专利名称：车轮供电及其导光装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车轮供电及其导光装置，其主要将车轮整体以导光材制成，或者，于车轮的轮幅上固置特殊造型(如客户LOGO…)、形状或颜色的导光组件，由车轮轮毂处所具设的供电装置提供发光组件的电源，并利用为导光材所制的轮幅或导光组件将发光组件的光线向外引导，以提供一特殊警示效果，进而提升使用者的安全性。
有鉴于此情形，业者大多仅在该些车辆的车轮处加装反光条或反光片，让使用者于夜间时能增加自身的安全性，但是，此类反光条、反光片需要外来光源的照射才能发挥警示作用，倘若无光线的提供显然使用者的安全则将大打折扣。
本实用新型的另一目的是提供一种车轮供电及其导光装置，其中，导光组件本身可为任意形状、造型(如客户LOGO…)或颜色，使车轮转动时更形多彩且富变化并能增添新奇感。
本实用新型的另一目的是提供一种车轮供电及其导光装置，其中，导光组件或为导光材料所制的轮幅，其外表面可形成有数个凹环、凸部、毛燥面或透孔，其可使光线折射或反射，藉由光于两不同介质接口的反射及折射作用，使单光源产生多光点的效果，进而在车轮转动时，更可产生整个轮面皆亮的视觉效果。
本实用新型的上述目的及其结构与功能上的特性，将依据附图所示的较佳实施例予以说明。
附图标号说明；1车轮；10轮毂；11磁铁座；110凹孔；12轮幅；120沟槽；121孔洞；122凹环；123凸部；124毛燥面；125透孔；13磁铁；14中空柱；15外盖；2线轴；20线圈；30内磁极；30a磁极片；31磁极；31a磁极片；4发光组件；5电池盒；50电池；6离心开关；60盒体；61弹簧；62锤体；63弹片；64导电片；7导光组件；70孔洞；71凹环；72凸部；73毛燥面；74透孔；75导光组件；751凹环；752凸部；753毛燥面；754透孔；81线材；82线材；83线材；84线材。
请参见
图1至图3，当车轮1快速转动时，其感应线圈组内所对应的各磁极片17a、18a会与固定于轮轴磁铁座11上的各个磁铁13相互作用而产生电动势，达到磁生电的自动发电功效，产生的电流藉导线80传导驱动发光组件4并使其发光，其再利用为导光材料所制的轮幅12将发光组件4的光线向外引导，以提供一特殊警示效果，进而提升使用者的安全性。
参见图4至图7，导光材所制的轮幅12，其外表面可进一步形成有数个凹环122、凸部123、毛燥面124或透孔125的部分，该些部分可使光线折射或反射，藉由光于两不同介质接口的反射及折射作用，使为单光源的发光组件4产生多光点的效果，进而在车轮1转动时，更可产生整个轮面皆亮的视觉效果。另外，为导光材料所制的轮幅12其外表面亦可选择性的交替排列凹环122、凸部123、毛燥面124或透孔125，但不局限于图中单种排列的形式。
而将车轮1整体以导光材料所制，其非常适用于自行车、三轮式幼儿车、娃娃推车等车辆上，除了上述所提的的导光功能外，并同时兼具支撑的功能。
图8至图9是本实用新型第二实施例的分解及组合图，是于车轮1的轮毂10处具设一供电装置，此供电装置在本例中以一离心式自动发电装置表示，该离心式自动发电装置是由一内具电池50的电池盒5及一离心开关6所构成；电池盒5内的电池50可提供发光组件4发光所需的电源；离心开关6则由盒体60、弹簧61、锤体62、弹片63及导电片64组成，弹簧61其一端固定于盒体60的一短侧边上，另一端则接连锤体62，另于盒体60的另一短侧边上固定导电片64，该导电片64以线材82与电池50的正极相搭接，而另于盒体60的一长侧边上固定弹片63，该弹片63以线材83与电池50的负极相搭接；而发光组件4则以线材84与此离心式自动发电装置相连接，另以一外盖15盖合于轮毂10上来保护此离心式自动发电装置。并主要于车轮1的轮幅12上固置有导光组件7，其固置的方式于本第二实施例中是在车轮1的轮幅12上开设有沟槽120而供导光组件7嵌入，并于导光组件7的前端钻设一孔洞70以供发光组件4容置于内。
参见图8至
