一种运输车轮胎的防击穿装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及军用防弹设备，特别涉及一种运输车轮胎的防击穿装置。
【背景技术】
[0002]轮胎是指在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。它通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面间的接触并保证车辆的行驶性能。目前所公知的普通轮胎没有防弹功能，特别是行军作战的军车轮胎通常敌人子弹射击的目标，更应该做好防护，因此迫切需要发明一种具备优良防弹性能的轮胎防护装备。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了解决现有军车没有一套有效的轮胎防护装备等缺陷，而提出的一种运输车轮胎的防击穿装置。
[0004]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案:
一种运输车轮胎的防击穿装置，其特征在于:包括固定在汽车箱体两侧的若干组固定座，每组固定座均设置在一个车轮上方的汽车箱体上，每组固定座均通过连接件配合连接一个防护板，每个防护板均与所对应的车轮的外侧遮挡防护配合。
[0005]在上述技术方案的基础上，可以有以下进一步的技术方案:
每个所述防护板均为在一层柔性薄钢板上粘附凯夫拉材料的方形防弹布。
[0006]每个所述固定座均包括一个底平板上配合焊接一个凹形柱式挂环，两个为一组，每个所述连接件均为固定在所述防护板上的挂钩，每个挂钩与一个挂环对应挂接配合。
[0007]每个所述固定座均包括一个套管，套管的一端通过一个固定卡座固定在汽车箱体的侧壁上，套管的另一端固定配合连接一个电机支架固定在汽车箱体的侧壁上，电机支架上固定配合连接一个转动电机，所述套管的底部设有一个让位槽，所述连接件为转动套接配合在所述套管内的转轴，转轴的一端与所述转动电机轴转动配合连接，所述防护板的一端穿过所述套管的让位槽固定配合连接在转轴上，所述防护板的另一端设有一个挡条，挡条与所述让位槽限位配合。
[0008]本发明的有益效果:本发明结构简单，使用方便，还具备优良防弹性能，有利于提高轮胎的安全性和工作的可靠性。
【附图说明】
[0009]图1是本发明的基本结构视图；
图2是图1的A局部视图；
图3是防护板的一种结构视图；
图4是本发明的另一种结构视图图5是防护板的另一种结构视图。
【具体实施方式】
[0010]实施例1:如图1、图2和图3所示，本发明提供的一种运输车轮胎的防击穿装置，其特征在于:包括固定在汽车箱体I两侧的四组固定座2，每组固定座2均设置在一个车轮6上方的汽车箱体I上，每组固定座2均通过连接件4配合连接一个防护板3，每个所述防护板3均为在一层柔性薄钢板上粘附凯夫拉材料的方形防弹布，每个防护板3均与所对应的车轮6的外侧遮挡防护配合。
[0011]每个所述固定座2均为一个底平板上配合焊接一个凹形圆柱式挂环5，两个为一组，每个所述连接件4均为固定在所述防护板3上的挂钩，每个挂钩与一个挂环5对应挂接配合，在军车行驶中，感觉前方会遭遇敌人袭击时，将每个所述防护板3快速的挂接到对应车轮6上方的挂环5上，以保护车轮6遭到子弹等的袭击。
[0012]实施例2:如图4和图5所示，实施例1中的每个所述固定座2还可以为一个套管7，套管7的一端通过一个“Ω”型固定卡座9固定在汽车箱体I的侧壁上，套管7的另一端固定配合连接一个L型电机支架8固定在汽车箱体I的侧壁上，电机支架8上固定配合连接一个转动电机10，所述套管7的底部设有一个内外贯通的长条型让位槽7a，所述连接件4为转动套接配合在所述套管7内的转轴，转轴的一端与所述转动电机10轴转动配合连接，所述防护板3的一端穿过所述套管7的让位槽7a固定配合连接在转轴上，所述防护板3的另一端设有一个挡条11，挡条11与所述让位槽7a限位配合，所述电机10通过导线或遥控按钮与所述驾驶室的控制器配合连通，在军车正常行驶时，所述防护板3是被转轴卷起收纳在所述套管7内的，在遇到敌人攻击时，驾驶员不用下车，直接操控控制器就可以使各个防护板3快速的下垂而悬挂在套管7下方，用来保护对应的车轮6受到敌人的子弹袭击。
[0013]以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种运输车轮胎的防击穿装置，其特征在于:包括固定在汽车箱体(I)两侧的若干组固定座(2)，每组固定座(2)均设置在一个车轮(6)上方的汽车箱体(I)上，每组固定座(2)均通过连接件(4)配合连接一个防护板(3)，每个防护板(3 )均与所对应的车轮(6 )的外侧遮挡防护配合。2.根据权利要求1所述的一种运输车轮胎的防击穿装置，其特征在于:每个所述防护板(3 )均为在一层柔性薄钢板上粘附凯夫拉材料的方形防弹布。3.根据权利要求1所述的一种运输车轮胎的防击穿装置，其特征在于:每个所述固定座(2)均包括一个底平板上配合焊接一个凹形柱式挂环(5)，两个为一组，每个所述连接件(4)均为固定在所述防护板(3)上的挂钩，每个挂钩与一个挂环(5)对应挂接配合。4.根据权利要求1所述的一种运输车轮胎的防击穿装置，其特征在于:每个所述固定座(2)均包括一个套管(7)，套管(7)的一端通过一个固定卡座(9)固定在汽车箱体(I)的侧壁上，套管(7)的另一端固定配合连接一个电机支架(8)固定在汽车箱体(I)的侧壁上，电机支架(8)上固定配合连接一个转动电机(10)，所述套管(7)的底部设有一个让位槽(7a)，所述连接件(4)为转动套接配合在所述套管(7 )内的转轴，转轴的一端与所述转动电机(1 )轴转动配合连接，所述防护板(3 )的一端穿过所述套管(7 )的让位槽(7a)固定配合连接在转轴上，所述防护板(3)的另一端设有一个挡条(11)，挡条(11)与所述让位槽(7a)限位配合。
【专利摘要】本发明涉及一种运输车轮胎的防击穿装置，其特征在于：包括固定在汽车箱体（1）两侧的若干组固定座（2），每组固定座（2）均设置在一个车轮（6）上方的汽车箱体（1）上，每组固定座（2）均通过连接件（4）配合连接一个防护板（3），每个防护板（3）均与所对应的车轮（6）的外侧遮挡防护配合。本发明的优点：本发明结构简单，使用方便，还具备优良防弹性能，有利于提高轮胎的安全性和工作的可靠性。
【IPC分类】B60B7/00, B60R19/54
【公开号】CN105459723
【申请号】CN201510923793
【发明人】潘胜新, 周永光, 耿亮, 张智, 郭玉, 孙兴来, 刘钰
【申请人】郭玉
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年12月14日