卷绕装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及安装在汽车等的车辆乘客舱中的卷绕装置。
【背景技术】
[0002]在车门等上，为了防止晃眼和保护隐私，遮阳装置被提供以用于而阻碍阳光。在用于车门的遮阳装置中，在许多情况下，当不使用时，遮阳薄片被卷绕和容纳在门主体内侧。当在使用时，薄片被沿着窗户玻璃被向上拉出，并且例如通过使得设置在薄片的末端部上的钩子与门侧的接合部分接合，薄片被保持在使用位置处以覆盖窗户玻璃。
[0003]在公开号N0.2000-006660的日本未审查专利申请中公开的门遮阳组件中，门装饰的连接到侧门的内面板的乘客舱侧内侧的上侧部分地由遮阳组件的外壳体形成。遮阳薄片的开口部分形成在外壳体的纵向方向上。在开口部分的一个端部上，抵接在门装饰的上端部上的抵接部件向外一体地形成。在开口部分的另一个端部上，连接到内面板的凸缘部分的连接部分被一体地形成。在连接部分上，具有凸起保持件的上部件被形成。保持件具有凹表面以连同抵接部件一起保持定位在遮阳薄片的牵拉端处的合成树脂制造遮阳框架。因此，遮阳薄片的整个开口部分通过上部件变狭窄。
[0004]现有技术文件
[0005][专利文件]
[0006]专利文件I:公开号N0.2000-006660的日本未审查专利申请
【发明内容】
[0007][本发明解决的问题]
[0008]在上述技术中，遮阳薄片妨碍上部件的形成狭窄的开口部分的角部。因而，滑动阻力是较大的。如果滑动阻力是较大的，则用于升高或降低遮阳薄片的载荷对于乘客而言是较大的并且可操作性较差。另外，当被重复地使用时，可能导致遮阳薄片折断。相反，如果遮阳薄片的整个开口部分变宽，则遮阳框架太多地进入开口部分中。因而，可能导致难以拉出遮阳薄片。
[0009]应该注意除了遮阳装置，上述问题也发生在卷绕装置中，例如座后置物板装置。
[0010]本发明具有提供使得能够改善拉出薄片的可操作性的技术的目的。
[0011][用于解决问题的方法]
[0012]本发明的一方面提供卷绕装置，包括:
[0013]薄片，所述薄片包括与薄片的薄片主体相比较厚的牵拉端；
[0014]卷绕轴，所述卷绕轴卷绕薄片；
[0015]容纳部，所述容纳部容纳卷绕轴;和
[0016]牵拉部，狭缝形成在所述牵拉部上，以从容纳部拉出薄片，其中
[0017]牵拉部包括:第一狭缝边缘，所述第一狭缝边缘定位在被拉出薄片主体的一个表面侧;第二狭缝边缘，所述第二狭缝边缘被定位在被拉出薄片主体的另一个表面侧;和接收表面，所述接收表面相对于位于另一表面侧的第二狭缝边缘朝薄片主体侧突出，通向容纳部的内表面并且接收进入第一狭缝边缘和第二狭缝边缘之间的牵拉端，并且
[0018]接收表面的通向容纳部的内表面的角部被部分地倒角。
[0019]因为接收表面的通向卷绕轴的容纳部的内表面的角部仅被部分地倒角，因此形成与薄片主体相比较厚的牵拉端被防止太多地进入狭缝中。另外，因为接收表面的角部被部分地倒角，因此角部和薄片主体之间的滑动阻力被减少，并且薄片主体被防止妨碍角部。因此，在上述方面，拉出薄片的可操作性可以被改进。
[0020]此处，薄片可以是任何薄片，只要所述薄片至少防止透射光的一部分。薄片不受限于遮阳的目的。
[0021 ]狭缝包括例如除了线性狭缝之外的弯曲狭缝。
[0022]应该注意，即使当非常轻微的圆度(1.0毫米或更少的曲率半径，优选地0.5毫米或更少的曲率半径)被应用于角部时，这不被包括在倒角中。
[0023][本发明的效果]
[0024]根据权利要求1所述的本发明可以提供能够改善拉出薄片的可操作性的卷绕装置。
[0025]根据权利要求2到8所述的本发明可以提供能够进一步地改善拉出薄片的可操作性的卷绕装置。
【附图说明】
[0026]图1是从乘客舱Cl侧看到的、示出组装有卷绕装置I的侧门的示例的透视图。
[0027]图2是示出卷绕装置I的示例的竖直剖视图。
[0028]图3是示出薄片2的主要部分的示例的附图。
