一种车载设备安全装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种在车辆紧急制动或发生强烈碰撞情况下，防止其车载设备发生严重位移，避免造成人员伤亡和设备毁坏的结构。
【背景技术】
[0002]车载设备在车辆行驶过程中将承受振动和冲击。为了减少振动和冲击的影响，车载设备大多设有减震措施，这些措施通常是在垂直方向及前后方向、甚至在左右方向安装减震器(本文中的前后方向、左右方向均以车辆为基准，车头为前)。但对于某些特别的设备，由于维修空间需要或其他原因，在前后及左右方向既不能安装减震器，也不能通过硬连接进行固定，只能在设备或其机座下安装减震器。例如，电源车车厢内的发电机组，由于结构特点和维修空间要求，不能在前后方向和左右方向安装减震器。由于发电机组运行时会产生振动，也不能在任何方向进行硬连接。因此通常只在机组下方或者机组底架下方安装减震器。对于这类车载设备，虽然垂直方向安装的减震器在前后和左右方向也有一定的抗拉力，通过对减震器的合理选型能够满足设备自身运行以及正常运输时的安全需要，但是，在极端情况下，例如车辆紧急制动或发生强烈碰撞情况下，由于巨大冲击力的存在，垂直方向安装的减震器可能被切断，车载设备可能发生严重位移，从而造成人员伤亡和设备毁坏的严重后果。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是在车辆紧急制动或发生强烈碰撞情况下，防止车载设备发生严重位移。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种车载设备安全装置，其特征在于:包括两个分别安装于需保护的车载设备的前方及后方或者左方及右方的L形支架，每个L形支架包括一个安装部及一个与安装部相垂直的限位部，限位部的端部向外延伸形成有限位机构，限位机构部分位于车载设备底部的机架的边缘的上方，限位部朝向机架的端面上设有减震垫。
[0005]优选地，在所述L形支架上设有加强筋。
[0006]本实用新型结构简单，加工和安装方便，能够有效防止某些车载设备在在车辆紧急制动或发生强烈碰撞时造成人员伤亡和设备毁坏的严重后果。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构示意图；
[0008]图2为本实用新型中的使用状态图。
【具体实施方式】
[0009]为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
[0010]如图1及图2所示，本实用新型提供的一种车载设备安全装置，包括两个分别安装于需保护的车载设备I的前方及后方或者左方及右方的L形支架2，在L形支架2上设有加强筋6。每个L形支架2包括一个安装部2-1及一个与安装部2-1相垂直的限位部2-2，安装部2-1固定在车架4上，限位部2-2的端部向外延伸形成有限位机构2-3，限位机构2-3部分位于车载设备I底部的机架3的边缘的上方，限位部2-2朝向机架3的端面上设有减震垫5。
[0011]本实用新型提供的保护装置固定于车架4或其他牢固物体上，并安装于机架3的前后或左右方向，保护装置的任何部分均不与机架3或车载设备接触，而是与之保持适当距离。在车辆处于静止或正常运行状态时，由于保护装置不与机架3或车载设备I相接触，不影响车载设备I的正常运行。在车辆紧急制动或发生强烈碰撞时，保护装置所起的作用是:1)阻止车载设备I发生超出预期的位移；2)在间隔距离适当的情况下，大幅降低减震器因发生过量形变而损坏的概率；3)在部分或全部减震器被破坏的情况下，防止车载设备发生翻转。
[0012]虽然本实用新型已参照上述的实施例来描述，但是本技术领域中的普通技术人员，应当认识到以上的实施例仅是用来说明本实用新型，应理解其中可作各种变化和修改而在广义上没有脱离本实用新型，所以并非作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述的实施例的变化、变形都将落入本实用新型权利要求的保护范围。
【主权项】
1.一种车载设备安全装置，其特征在于:包括两个分别安装于需保护的车载设备(I)的前方及后方或者左方及右方的L形支架(2)，每个L形支架(2)包括一个安装部(2-1)及一个与安装部(2-1)相垂直的限位部(2-2)，限位部(2-2)的端部向外延伸形成有限位机构(2-3)，限位机构(2-3)部分位于车载设备(I)底部的机架(3)的边缘的上方，限位部(2-2)朝向机架(3)的端面上设有减震垫(5)。
2.如权利要求1所述的一种车载设备安全装置，其特征在于:在所述L形支架(2)上设有加强筋(6)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种车载设备安全装置，其特征在于：包括两个分别安装于需保护的车载设备的前方及后方或者左方及右方的L形支架，每个L形支架包括一个安装部及一个与安装部相垂直的限位部，限位部的端部向外延伸形成有限位机构，限位机构部分位于车载设备底部的机架的边缘的上方，限位部朝向机架的端面上设有减震垫。本实用新型结构简单，加工和安装方便，能够有效防止某些车载设备在车辆紧急制动或发生强烈碰撞时造成人员伤亡和设备毁坏的严重后果。
【IPC分类】B60R11-00
【公开号】CN204415277
【申请号】CN201420777867
【发明人】何兵, 杨眉, 赵炜, 周春龙, 温传根
【申请人】上海电器科学研究院, 上海电器科学研究所（集团）有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2014年12月10日