的空气。这可以有利地消除对气候受控的床700或座椅组件可能供给的一个或多个手动控制装置(如,开关、控制器等等)的需求。因此,这种自动操作模式可以有利降低提供和操作气候受控的床或其它组件的成本和复杂性。
[0125]在此公开的任一种实施方式或其它等同物中,相对湿度传感器可以是基于电容、基于电阻的、基于导热性的等等。
[0126]在较简单的实施方式中,控制算法构造为仅从一个或多个传感器接收温度数据。可替换地,仅相对湿度传感器可以用来向气候控制系统提供关于目标座椅组件内或附近的现有环境条件的信息。在其它实施方式中,向控制系统提供关于周围环境的其它信息,例如,天数时间、环境温度是否下降或上升等等。因此,当期望或需要时,目标舒适区510(如,图13)可以基于一个、两个、三个或多个变量。
[0127]而且,如在此讨论并更详细地说明的那样,这些控制模式中的任一种可以与凝结物传感器和/或毛细管作用流分离器一起使用。例如,如果凝结物传感器检测到不期望水平的流体存在于热模块的TED和/或其它位置内,则在目标舒适区内操作的控制模式可以被超驰(overridden)。可替换地,如果芯吸材料设置在热模块内,用于恰当地避免凝结物形成,则控制模式可以构造为向着目标舒适区持续操作。
[0128]在此公开的系统、设备、装置和/或其它物件可以通过任何适合的手段形成。上述各种方法和技术提供了用于实现本发明的多种方式。当然,将要理解的是,没有必要根据在此描述的任何特定实施方式实现所描述的所有目标或优点。因此,例如,本领域技术人员将会认识到,可以以实现或优化在此教导的一种优点或一组优点的方式执行所述方法,而没有必要实现如在此教导或建议的其它目标或优点。
[0129]而且,本领域技术人员将会根据在此公开的不同实施方式认识到各种特征的互换性。类似地,可以由本领域技术人员对以上讨论的各种特征和步骤、以及这种特征或步骤的其它已知等同物进行混合和匹配,以根据在此描述的原理执行所述方法。此外,在此描述和图示的方法不限于所描述的动作的实际顺序,它们也没有必要受限于所提出的动作的实践。其它事件或动作顺序、或少于所有的事件、或事件同时出现可以用来实践本发明的实施方式。
[0130]虽然已经在一些实施方式和例子中公开了本发明,但本领域技术人员将会理解,在具体公开的实施方式之外,本发明扩展至其它可替换实施方式和/或使用以及它们的各种修改和等同物。因此,除了如由随附的权利要求的限定之外,目的不是要限制本发明。
【主权项】
1.一种气候受控座椅组件,包括: 热模块,包括: 至少一个进口通道; 至少一个出口通道; 热电装置,定位在所述至少一个出口通道的上游,所述热电装置构造为选择性地加热或冷却通过所述热模块内部的流体;和 流体输送装置,构造为经过所述热电装置,从所述热模块的所述至少一个进口通道向所述至少一个出口通道传输流体;和 传感器,定位在所述热模块内部,所述传感器构造为检测所述传感器上或附近的液体的存在; 其中,所述传感器构造为通过测量所述传感器一部分上的电阻或电容来检测液体的存在。2.根据权利要求1所述的座椅组件,其中,所述传感器至少包括第一导电构件和第二导电构件,并且其中所述传感器构造为测量所述第一导电构件和第二导电构件上的电阻或电容。3.根据权利要求1或2所述的座椅组件,其中,所述传感器定位在所述热电装置上。4.根据权利要求3所述的座椅组件,其中,所述传感器沿着所述热电装置的冷却侧定位。5.根据权利要求1至4中任一项所述的座椅组件,其中,所述传感器沿着所述至少一个出口通道定位,所述出口通道构造为接收由所述热电装置冷却的流体。6.根据权利要求2所述的座椅组件,其中,所述第一导电构件和第二导电构件中的至少一个刻蚀在所述热电装置的基板上。7.根据权利要求6所述的座椅组件,其中,所述基板包括聚酰亚胺、环氧树脂或陶瓷。8.根据权利要求1至7中任一项所述的座椅组件,其中,至所述热电装置的电压构造为如果由所述传感器检测到液体的存在就降低。9.根据权利要求1至8中任一项所述的座椅组件,其中,所述座椅组件包括交通工具座椅。10.根据权利要求1至9中任一项所述的座椅组件,其中,所述座椅组件包括床。11.一种控制构造为用在气候受控座椅组件的热电装置的方法,包括下述步骤: 提供流体模块,该流体模块构造为向所述气候受控座椅组件提供热的或冷的空气,所述流体模块包括: 热电装置,构造为选择性地加热或冷却通过所述热模块内部的流体;和 流体输送装置,构造为经过所述热电装置,将空气传递通过所述流体模块的内部;以及 在所述流体模块内定位传感器,所述传感器构造为检测接触所述传感器的冷凝物;以及 引导至所述热电装置的第一电压,以选择性地加热或冷却通过流体模块输送的空气; 其中,当所述传感器检测冷凝物时,第二电压被引导至所述热电装置;并且 其中,所述第二电压小于所述第一电压。12.