图12，当车轮1开始转动时即会产生一离心力，该离心力会使离心开关6内的弹簧61向前甩动，其弹簧61上的锤体62即可压置于弹片63上并使弹片63触碰导电片64而形成导通的回路(如
图11所示)，进而驱动发光组件4并使其发光，其再利用导光组件7将发光组件4的光线向外引导，以提供一特殊警示效果，进而提升使用者的安全性。
另外，导光组件7本身可为任意形状(如条状、片状等…)或任意造型(如客户LOGO…)，或者可为任意不同颜色的搭配，如此一来可使车轮1转动时更形多彩且富变化并能增添新奇感。
参见
图12至
图16，导光组件7的外表面可进一步形成有数个凹环71、凸部72、毛燥面73或透孔74的部分，该些部分可使光线折射或反射，藉由光于两不同介质接口的反射及折射作用，使为单光源的发光组件4产生多光点的效果，进而在车轮1转动时，更可产生整个轮面皆亮的视觉效果。而导光组件7的外表面亦可选择性的交替排列形成凹环71、凸部72、毛燥面73或透孔74，但并不局限于图中的单种排列的形式。
此外，导光组件7本身除了如上述为一体成型固定于轮幅12上之外，亦可如
图17所示，由多数个导光组件75续接而成一导光组，各个导光组件75的外表面亦可形成凹环751、凸部752、毛燥面753或透孔754的部分，而就因为使用续接的方式，所以可自行选择交替或单一排列凹环751、凸部752、毛燥面753、透孔754等部分(如
图18所示)，使导光的变化性更行多变。
另外，本实用新型的供电装置并不限于附图所提及的磁生电式自动发电装置及离心式自动发电装置两种，其仅为本实用新型举出的实施例而已，另如振动式自动发电装置或非自主式电池发电装置等…任何可供给发光组件电源的供电单元，若配合本实用新型的导光装置，应当属未超出本说明书及图标所涵盖的精神。
以上所述仅是为本实用新型的较佳可行的实施例，因此凡利用本实用新型上述的方法、形状、构造、装置所为的变化，皆应包含于本实用新型的范围内。
权利要求1.一种车轮供电及其导光装置，其特征在于以导光材料制成车轮，发光组件置于轮毂与轮幅的接合处，且于车轮的轮毂处设供电装置，该供电装置接连发光组件，提供发光组件所需的电源，利用车轮的轮幅将发光组件的光线向外引导，提供一特殊警示。
2.如权利要求11所述的车轮供电及其导光装置，其特征在于车轮轮幅的外表面形成有数个可使光线折射或反射的凹环、凸部、毛燥面或透孔。
3.如权利要求1所述的车轮供电及其导光装置，其特征在于供电装置为磁生电式自动发电装置、离心式自动发电装置、振动式自动发电装置或非自主式电池发电装置等可供给发光组件电源的单元。
4.一种车轮供电及其导光装置，其特征在于在车轮的轮幅上固置有导光组件，并所述发光组件置于导光组件内，且于车轮的轮毂处设供电装置，该供电装置接连发光组件，提供发光组件所需的电源，利用导光组件将发光组件的光线向外引导，提供一特殊警示。
5.如权利要求4所述的车轮供电及其导光装置，其特征在于导光组件本身为任意形状、造型或颜色。
6.如权利要求4所述的车轮供电及其导光装置，其特征在于导光组件本身为一体成型或多数个续接而成。
7.如权利要求4 所述的车轮供电及其导光装置，其特征在于导光组件的外表面形成有数个可使光线折射或反射的凹环、凸部、毛燥面或透孔的部分。
8.如权利要求4所述的车轮供电及其导光装置，其特征在于供电装置为磁生电式自动发电装置、离心式自动发电装置、振动式自动发电装置或非自主式电池发电装置等可供给发光组件电源的单元。
专利摘要本实用新型是一种车轮供电及其导光装置，其特别适用在自行车、三轮式幼儿车、娃娃推车等车轮上；其主要是以导光材制成车轮，将发光组件置于轮毂与轮辐的接合处，而于轮毂处具设一供电装置，该供电装置与发光组件相连接，并利用轮辐将发光组件的光线向外引导，以提供一特殊警示效果，进而提升使用者的安全性，并兼具支撑的功能。或者，于车轮的轮辐上固置特殊造型(如客户LOGO…)、形状或颜色的导光组件，并将发光组件置于导光组件内，利用导光组件将发光组件的光线向外引导，而达相同的警示效果。
文档编号B62J6/00GK2547616SQ0223311
公开日2003年4月30日 申请日期2002年4月24日 优先权日2002年4月24日
发明者洪宝川 申请人:洪宝川