1.一种新型车体门框一体化结构，包括车体及门框，其特征在于：在门框区域，车体的内、外蒙皮包裹着门框，形成车体门框一体化结构，车体除包裹着门框区域之外的断面为内、外蒙皮中间填充蜂窝芯材的三明治结构，车体内、外蒙皮采用碳纤维预浸料材料连续铺层而成，内、外蒙皮的接触区域采用连续的碳纤维预浸料铺层过渡或者碳纤维预浸料铺层搭接，在门框右侧下底面上且置于车体内、外蒙皮与蜂窝芯材之间插有一隔框，隔框为开口向右的U字形，由碳纤维预浸料铺层构成，门框结构采用门框蒙皮、中间填充泡沫芯材的结构形式，门框蒙皮采用碳纤维预浸料连续铺层结构。
2.根据权利要求1所述的一种新型车体门框一体化结构，其特征在于：内、外蒙皮的每一层碳纤维铺层在其材料边缘处保留25-35mm的搭接区域。