无轨胶轮车开门熄火控制装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及无轨胶轮车开门熄火控制装置。
【背景技术】
[0002]无轨胶轮车是煤矿井下驾驶辅助运输车辆，在驾驶无轨胶轮车时，要求驾驶员在发动机熄火后才能开门下车，上车关闭车门后才能启动发动机。但有驾驶员会在发动机不熄火的情况下就开门下车，或者进驾驶室启动发动机忘了关闭车门，这些不规范的操作都暗藏着危险，对煤矿安全生产造成了隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提出一种无轨胶轮车开门熄火控制装置，一开车门，发动机自动熄火，关上车门才能使发动机启动。
[0004]为达到上述目的，本实用新型采取如下技术方案:本无轨胶轮车开门熄火控制装置包括柴油机熄火油缸，还包括蓄能器、顶杆滚轮阀、气控电开关、熄火电磁阀，所述顶杆滚轮阀的顶杆和车门连接，顶杆滚轮阀的进气口 P 口和外部压力管连接，顶杆滚轮阀的工作口 A 口与气控电开关的进气端连接，气控电开关的电信号输出端和熄火电磁阀的控制口 K口连接，熄火电磁阀的进油口 P 口与蓄能器连接，熄火电磁阀的回油口 T 口通向油箱，熄火电磁阀的执行口 A 口与所述柴油机熄火油缸连接。
[0005]所述熄火电磁阀的进油管路上设有压力表。
[0006]本实用新型具有如下积极效果:本实用新型结构简单、可靠，方便在现有煤矿辅助运输车辆无轨胶轮车上进行改装。当无轨胶轮车驾驶员将车门关上时，压力气体通过顶杆滚轮阀输向气控开关，气控开关进气后输出电信号，媳火电磁阀得电动作，蓄能器的压力油输入熄火油缸，此时柴油机启动，所以驾驶员在启动车辆前只有关闭车门，才能使柴油机启动。驾驶员离开车辆时即使没有手动熄火，由于车辆的车门是打开的，气控开关断气不输出电信号，熄火电磁阀断电，熄火油缸有杆腔回油引起断油熄火，所以车辆在车门打开后柴油机会实现自动熄火。这样大大提高了驾驶员的操作安全性，保障了煤矿的安全生产。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的原理图。
【具体实施方式】
[0008]实施例1
[0009]见图1，本实施例具有蓄能器1、顶杆滚轮阀2、气控电开关3、熄火电磁阀4、柴油机媳火油缸5。
[0010]所述顶杆滚轮阀2的顶杆2-1和车门8连接，顶杆滚轮阀2的进气口 P 口和外部压力管连接，顶杆滚轮阀2的工作口 A 口与气控电开关3的进气端连接，气控电开关2的电信号输出端和熄火电磁阀4的控制口 K 口连接，熄火电磁阀4的进油口 P 口与蓄能器I连接，熄火电磁阀4的回油口 T 口通向油箱7，熄火电磁阀4的执行口 A 口与柴油机熄火油缸5连接。熄火电磁阀4的进油管路上设有压力表6。
[0011]顶杆滚轮阀2通常是关闭的，当机车驾驶员将车门关上时，顶杆滚轮阀2的顶杆
2-1缩进，顶杆滚轮阀2打开，压力气体通过顶杆滚轮阀2输向气控开关3，气控开关3进气后输出电信号，媳火电磁阀4得电动作，媳火电磁阀4的P 口与B 口相通，蓄能器I的压力油通过熄火电磁阀4输入熄火油缸5，此时车子可以启动。
[0012]当机车驾驶员将车门打开的时候，顶杆滚轮阀的顶杆伸出处于常态，气控开关3断气不输出电信号，媳火电磁阀4断电而复位，媳火电磁阀4的B 口与T 口相通，媳火油缸有杆腔回油，从而实现断油熄火。
【主权项】
1.一种无轨胶轮车开门熄火控制装置，包括柴油机熄火油缸(5)，其特征在于:还包括蓄能器(I)、顶杆滚轮阀(2)、气控电开关(3)、熄火电磁阀(4)，所述顶杆滚轮阀(2)的顶杆(2-1)和车门(8)连接，顶杆滚轮阀(2)的进气口 P 口和外部压力管连接，顶杆滚轮阀(2)的工作口 A 口与气控电开关(3)的进气端连接，气控电开关(3)的电信号输出端和媳火电磁阀(4)的控制口 K 口连接，熄火电磁阀(4)的进油口 P 口与蓄能器(I)连接，熄火电磁阀(4)的回油口 T 口通向油箱(7)，熄火电磁阀(4)的执行口 A 口与所述柴油机熄火油缸(5)连接。
2.根据权利要求1所述的无轨胶轮车开门熄火控制装置，其特征在于:熄火电磁阀(4)的进油管路上设有压力表(6)。
【专利摘要】一种无轨胶轮车开门熄火控制装置，包括蓄能器、顶杆滚轮阀、气控电开关、熄火电磁阀和柴油机熄火油缸，所述顶杆滚轮阀的顶杆和车门连接，顶杆滚轮阀的进气口P口和外部压力管连接，顶杆滚轮阀的工作口A口与气控电开关的进气端连接，气控电开关的电信号输出端和熄火电磁阀的控制口K口连接，熄火电磁阀的进油口P口与蓄能器连接，熄火电磁阀的回油口T口通向油箱，熄火电磁阀的执行口A口与所述柴油机熄火油缸连接。本实用新型结构简单、可靠，方便在现有煤矿辅助运输车辆上进行改装。驾驶员离开车辆时即使没有手动熄火，车辆在车门打开后柴油机也会实现自动熄火，这样大大提高了驾驶员的操作安全性，同时保障了煤矿的安全生产。
【IPC分类】B60K28-12
【公开号】CN204354837
【申请号】CN201420709289
【发明人】蒋波, 马祥宁, 汪达勇, 赵斌
【申请人】常州科研试制中心有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年11月21日