汽车后排座椅限位器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车后排座椅限位器，包括限位器组件和限位器调整器，限位器组件包括下连接板和上连接板，下连接板上铰接有限位板和齿板，上连接板下端设有外齿，限位板连接有限位弹簧，另一端设有定位凸起，齿板上设有定位槽，齿板上与外齿啮合的内齿，下连接板上设有滑动槽，定位凸起侧壁上连接有导杆，导杆穿过滑动槽连接有拉索，拉索与所述限位器调整器固定连接；本实用新型通过后排座椅背后设有限位器调整器，限位器调整器通过拉索连接限位器组件，利用齿板进行方便调整座椅靠背的角度，利用限位板对齿板进行限位，使汽车后排座椅调整角度后限位牢固可靠，加工成本低，操作方便，为乘客提供一个舒适的乘车座椅。
【专利说明】
汽车后排座椅限位器
技术领域
[0001]本实用新型属于座椅架，如用于后背靠垫的技术领域，具体是涉及一种汽车后排座椅限位器。
【背景技术】
[0002]随着汽车行业的发展，对汽车性能要求越来越高，现有的汽车后排座椅，有些是固定的的靠背结构，有些是可将靠背放倒，当拉大件物体需要更大的空间时，可将后排座椅的靠背放倒，两者均不能实现角度调整功能，对于不同的乘客而言不能调整到一个最佳的、舒服的靠背角度。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种汽车后排座椅限位器，该汽车后排座椅限位器通过后排座椅背后设置有限位器调整器，限位器调整器通过拉索连接限位器组件，限位器组件设置有限位板和齿板组合结构，利用齿板进行方便调整座椅靠背的角度，利用限位板对齿板进行限位，使汽车后排座椅调整角度后限位牢固可靠，加工成本低，操作方便，为乘客提供一个舒适的乘车座椅。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型一种汽车后排座椅限位器，包括限位器组件和设置在座椅靠背背后的限位器调整器，所述限位器组件设置在座椅靠背与坐垫骨架连接处，所述限位器组件包括下连接板和与所述下连接板铰接的上连接板，所述下连接板上铰接有限位板和齿板，所述上连接板下端设置有圆弧部，所述圆弧部设置有不少于3个外齿，所述限位板一端连接有限位弹簧，另一端设置有定位凸起，所述齿板上设置有用于与定位凸起连接的定位槽，所述齿板位于定位槽的另一侧设置有圆弧部I，所述圆弧部I内设置有不少于3个与外齿啮合的内齿，所述下连接板上设置有滑动槽，所述定位凸起侧壁上连接有导杆，所述导杆穿过滑动槽的另一端连接有拉索，所述拉索另一端与所述限位器调整器固定连接。
[0005]进一步，所述外齿和内齿均设置为渐开线齿。
[0006]进一步，所述外齿和内齿的数量设置为6?8个。
[0007]进一步，所述齿板上设置有容纳定位凸起且与定位槽相邻的解锁凹槽，所述解锁凹槽与定位槽之间设置有圆弧过渡结构。
[0008]进一步，所述限位弹簧设置为圆柱螺旋压缩弹簧。
[0009]进一步，所述上连接板上设置有不少于2个用于与座椅靠背连接的安装孔I，所述下连接板上设置有不少于2个用于与坐垫骨架连接的安装孔，所述下连接板远离限位板的另一侧设置有套装在座椅靠背支撑管内的安装轴。
[0010]进一步，所述下连接板上远离限位板的另一侧设置有导向器，所述拉索穿过导向器与导杆连接。
[0011 ]本实用新型的有益效果在于:
[0012]本实用新型汽车后排座椅限位器通过后排座椅背后设置有限位器调整器，限位器调整器通过拉索连接限位器组件，限位器组件设置有限位板和齿板组合结构，利用齿板进行方便调整座椅靠背的角度，利用限位板对齿板进行限位，使汽车后排座椅调整角度后限位牢固可靠，加工成本低，操作方便，为乘客提供一个舒适的乘车座椅。
【附图说明】
[0013]为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明:
[0014]图1为本实用新型汽车后排座椅限位器的结构示意图；
[0015]图2为本实用新型汽车后排座椅限位器中限位器组件的主视图；
[0016]图3为本实用新型汽车后排座椅限位器中限位器组件的侧视图；
[0017]图4为上连接板与齿板连接的结构示意图。
[0018]附图标记:1_下连接板;2-上连接板;3-齿板;4-限位板;5-限位弹簧;6-定位凸起；7-解锁凹槽;7a-定位槽;8-外齿;9-安装孔;10-安装孔I; 11_铰接轴；12-铰接轴I; 13-铰接轴Π ; 14-安装轴；15-滑动槽；16-导向器；17-拉索；18-座椅靠背；19-限位器调整器;20-限位器组件。
【具体实施方式】
[0019]下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。
