一种地铁车辆探伤检测装置的制作方法

文档序号:12301367阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种地铁车辆探伤检测装置,包括检测装置本体(1),其特征在于,所述检测装置本体(1)上设有底板(17),所述底板(17)的一端设有超声波探伤仪(6),所述底板(17)的另一端设有水箱(13),所述水箱(13)的顶端设有鼓风机(14),所述鼓风机(14)的一侧设有水泵(15),所述水泵(15)的一侧设有入水口(16),所述底板(17)的顶端设有减速箱(3),所述减速箱(3)的顶端设有电机(4),所述减速箱(3)的一侧设有蓄电池(5),所述底板(17)的两侧设有若干个铁轨滚轮(2),所述铁轨滚轮(2)的一侧设有冲洗卡槽(7),所述冲洗卡槽(7)上设有钢丝刷(8),所述冲洗卡槽(7)的一侧设有除锈卡槽(10),所述除锈卡槽(10)上设有砂盘(9),所述除锈卡槽(10)的一侧设有烘干卡槽(11),所述烘干卡槽(11)上设有出风口(12)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁车辆探伤检测装置,其特征在于,所述蓄电池(5)分别与所述超声波探伤仪(6)、所述电机(4)、所述鼓风机(14)和所述水泵(15)电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种地铁车辆探伤检测装置,其特征在于,所述鼓风机(14)通过输气管与所述烘干卡槽(11)相连,所述水泵(15)通过水管与所述冲洗卡槽(7)相连,所述冲洗卡槽(7)上设有若干个喷水孔。

4.根据权利要求1所述的一种地铁车辆探伤检测装置,其特征在于,所述砂盘(9)通过螺栓和平垫固定在所述除锈卡槽(10)上。

5.根据权利要求1所述的一种地铁车辆探伤检测装置,其特征在于,所述电机(4)与所述减速箱(3)通过齿轮相连,所述减速箱(3)与所述铁轨滚轮(2)通过齿轮相连。

当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1