一种机动车尾灯安装钣金结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆制造技术领域，特别涉及一种机动车尾灯安装钣金结构。
【背景技术】
[0002]目前很多车型中，存在整车密封不良，导致车内进水，影响客户使用，其中一部分原因为尾灯线束胶堵与尾灯安装钣金密封不良。为解决这一问题，提出本实用新型。
[0003]
【发明内容】
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[0004]本实用新型的目的是至少在一定程度上解决现有技术中的不足之处，并进行优化，提出一种解决车内进水的密封方式。
[0005]本实用新型的具体实施方案为:一种机动车尾灯安装钣金结构，包括尾灯，其特征在于:尾灯的后部设置尾灯安装孔，尾灯安装孔设置在尾灯安装钣金上，尾灯安装钣金上还设置有尾灯线束胶堵，尾灯安装孔的竖直方向假定一条竖直线，尾灯安装钣金与这条竖直线平面成15-25度角度，尾灯安装孔的上方安装有流水槽钣金，尾灯上方安装有行李箱钣金，下方设置有后杠。
[0006]本实用新型的优点:这种结构的优势是即使有水流经尾灯与钣金之间，在重力的作用下，水流直接落下，不会通过线束胶堵与钣金的配合位置。因此，从根本上解决了水通过钣金与胶堵之间进入车内的问题，改善了整车密封防水性能。
[0007]【附图说明】:
[0008]图1是车后视图(不含尾灯)；
[0009]图2是图1断面图(包含尾灯)；
[0010]附图标记如下:1、流水槽钣金;2、尾灯安装孔;3、尾灯安装钣金;4、尾灯线束胶堵；
5、后杠;6、尾灯;7、行李箱钣金;8、竖直线。
[0011]【具体实施方式】:
[0012]如图1、图2所示，本实用新型涉及一种机动车尾灯安装钣金结构，包括尾灯6，尾灯6的后部设置尾灯安装孔2，尾灯安装孔2设置在尾灯安装钣金3上，尾灯安装钣金3上还设置有尾灯线束胶堵4，尾灯安装孔2的竖直方向假定一条竖直线8，尾灯安装钣金3与这条竖直线8所在平面成15-25度角度，尾灯6安装孔的上方安装有流水槽钣金I，尾灯上方安装有行李箱钣金7，下方设置有后杠5。
[0013]1、本实用新型的技术原理为:设计尾灯安装钣金时，保证尾灯安装钣金3与竖直线8呈15° -25°，当水流从流水槽钣金I流下，流过尾灯安装孔2，流到尾灯安装钣金3，由于尾灯安装钣金3是与竖直线8呈15°-25°，水流由于重力作用，直接从尾灯安装孔2和尾灯6结合处，顺着竖直线8流下，不会流到尾灯线束胶堵4，从而避免水通过尾灯线束胶堵4与尾灯安装钣金3之间的缝隙流到车内。
[0014]本实用新型所取得的有益效果是即使有水流经尾灯与钣金之间，在重力的作用下，水流直接落下，不会通过线束胶堵与钣金的配合位置。因此，从根本上解决了水通过钣金与胶堵之间进入车内的问题，改善了整车密封防水性能。
【主权项】
1.一种机动车尾灯安装钣金结构，包括尾灯，其特征在于:尾灯的后部设置尾灯安装孔，尾灯安装孔设置在尾灯安装钣金上，尾灯安装钣金上还设置有尾灯线束胶堵，尾灯安装孔的竖直方向假定一条竖直线，尾灯安装钣金与这条竖直线平面成15-25度角度，尾灯安装孔的上方安装有流水槽钣金，尾灯上方安装有行李箱钣金，下方设置有后杠。
【专利摘要】本实用新型涉及一种机动车尾灯安装钣金结构，尾灯的后部设置尾灯安装孔，尾灯安装孔设置在尾灯安装钣金上，尾灯安装钣金上还设置有尾灯线束胶堵，尾灯安装孔的竖直方向假定一条竖直线，尾灯安装钣金与这条竖直线平面成15-25度角度，尾灯安装孔的上方安装有流水槽钣金，尾灯上方安装有行李箱钣金，下方设置有后杠，本实用新型的优点：这种结构的优势是即使有水流经尾灯与钣金之间，在重力的作用下，水流直接落下，不会通过线束胶堵与钣金的配合位置。因此，从根本上解决了水通过钣金与胶堵之间进入车内的问题，改善了整车密封防水性能。
【IPC分类】B60Q1/30
【公开号】CN205239300
【申请号】CN201521023797
【发明人】宿万峰, 潘志, 朱磊
【申请人】华晨汽车集团控股有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月11日