专利名称：铁路货车横向穿越辅助设备的制作方法
技术领域：
本实用新型属于铁路货车辅助设备设计制造领域，尤其属于铁路货车车体外横向穿越辅助设备，特别涉及货车踏板和扶手设备。
背景技术：
随着铁路货运的发展，列车编组长度增加，车辆运转频率加快，由于现有的铁路货车用手制动踏板组成及扶手组成的局限性，列检人员如需从列车的一侧到另一侧，只能通过踩踏车钩或从车底穿过，同时列检人员从侧墙移动到端墙手制动踏板时，抓握端墙扶手不方便，且存在安全隐患。
发明内容本实用新型根据现有技术的不足公开了一种铁路货车横向穿越辅助设备。本实用新型要解决的问题是提供一种结构合理，安装方便，方便横向穿越铁路货车的辅助设备。本实用新型通过以下技术方案实现铁路货车横向穿越辅助设备，包括踏板组成及扶手组成，其特征是所述踏板组成有安装在车体端墙安装面的筋板、左支座和右支座，固定在筋板、左支座和右支座上的踏板；所述扶手组成有安装在车体端墙安装面并在踏板组成上方的扶手支座组成，扶手有水平段和竖直段并通过扶手支座组成固定。所述踏板横向连通车体端墙两侧。所述踏板表面有冲孔，外端有折弯边。所述扶手竖直段有两段分别位于车体端墙两侧并与扶手水平段两端连接。所述扶手支座组成包括安装在车体端墙安装面的扶手支座、固定扶手的管卡和拉铆钉及套环。本实用新型的有益性，本实用新型铁路货车横向穿越辅助设备采用踏板通长结构，方便列检人员从车体的一侧到达另一侧；踏板踏板采用钢板冲孔、折弯制成，结构合理， 既实现了产品的轻量化设计，同时又提高了产品的防滑性能，增加了产品的安全性能；扶手组成包括水平与竖直两部分，方便列检人员抓握。整个实用新型充分考虑了产品的人性化设计，保证列检人员的操作安全。
图1是本实用新型安装状态结构示意图；图2是图IAA截面结构示意图；图3是本实用新型踏板组成结构平面示意图；图4是图3CC截面结构示意图；图5是图;3B面结构示意图；图6是本实用新型筋板结构示意图；图7是本实用新型左支座结构示意图；[0017]图8是本实用新型踏板平面结构示意图；图9是图8横截面示意图；图10是本实用新型扶手组成结构示意图；图11是图10侧向结构示意图；图12是本实用新型扶手支座组成结构示意图；图13是本实用新型扶手支座结构示意图；图14是本实用新型管卡结构示意图。图中，1是踏板组成，1. 1是左支座，1. 2是踏板，1. 3是筋板，1. 4是右支座，2是扶手组成，2. 1是扶手，2. 2是扶手支座组成，2. 2. 1是拉铆钉及套环，2. 2. 2是管卡，2. 2. 3是扶手支座，2. 3是管堵，3是车体端墙安装面。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。实施例用于说明本实用新型，不以任何方式限制本实用新型。结合图1至图14。铁路货车横向穿越辅助设备有踏板组成1及扶手组成2，踏板组成1有安装在车体端墙安装面3的筋板1. 3、左支座1. 1和右支座1. 4，固定在筋板1. 3、左支座1. 1和右支座 1. 4上的踏板1. 2 ；扶手组成2有安装在车体端墙安装面3并在踏板组成1上方的扶手支座组成2. 2，扶手2. 1有水平段和竖直段并通过扶手支座组成2. 2固定。踏板1. 2横向连通车体端墙两侧。踏板1. 2表面有冲孔，外端有折弯边。扶手2. 1竖直段有两段分别位于车体端墙两侧并与扶手2. 1水平段两端连接。扶手支座组成2. 2包括安装在车体端墙安装面3的扶手支座2. 2. 3、固定扶手2. 1 的管卡2. 2. 2和拉铆钉及套环2. 2. 1。列检人员从车体一侧到达另一侧时，只需通过车体侧墙扶梯移动到端部的手制动踏板组成，同时双手抓握扶手组成，可实现安全通过。
权利要求1.铁路货车横向穿越辅助设备，包括踏板组成(1)及扶手组成O)，其特征是所述踏板组成(1)有安装在车体端墙安装面(3)的筋板(1.3)、左支座(1. 1)和右支座(1.4)，固定在筋板(1. 3)、左支座(1. 1)和右支座(1. 4)上的踏板(1. 2)；所述扶手组成( 有安装在车体端墙安装面C3)并在踏板组成(1)上方的扶手支座组成(2.幻，扶手(2. 1)有水平段和竖直段并通过扶手支座组成(2. 固定。
2.根据权利要求1所述的铁路货车横向穿越辅助设备，其特征是所述踏板(1.2)横向连通车体端墙两侧。
3.根据权利要求2所述的铁路货车横向穿越辅助设备，其特征是所述踏板(1.2)表面有冲孔，外端有折弯边。
4.根据权利要求1或2或3所述的铁路货车横向穿越辅助设备，其特征是所述扶手 (2. 1)竖直段有两段分别位于车体端墙两侧并与扶手(2. 1)水平段两端连接。
5.根据权利要求4所述的铁路货车横向穿越辅助设备，其特征是所述扶手支座组成(2. 包括安装在车体端墙安装面(3)的扶手支座O. 2. 3)、固定扶手(2. 1)的管卡 (2. 2. 2)和拉铆钉及套环(2. 2. 1)。
专利摘要本实用新型公开了一种铁路货车横向穿越辅助设备，包括踏板组成及扶手组成，踏板组成有安装在车体端墙安装面的筋板、左支座和右支座，固定在筋板、左支座和右支座上的踏板；扶手组成有安装在车体端墙安装面并在踏板组成上方的扶手支座组成，扶手有水平段和竖直段并通过扶手支座组成固定。本实用新型铁路货车横向穿越辅助设备采用踏板通长结构，方便列检人员从车体的一侧到达另一侧；踏板踏板采用钢板冲孔、折弯制成，结构合理，实现了产品的轻量化，提高了产品的防滑性能，增加了产品的安全性；扶手组成包括水平与竖直两部分，方便列检人员抓握。整个实用新型充分考虑了产品的人性化设计，保证列检人员的操作安全。
文档编号B61D23/00GK202138387SQ20112021736
公开日2012年2月8日 申请日期2011年6月24日 优先权日2011年6月24日
发明者刘映安, 唐青松, 方宝, 李冬, 程会霞, 谷美娜 申请人:南车眉山车辆有限公司