专利名称：杆件绝缘装置的制作方法
技术领域：
杆件绝缘装置
(一) 技术领域 一种杆件绝缘装置，适用于铁路、地铁、轻轨道岔，将道 岔的转换设备与钢轨件绝缘。
(二) 背景技术现有铁路道岔转换设备与钢轨的绝缘，是通过在结合部位 增加绝缘零件，如绝缘管、绝缘垫、绝缘板等，存在磨损严重，维护、维修 工作量大的问题，绝缘性能受气候影响大，对运营安全造成一定的影响。
(三) 发明内容本实用新型杆件绝缘装置所要解决的技术问题是提供一 种结构简单、工艺合理、安全可靠、使用寿命长、减少现场的维护工作量的杆 件绝缘装置。
本实用新型的目的可以通过以下措施来实现 一种杆件绝缘装置，两杆件与 外套的连接为插入粘接连接，两杆件插入外套内，绝缘材料将两杆件和外套粘 接在一起，构成杆件绝缘装置。两杆件有外螺纹，外套有内螺纹，两杆件与外 套之间留有间隙。绝缘材料通过加热融化后，压力注入两杆件与外套之间的间 隙中。杆件包括转辙机、外锁闭装置、安装装置零部件中的杆件。 本实用新型相比现有技术有如下特点
1、 结构简单，工艺合理，达到安全可靠、使用寿命长的目的；
2、 绝缘性能稳定，维护工作量小；
3、 杆件、外套与绝缘尼龙为插入粘接连接，实现了杆件的一体化设计；
4、 杆件包括转辙机、外锁闭装置、安装装置零部件中杆件；
5、 减少杆件规格，便于工厂生产管理。
图1为本实用杆件绝缘装置示意图 具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型杆件绝缘装置安装于道岔的实施给出具体实施例，作进一步详细说明 一种杆件装置，由杆件l、杆 件4、外套2、绝缘材料3组成，其特征在于杆件l、杆件4有外螺纹，外套
2有内螺纹，杆件l、杆件4插入外套2中，之间留有间隙，绝缘材料3通过加 热融化后，压力注入杆件1、杆件4与外套2之间的间隙内，构成杆件绝缘装置。 安装于道岔上时可与现有的转换设备配套使用。
权利要求1.一种杆件绝缘装置，由杆件、外套、绝缘材料构成，其特征在于杆件(1)、杆件(4)与外套(2)的连接为插入粘接连接，杆件(1)、杆件(4)插入外套(2)内，绝缘材料(3)将杆件(1)、杆件(4)和外套(2)粘接在一起，构成杆件绝缘装置。
2. 根据权利要求1所述一种杆件绝缘装置，其特征在于杆件(1)、杆件 (4)有外螺纹，外套(2)有内螺纹，杆件(1)、杆件(4)与外套(2)之间留有间隙。
3. 根据权利要求1所述一种杆件绝缘装置，其特征在于绝缘材料(3) 通过加热融化后压力注入杆件(1)、杆件(4)与外套(2)之间的间隙中。
4. 根据权利要求1所述一种杆件绝缘装置，其特征在于杆件包括转辙机、 外锁闭装置、安装装置零部件中的杆件。
专利摘要一种杆件绝缘装置，适用于铁路、地铁、轻轨的道岔，将道岔的转换设备与钢轨件绝缘。本装置由杆件、外套、绝缘材料构成，其特征在于杆件(1)、杆件(4)与外套(2)的连接为插入粘接连接，杆件(1)、杆件(4)插入外套(2)内，绝缘材料(3)将杆件(1)、杆件(4)和外套(2)粘接在一起，构成杆件绝缘装置。杆件(1)、杆件(4)有外螺纹，外套(2)有内螺纹，杆件(1)杆件(4)与外套(2)之间留有间隙。绝缘材料(3)通过加热融化后压力注入杆件(1)、杆件(4)与外套(2)之间的间隙中。杆件包括转辙机、外锁闭装置、安装装置零部件中的杆件。
文档编号B61L5/02GK201432699SQ20092010983
公开日2010年3月31日 申请日期2009年7月16日 优先权日2009年7月16日
发明者周俊伟, 唐军挪, 许剑财, 赵建平, 闫卫刚, 高国栋 申请人:太原市京丰铁路电务器材制造有限公司