[0029]图4(a)是示出卷绕装置I的示例的平面图。图4(b)是示出其上设置卷绕轴3的壳体40的示例的侧视图。
[°03°]图5(a)到5(c)是示出壳体40的主要部分的示例的透视图。
[0031]图6(a)是在图5(a)中的位置Al处叨割卷绕装置I的竖直剖视图。图6(b)是在图5(a)中的位置A2处切割卷绕装置I的竖直剖视图。图6(c)是在图5(a)中的位置A3处切割卷绕装置I的竖直剖视图。
[0032]图7(a)是示出第二实例中的壳体40的主要部分的示例的平面图。图7(b)是示出第二实例中的壳体40的主要部分的示例的侧视图。图7(c)是示出第三实例中的壳体40的主要部分的示例的平面图。图7(d)是示出第三实例中的壳体40的主要部分的示例的侧视图。
[0033]图8是示出薄片2的牵拉端20的变体示例的竖直剖视图。
[0034]图9(a)和9 (b)是示意性地示出倒角部的深度d I的附图。
[0035]图10(a)到10(d)是示意性地示出多种倒角部56的深度dl的附图。
【具体实施方式】
[0036]下文将描述本发明的实施例。当然，下文描述的实施例仅示例性地说明本发明。实施例中公开的所有特征不一定是解决本发明的问题所需要的。
[0037](I)本技术概况:
[0038]首先，将参照图1到1描述本技术的概况。
[0039]卷绕装置I包括作为基本部件的以下部件，薄片2，所述薄片包括比薄片2的薄片主体2a厚的牵拉端20 ；卷绕轴3，所述卷绕轴卷绕薄片2 ；容纳部4，所述容纳部容纳卷绕轴3 ；和，牵拉部5，狭缝50形成在所述牵拉部上以从容纳部4拉出薄片2。牵拉部5包括定位在被拉出薄片主体2a的一个表面2al侧的第一狭缝边缘51，定位在被拉出薄片主体2a的另一个表面2a2侧的第二狭缝边缘52，和接收表面54，所述接收表面相对于位于另一表面2a2侧的第二狭缝边缘52朝薄片主体2a侧突出，通向容纳部4的内表面46c并且接收进入第一狭缝边缘51和第二狭缝边缘52之间的牵拉端20。接收表面54的通向容纳部4的内表面46c的角部55被部分地倒角。
[0040]因为接收表面54的通向卷绕轴46c的容纳部4的内表面46c的角部55仅被部分地倒角，因此形成与薄片主体2a相比较厚的牵拉端20被防止太多地进入狭缝50中。另外，因为角部55被部分地倒角，因此角部55和薄片主体2a之间的滑动阻力被减少，并且薄片主体2a被防止妨碍角部55。因此，在上述实施例中，拉出薄片2的可操作性可以被改进。
[0041 ]如图5(b)或其它附图所示，通过对接收表面54的角部55倒角而形成的倒角部56包括第一倒角部561和在狭缝50的纵向方向DLl上的端部50e侧与第一倒角部561相比更少被倒角的第二倒角部562。在上述实施例中，在薄片2的牵拉端20的纵向方向DL2上的端部20e侧被防止太多地进入狭缝50中。另外，因为与第二倒角部562相比更深的第一倒角部561的存在，因此薄片主体2a被防止妨碍接收表面54的角部55。因此，可以进一步改进拉出薄片2的可操作性。
[0042]如图5(b)或其它附图所示，通过对接收表面54的角部55倒角而形成的倒角部56可以在狭缝50的纵向方向DLl上朝端部50e侧被逐渐更少地倒角。在上述实施例中，在薄片2的牵拉端20的纵向方向DL2上的端部20e侧被防止太多地进入狭缝50中。另外，因为形成在狭缝50的纵向方向DLl内侧的相对较深的倒角部的存在，因此薄片主体2a被防止妨碍接收表面54的角部55。因此，进一步改进拉出薄片2的可操作性。
[0043]除了概念“在狭缝50的纵向方向DLl上从中心侧朝端部20e侧连续更少地倒角”，定义“在狭缝50的纵向方向DLl上朝端部50e侧被逐渐更少地倒角”还包括概念“在狭缝50的纵向方向DLl上从中心侧朝端部20e侧被逐步更少地倒角”。
[0044]如图4(a)或其它附图所示，在接收表面54中，在薄片2的牵拉端20的纵向方向DL2上接收牵拉端20的端部的周边部20a的部分541的角部55的至少一部分可以不被倒角。在上述实施例中，在薄片2的牵拉端20的纵向方向DL2上的端部的周边部20a被防止太多地进入狭缝