[0020]如图1所示为本实用新型汽车后排座椅限位器的结构示意图；如图2所示为本实用新型汽车后排座椅限位器中限位器组件的主视图；如图3所示为本实用新型汽车后排座椅限位器中限位器组件的侧视图；图4为上连接板与齿板连接的结构示意图。本实用新型一种汽车后排座椅限位器，包括限位器组件20和设置在座椅靠背18背后的限位器调整器19，所述限位器组件20设置在座椅靠背18与坐垫骨架连接处，所述限位器组件20包括下连接板I与所述下连接板I铰接的上连接板2，所述下连接板I上铰接有限位板4和齿板3，所述上连接板2下端设置有圆弧部，所述圆弧部设置有不少于3个外齿8，所述限位板4 一端连接有限位弹簧5，另一端设置有定位凸起6，所述齿板3上设置有用于与定位凸起6连接的定位槽7a，所述齿板3位于定位槽7a的另一侧设置有圆弧部I，所述圆弧部I内设置有不少于3个与外齿啮合8的内齿，所述下连接板I上设置有滑动槽15，所述定位凸起6侧壁上连接有导杆，所述导杆穿过滑动槽15的另一端连接有拉索17，所述拉索17另一端与所述限位器调整器19固定连接。
[0021]本实施例中限位板4、齿板3和上连接板2分别通过铰接轴、铰接轴Π和铰接轴I连接在下连接板I上，在调整座椅靠背之前，齿板3上的内齿与上连接板2上的外齿8啮合连接，限位板4上的定位凸起6固定在定位槽7a内，限位板4通过限位弹簧5压缩进行限位，使汽车后排座椅调整角度后限位牢固可靠，加工成本低，在调整座椅靠背时，通过操作后排座椅18背后的限位器调整器19，限位器调整器19拉动拉索17带动导杆、定位凸起6沿滑动槽15滑动，限位弹簧5处于拉伸状态，使限位板4上的定位凸起6远离定位槽7a，使齿板3在自身重力的作用下进行下落移动，齿板3上的内齿脱离上连接板2上的外齿8，在调整座椅靠背后，限位弹簧5进行复位，使限位板4上的定位凸起6重新固定定位槽7a内，使齿板3在限位板4的作用下向上移动，齿板3上的内齿重新与上连接板2上的外齿8啮合进行限位，达到调整座椅靠背的角度的目的，限位器调整器19和拉索17被还原回位，为乘客提供一个舒适的乘车座椅。
[0022]进一步，优选的所述外齿8和内齿均设置为渐开线齿，该结构有利于齿板3与上连接板2之间进行脱离和啮合连接，另外可以提高外齿8和内齿的强度，在相同齿厚的情况下避免齿变形。
[0023]进一步，优选的所述外齿8和内齿的数量设置为6?8个，该结构有利于座椅靠背调整角度设置为3?6个，避免大幅度调整座椅靠背。
[0024]进一步，优选的所述齿板3上设置有容纳定位凸起6且与定位槽7a相邻的解锁凹槽7，所述解锁凹槽7与定位槽7a之间设置有圆弧过渡结构，本实施例中调整座椅靠背时，通过拉开限位弹簧5，使限位板4上的定位凸起6远离定位槽7a滑入解锁凹槽7，使齿板3在自身重力的作用下进行下落移动一定的位置被固定，方便限位板4对齿板3进行限位，使齿板3在一定的范围内进行移动。
[0025]进一步，优选的所述限位弹簧5设置为圆柱螺旋压缩弹簧，本实施例有利于提高限位弹簧5的强度。
[0026]进一步，优选的所述上连接板2上设置有不少于2个用于与座椅靠背连接的安装孔I 9，所述下连接板I上设置有不少于2个用于与坐垫骨架连接的安装孔10，所述下连接板I远离限位板4的另一侧设置有套装在座椅靠背支撑管内的安装轴14。
[0027]进一步，优选的所述下连接板I上远离限位板4的另一侧设置有导向器16，所述拉索17穿过导向器16与导杆连接，该结构有利于拉索17带动导杆沿滑动槽15移动，方便进行限位以及调整座椅靠背的角度。
[0028]最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。
【主权项】
1.一种汽车后排座椅限位器，其特征在于:包括限位器组件和设置在座椅靠背背后的限位器调整器，所述限位器组件设置在座椅靠背与坐垫骨架连接处，所述限位器组件包括下连接板和与所述下连接板铰接的上连接板，所述下连接板上铰接有限位板和齿板，所述上连接板下端设置有圆弧部，所述圆弧部设置有不少于3个外齿，所述限位板一端连接有限位弹簧，另一端设置有定位凸起，所述齿板上设置有用于与定位凸起连接的定位槽，所述齿板位于定位槽的另一侧设置有圆弧部I，所述圆弧部I内设置有不少于3个与外齿啮合的内齿，所述下连接板上设置有滑动槽，所述定位凸起侧壁上连接有导杆，所述导杆穿过滑动槽的另一端连接有拉索，所述拉索另一端与所述限位器调整器固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车后排座椅限位器，其特征在于:所述外齿和内齿均设置为渐开线齿。3.根据权利要求1所述的一种汽车后排座椅限位器，其特征在于:所述外齿和内齿的数量设置为6?8个。4.根据权利要求1?3任一项所述的一种汽车后排座椅限位器，其特征在于:所述齿板上设置有容纳定位凸起且与定位槽相邻的解锁凹槽，所述解锁凹槽与定位槽之间设置有圆弧过渡结构。5.根据权利要求1所述的一种汽车后排座椅限位器，其特征在于:所述限位弹簧设置为圆柱螺旋压缩弹簧。6.根据权利要求1所述的一种汽车后排座椅限位器，其特征在于:所述上连接板上设置有不少于2个用于与座椅靠背连接的安装孔I，所述下连接板上设置有不少于2个用于与坐垫骨架连接的安装孔，所述下连接板远离限位板的另一侧设置有套装在座椅靠背支撑管内的安装轴。7.根据权利要求1所述的一种汽车后排座椅限位器，其特征在于:所述下连接板上远离限位板的另一侧设置有导向器，所述拉索穿过导向器与导杆连接。
【文档编号】B60N2/22GK205632183SQ201620440471
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月16日
【发明人】吴汉林
【申请人】重庆广申隆汽车配件制造有限公司