一种工作面设备列车轨道铺设结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种工作面设备列车轨道铺设结构。设备列车轨道的铺设一般采用全长铺设法，即在整个巷道铺设传统铁轨，这种方法显而易见缺点是：耗材多、需要参与的人工多、占有空间大、铺设完后不能有其他车辆进出，物料运输只能通过铁轨用绞车牵引运输。一种工作面设备列车轨道铺设结构，包括两平行设置的工字钢，所述的两平行设置的工字钢上垂直设置有槽钢，所述的槽钢设置于工字钢的下表面上，所述的槽钢与工字钢通过螺栓连接。本实用新型安装速度有了质的提高，同时也提高了工作面回采时，移变列车的移动速度，并且同时也简化了系统，轨道的铺设和更换可单独完成，不影响其它环节。
【专利说明】一种工作面设备列车轨道铺设结构
[0001]一、【技术领域】:
[0002]本实用新型涉及一种工作面设备列车轨道铺设结构。
[0003]二、【背景技术】:
[0004]设备列车轨道的铺设一般采用全长铺设法，即在整个巷道铺设传统铁轨，这种方法显而易见缺点是:耗材多、需要参与的人工多、占有空间大、铺设完后不能有其他车辆进出，物料运输只能通过铁轨用绞车牵引运输。
[0005]三、实用新型内容:
[0006]本实用新型为了解决上述【背景技术】中的不足之处，提供一种工作面设备列车轨道铺设结构，其节省了开支、简化了系统，加快了安装速度。
[0007]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为:一种工作面设备列车轨道铺设结构，其特征在于:包括两平行设置的工字钢，所述的两平行设置的工字钢上垂直设置有槽钢，所述的槽钢与工字钢通过螺栓连接。
[0008]所述的槽钢设置于工字钢的下表面上。
[0009]所述的槽钢为16号b。
[0010]与现有技术相比，本实用新型具有的优点和效果如下:本实用新型安装速度有了质的提高，同时也提高了工作面回采时，移变列车的移动速度，并且同时也简化了系统，轨道的铺设和更换可单独完成，不影响其他环节。
[0011]四、【专利附图】
【附图说明】:
[0012]图1为本实用新型的结构示意图；
[0013]图2为本实用新型的俯视图；
[0014]图3为本实用新型的侧视图。
[0015]附图标记:1—工字钢，2—槽钢。
[0016]五、【具体实施方式】:
[0017]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进行详细说明:
[0018]参见图1-图3:—种工作面设备列车轨道铺设结构，包括两平行设置的工字钢1，所述的两平行设置的工字钢I上垂直设置有槽钢2，所述的槽钢2与工字钢I通过螺栓连接，所述的槽钢2设置于工字钢I的下表面上，所述的槽钢为16号b。
[0019]本实用新型梯子型轨道是将传统铁轨加工成3.3米长的梯子形，铺设时将梯子道铺设在运顺靠近工作面的位置铺设300米，两条钢轨交替使用。
[0020]将原有的全场铺设法，改为梯子道铺设方法，缩短了轨道和工作面安装的时间。同时也简化了系统，轨道的铺设和更换可单独完成，不影响其他环节。
[0021]本实用新型使用效果:
[0022]在40108工作面安装过程中，首次采用了梯子道轨道铺设法，效果明显，不仅缩短了安装的时间，同事了降低了劳动量。
[0023]本实用新型创造价值:
[0024]1、加快了工作面的安装速度，提高了煤矿企业的生产效率。[0025]2、简化了移变轨道的系统，使轨道的使用价值得到提升。
[0026]3、减少了劳动量，一定程度上提高了工作量价值。
[0027]4、节省了材料的开支，很好的贯彻节能减排的理论。
[0028]本实用新型推广前景:
[0029]在40108工作面安装是，首次采用了梯子道过道铺设法，效果很明显，节省了大量的人力物力。此技术得到了矿业公司领导的认可。经过40108工作面和40110工作面的使用，安装技术和理论都已经形成。系技术的推广，势必将带动工作面移变的轨道铺设革新，具有很高的推广价值。
【权利要求】
1.一种工作面设备列车轨道铺设结构，其特征在于:包括两平行设置的工字钢(1)，所述的两平行设置的工字钢(I)上垂直设置有槽钢(2)，所述的槽钢(2)与工字钢(I)通过螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的一种工作面设备列车轨道铺设结构，其特征在于:所述的槽钢(2)设置于工字钢(I)的下表面上。
3.根据权利要求1或2所述的一种工作面设备列车轨道铺设结构，其特征在于:所述的槽钢为16号b。
【文档编号】E01B23/02GK203583299SQ201320609770
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年9月30日 优先权日:2013年9月30日
【发明者】贺海鸿, 张红卫, 张永涛 申请人:贺海鸿