专利名称：新型钢铝复合接触轨的制作方法
技术领域：
本实用新型属于轨道交通装置领域，尤其是一种新型钢铝复合接触轨。
背景技术：
在城市轨道交通中，钢铝复合接触轨以其导电性好、安全系数高、维护成本低、一次性供电距离长、安装方便等优点，已成为城市轨道发展的主导方向。现有的钢铝复合接触轨主要采用U型材或C型材与铝轨复合在一起，其存在的问题是1、由于不锈钢和铝的热膨胀变形差异较大，平面复合、部分复合难以牢固，因此，破坏了钢铝复合的一致性，影响了钢铝复合接触轨的导电性能；同时，铝合金型材截面积多采用“工”字型等且高宽比例较大，使得同等材料时的截面积较小、材料用量较多，造成成本的提高。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种结构合理、导电性能好并能节省材料的新型钢铝复合接触轨。本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的一种新型钢铝复合接触轨，由铝轨和不锈钢带材构成，不锈钢带材包覆在铝轨上， 所述的铝轨为“王”字形状，所述的不锈钢带材包括两条J型不锈钢带材，两条J型不锈钢带材的弯曲端嵌入到铝轨上端两侧面的凹陷处，两条J型不锈钢带材的焊接端通过焊接方
式连接在一起。而且，所述的J型不锈钢带材的弯曲端的弧度为180°且其曲率半径与材料厚度之比彡3。而且，所述的J型不锈钢带材的焊接端的端面大于J型不锈钢带材的横截面，J型不锈钢带材的焊接端的下端嵌入在铝轨上表面所制有的上凹槽内。而且，所述的铝轨上表面和下表面中央分别制有上凹槽和下凹槽。而且，所述铝轨采用圆形过渡且铝轨截面积总体高、宽比例接近于1。而且，所述的铝轨和不锈钢带材之间的接触面上填充有导体材料。 而且，所述的导电材料为导电膏或导电粉。本实用新型的优点和积极效果是1、本接触轨采用两条弧度为180°且其曲率半径与材料厚度之比< 3的J型不锈钢带材通过焊接方式包覆在“王”字形的铝轨上，形成新型钢铝复合接触轨，由于不锈钢受摩擦升温变形小于铝且铝轨间接受热，确保接触轨受到摩擦升温后，结构更紧密，导电性能更加良好，机车运行频率进一步提高，运力得以加大。2、本接触轨的两条J型不锈钢带材的焊接端的端面大于J型不锈钢带材的横截面，这种通过加大焊接面积方式增加了焊接强度，延长了复合接触轨使用寿命。3、本接触轨在铝轨和不锈钢带材之间的接触面上填充有导体材料，通过填充导电材料可以填补机械复合接触不紧密的缺陷，进一步保证接触轨的导电性能。[0016]4、本接触轨的铝轨本身采用圆形过渡且铝轨截面积总体高、宽比例接近于1，从而使截面积最大化，节省了材料、降低了成本。5、本实用新型设计合理，具有结构紧凑、导电性能好、使用寿命长、节省材料、安全可靠等特点，可广泛适用于城市轨道建设中。
图1是钢铝复合接触轨的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型实施例做进一步详述。一种新型钢铝复合接触轨，如图1所示，由铝轨2和不锈钢带材构成，铝轨为“王” 字形状，即在工字型铝轨的上端两侧向内凹陷，铝轨本身采用圆形过渡且铝轨截面积总体高、宽比例接近于1，从而使截面积最大化，同时在铝轨的上表面及下表面中央分别制有上凹槽3和下凹槽5，铝轨的下凹槽便于安装且增加了铝轨的刚性；不锈钢带材包括两条J型不锈钢带材1，两条J型不锈钢带材的弯曲端的弧度为180°且其曲率半径与材料厚度之比 ^ 3，两条J型不锈钢带材包覆在铝轨上复合为一体，其包覆方式为两条J型不锈钢带材的弯曲端嵌入到铝轨上端两侧面的凹陷处，两条J型不锈钢带材的焊接端通过焊接方式连接在一起，J型不锈钢带材的焊接端的端面大于J型不锈钢带材的横截面，其下端嵌入在铝轨的上凹槽内，两条J型不锈钢带材通过加大焊接面积增加了焊接强度，延长了复合接触轨使用寿命。为了增加钢铝复合接触轨的导电性能，还可以在铝轨和不锈钢带材之间的接触面上填充有导体材料4，该导电材料可以为导电膏或导电粉，通过填充导电材料可以填补机械复合接触不紧密之不足，确保接触轨的导电性能。需要强调的是，本实用新型所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本实用新型并不限于具体实施方式
中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本实用新型保护的范围。
权利要求1.一种新型钢铝复合接触轨，由铝轨和不锈钢带材构成，不锈钢带材包覆在铝轨上，其特征在于所述的铝轨为“王”字形状，所述的不锈钢带材包括两条J型不锈钢带材，两条J 型不锈钢带材的弯曲端嵌入到铝轨上端两侧面的凹陷处，两条J型不锈钢带材的焊接端通过焊接方式连接在一起。
2.根据权利要求1所述的新型钢铝复合接触轨，其特征在于所述的J型不锈钢带材的弯曲端的弧度为180°且其曲率半径与材料厚度之比< 3。
3.根据权利要求1或2所述的新型钢铝复合接触轨，其特征在于所述的J型不锈钢带材的焊接端的端面大于J型不锈钢带材的横截面，J型不锈钢带材的焊接端的下端嵌入在铝轨上表面所制有的上凹槽内。
4.根据权利要求1所述的新型钢铝复合接触轨，其特征在于所述的铝轨上表面和下表面中央分别制有上凹槽和下凹槽。
5.根据权利要求1或4所述的新型钢铝复合接触轨，其特征在于所述铝轨采用圆形过渡且铝轨截面积总体高、宽比例接近于1。
6.根据权利要求1或2或4所述的新型钢铝复合接触轨，其特征在于所述的铝轨和不锈钢带材之间的接触面上填充有导体材料。
7.根据权利要求6所述的新型钢铝复合接触轨，其特征在于所述的导电材料为导电膏或导电粉。
专利摘要本实用新型涉及一种新型钢铝复合接触轨，由铝轨和不锈钢带材构成，不锈钢带材包覆在铝轨上，其特征在于所述的铝轨为“王”字形状，所述的不锈钢带材包括两条J型不锈钢带材，两条J型不锈钢带材的弯曲端嵌入到铝轨上端两侧面的凹陷处，两条J型不锈钢带材的焊接端通过焊接方式连接在一起。本实用新型设计合理，具有结构紧凑、导电性能好、使用寿命长、节省材料、安全可靠等特点，可广泛适用于城市轨道建设中。
文档编号E01B5/08GK202007367SQ201120055378
公开日2011年10月12日 申请日期2011年3月4日 优先权日2011年3月4日
发明者张耕溥 申请人:天津普悦科贸有限公司