一种汽车保险杠的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是指一种汽车保险杠。
【背景技术】
[0002]汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；夕卜板和缓冲材料附着在横梁。但这种保险杠在发生撞击时，容易损坏，一旦撞击就需要进行更换或维修。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种结构简单、缓冲效果好、制造成本低的汽车保险杠。
[0004]为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为:一种汽车保险杠，它包括有固定座、缓冲钢丝绳、缓冲橡胶，其中，固定座为两条，其中一端通过螺栓固定在汽车主架上，另一端向车体前侧或后侧延伸形成支撑臂，两条支撑臂之间通过缓冲钢丝绳连接，所述的缓冲钢丝绳为两条，分别位于支撑臂上、下两端，缓冲钢丝绳之间设有连接条，连接条及缓冲钢丝绳前侧包覆有缓冲橡胶，缓冲橡胶表面设有由柔性材料制作成型的表层。
[0005]本实用新型在采用上述方案后，采用缓冲钢丝绳可以对撞击时进行有效缓冲及复原，采用橡胶及柔性表层防止撞击时保险杠表面损坏。本方案的结构简单、使用效果好、制造成本低。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0007]图2为本实用新型的连接条示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为:参见附图1和附图2，本实施例所述的汽车保险杠包括有固定座1、缓冲钢丝绳2、缓冲橡胶3，其中，固定座I为两条，其中一端通过螺栓固定在汽车主架4上，另一端向车体前侧或后侧延伸形成支撑臂，两条支撑臂之间通过缓冲钢丝绳2连接，所述的缓冲钢丝绳2为两条，分别位于支撑臂上、下两端，缓冲钢丝绳2之间设有连接条6，连接条6可以采用钢丝网或钢丝绳，主要防止撞击时海绵及表层被击穿，连接条6及缓冲钢丝绳2前侧包覆有缓冲橡胶3，缓冲橡胶3表面设有由柔性材料制作成型的表层5。采用缓冲钢丝绳可以对撞击时进行有效缓冲及复原，采用橡胶及柔性表层防止撞击时保险杠表面损坏。
[0009]以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车保险杠，其特征在于:它包括有固定座(I)、缓冲钢丝绳(2)、缓冲橡胶(3)，其中，固定座(I)为两条，其中一端通过螺栓固定在汽车主架(4)上，另一端向车体前侧或后侧延伸形成支撑臂，两条支撑臂之间通过缓冲钢丝绳(2)连接，所述的缓冲钢丝绳(2)为两条，分别位于支撑臂上、下两端，缓冲钢丝绳(2)之间设有连接条(6)，连接条(6)及缓冲钢丝绳(2)前侧包覆有缓冲橡胶(3)，缓冲橡胶(3)表面设有由柔性材料制作成型的表层(5)0
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车保险杠，它包括有固定座、缓冲钢丝绳、缓冲橡胶，其中，固定座为两条，其中一端通过螺栓固定在汽车主架上，另一端向车体前侧或后侧延伸形成支撑臂，两条支撑臂之间通过缓冲钢丝绳连接，所述的缓冲钢丝绳为两条，分别位于支撑臂上、下两端，缓冲钢丝绳之间设有连接条，连接条及缓冲钢丝绳前侧包覆有缓冲橡胶，缓冲橡胶表面设有由柔性材料制作成型的表层。本实用新型采用缓冲钢丝绳可以对撞击时进行有效缓冲及复原，采用橡胶及柔性表层防止撞击时保险杠表面损坏。本方案的结构简单、使用效果好、制造成本低。
【IPC分类】B60R19-18
【公开号】CN204452322
【申请号】CN201520152993
【发明人】曾存良
【申请人】曾存良
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年3月18日