根据权利要求11所述的方法,其中,所述传感器构造为通过测量所述传感器的一部分上的电阻或电容来检测冷凝物。13.根据权利要求12所述的方法,其中,当所述电阻或电容在5分钟时间周期内改变至少10%时,所述传感器肯定地检测到冷凝物。14.根据权利要求11至13中任一项所述的方法,其中,所述第二电压为零,以便不向热电装置供应电流。15.根据权利要求11至14中任一项所述的方法,其中,所述传感器定位在所述热电装置上或沿着所述热电装置的冷却侧定位。16.根据权利要求11至15中任一项所述的方法,其中,所述传感器沿着所述流体模块的出口定位,所述出口定位在所述热电装置的下游,其中所述出口构造为接收由所述热电装置冷却的空气。17.一种用于与气候受控座椅组件一起使用的流体调节装置,所述装置包括: 流体模块,包括壳体; 流体输送装置,构造为将流体输送通过所述壳体的内部; 热电装置,构造为选择地加热或冷却在所述壳体内部通过的流体; 其中,所述热电装置包括热侧和冷侧,所述热侧与热通道流体连通,且所述冷侧与冷通道流体连通; 其中,所述热通道构造为接收由所述热电装置加热的空气; 其中,所述冷通道构造为接收由所述热电装置冷却的空气; 其中,所述热通道和冷通道位于所述热电装置的下游并在所述流体模块的所述壳体内;和 隔离衬垫,位于所述壳体内且至少部分地位于所述冷通道和所述热通道之间,所述隔离衬垫包括芯吸材料; 其中,所述隔离衬垫构造为将液体从所述冷通道传输至所述热通道。18.根据权利要求17所述的流体调节装置,其中,所述隔离衬垫包括多孔结构。19.根据权利要求17或18所述的流体调节装置,其中,所述芯吸材料包括聚丙烯或尼龙。20.根据权利要求17至19中任一项所述的流体调节装置,其中,传输至所述热通道的液体构造为被蒸发。21.根据权利要求17至20中任一项所述的流体调节装置,还包括:至少部分地延伸通过所述热电装置的所述壳体的至少一个芯吸材料指状物,所述至少一个芯吸材料指状物构造为将液体从所述热电装置传输至所述隔离衬垫。22.一种采用自动控制模式自动调整气候受控座椅组件的方法,所述方法包括下述步骤: 提供流体模块,所述流体模块与所述座椅组件的至少一个流体分配通道流体连通; 其中,所述流体模块包括: 热电装置,构造为选择性地加热或冷却通过所述流体模块的流体;和流体输送装置,构造为将流体传输通过所述流体模块,所述流体输送装置包括进口和出口 ; 检测存在于所述流体输送装置的所述出口处的流体的温度; 检测存在于所述流体输送装置的所述出口处的流体的相对湿度;以及将所述温度和相对湿度作为输入提供到控制模式协议中;并且基于由所述控制模式协议提供的指令,修改所述热电装置和流体输送装置中的至少一个的工作参数。23.根据权利要求22所述的方法,其中,所述座椅组件包括交通工具座椅、床或轮椅。24.根据权利要求22或23所述的方法,还包括:检测周围空气的温度的步骤,其中,所述控制模式协议构造为还接收作为输入的周围空气的温度。25.根据权利要求22至24中任一项所述的方法,还包括:采用乘客检测传感器检测位于所述座椅组件上的乘客的存在的步骤。26.根据权利要求22至25中任一项所述的方法,其中,修改工作参数的步骤包括调节供给至所述热电装置的电压的步骤和调节所述流体输送装置的速度的步骤中的至少一个。
【专利摘要】根据在本申请中公开的一些实施方式,气候受控座椅组件包括热模块。热模块包括至少一个进口通道、至少一个出口通道和位于出口通道上游的热电装置(如珀耳帖电路)。在一种实施方式中,座椅组件包括传感器,其定位在热模块内部,并构造为检测传感器上或附近的诸如水的液体、凝结物或其它流体的存在。在一些结构中,传感器构造为通过测量传感器的一部分上的电阻或电容来检测液体的存在。气候控制系统可以包括隔离衬垫,其位于流体模块的壳体内,且至少部分地位于冷通道和热通道之间。在一些实施方式中,隔离衬垫包括一种或多种芯吸材料。隔离衬垫可以构造为从冷通道向热通道传输液体。
【IPC分类】B60N2/56
【公开号】CN105291920
【申请号】CN201510673550
【发明人】约翰·洛菲
【申请人】阿美里根公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2009年1月30日
【公告号】CN101932475A, EP2234839A1, EP2234839A4, EP2234839B1, US8256236, US8505320, US9335073, US20090193814, US20120319439, US20140130516, US20150013346, WO2009097572A1
当前第6页1 2 3 4 5 6 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1