专利名称：车轮支架与车架的连接装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种婴儿车，特别是装有车轮的车轮支架与车架的连接装置。
背景技术：
现有技术中，车轮支架与车架的连接装置，包括车架、设置有车轮的车轮支架，所述的车架上固定有立轴外套，所述的车轮支架上设置有立轴，所述的立轴插在所述的立轴外套内，立轴与立轴外套之间设置有锁定机构。目前的锁定机构在使用时不容易控制其锁定或解锁，因此车轮支架与车架之间不易脱卸。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种容易操作其锁定及解锁的车轮支架与车架的连接装置。
本实用新型的技术方案是一种车轮支架与车架的连接装置，包括车架、设置有车轮[1]的车轮支架，所述的车架上固定有立轴外套，所述的车轮支架上设置有立轴，所述的立轴插在所述的立轴外套内，立轴与立轴外套之间设置有锁定机构，所述的锁定机构包括立轴本体、滑动地设置在所述立轴本体的内腔中的心轴、与所述的心轴相连接的心轴位置控制机构、与立轴相连的下限位件，所述的心轴具有一段圆锥形面，所述的立轴本体上开有通孔，在所述的通孔内设置有球体，并且该球体与所述的圆锥形面相接触，所述的球体有两个工作位置，第一工作位置是锁定位置，在该位置下球体的外表面接触并挡住立轴外套的上部，而立轴外套的下部与所述的下限位件相抵触；第二工作位置是解锁位置，该位置下球体的外表面缩入通孔内。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点通过心轴位置控制机构控制圆锥形面纵向移动，使得球体处于第一工作位置或第二工作位置，则整个锁定机构可以处于锁定位置或解锁位置，使得操作方便可靠。
附图1为本实用新型的车架与车轮支架相连接时的结构剖视图，此时球体处于第一工作位置；
附图2为立轴部分的结构剖视图，此时球体处于第二工作位置；其中1、车轮；2、车轮支架；3、连动杆；4、按钮；5、限位销；6、弹簧；7、立轴外套；8、心轴；9、立轴本体；10、球体；11、立轴；12、上限位件；13、下限位件；14、条形孔；15、车架；16、圆锥形面；17、通孔；具体实施方式
参见附图1及附图2，一种车轮支架与车架的连接装置，包括车架15、设置有车轮1的车轮支架2，所述的车架15上固定有立轴外套7，所述的车轮支架2上设置有立轴11，所述的立轴11插在所述的立轴外套7内，立轴11与立轴外套7之间设置有锁定机构，所述的锁定机构包括立轴本体9、可纵向滑动地设置在所述立轴本体9的内腔中的心轴8、与所述的心轴8相连接的心轴位置控制机构、与立轴11相连的下限位件13，所述的心轴8具有一段圆锥形面16，所述的立轴本体9上开有通孔17，在所述的通孔17内设置有球体10，并且该球体10与所述的圆锥形面16相接触，所述的球体10有两个工作位置，第一工作位置是锁定位置(参见附图1)，在该位置下球体10的外表面接触并挡住立轴外套7的上部，而立轴外套7的下部与所述的下限位件13相抵触，则立轴11不能相对车架15移动；第二工作位置是解锁位置(参见附图2)，该位置下球体10的外表面缩入通孔17内，可以向下拔出立轴11。
参见附图，所述的心轴位置控制机构包括设置于所述立轴本体9上的限位销5、设置于所述心轴8上并且由所述限位销5穿过的条形孔14、设置在所述立轴本体9与所述心轴8之间的压簧6、与所述心轴8相连接的控制部件。
所述的控制部件包括角形的连动杆3，该连动杆3与立轴本体9枢轴地连接，该连动杆3的一端部与心轴8可转动地连接，所述的连动杆3的另一端部位于立轴外套7的外部。当压下连接杆3上的按钮4时，如附图2所示，心轴8被下拉，则圆锥形面16也向下移动，使得球体10可以向内收缩，球体10的外表面不凸出于立轴本体9的圆周表面，可以把立轴11向下拔出立轴外套7。所述的通孔17的外口部孔径小于所述球体10的直径，使得球体10不会在圆锥形面16的作用下掉出通孔17之外。
权利要求1.一种车轮支架与车架的连接装置，包括车架[15]、设置有车轮[1]的车轮支架[2]，所述的车架[15]上固定有立轴外套[7]，所述的车轮支架[2]上设置有立轴[11]，所述的立轴[11]插在所述的立轴外套[7]内，立轴[11]与立轴外套[7]之间设置有锁定机构，其特征在于所述的锁定机构包括立轴本体[9]、滑动地设置在所述立轴本体[9]的内腔中的心轴[8]、与所述的心轴[8]相连接的心轴位置控制机构、与立轴[11]相连的下限位件[13]，所述的心轴[8]具有一段圆锥形面[16]，所述的立轴本体[9]上开有通孔[17]，在所述的通孔[17]内设置有球体[10]，并且该球体[10]与所述的圆锥形面[16]相接触，所述的球体[10]有两个工作位置，第一工作位置是锁定位置，在该位置下球体[10]的外表面接触并挡住立轴外套[7]的上部，而立轴外套[7]的下部与所述的下限位件[13]相抵触；第二工作位置是解锁位置，该位置下球体[10]的外表面缩入通孔[17]内。
2.根据权利要求1所述的车轮支架与车架的连接装置，其特征在于所述的心轴位置控制机构包括设置于所述立轴本体[9]上的限位销[5]、设置于所述心轴[8]上并且由所述限位销[5]穿过的条形孔[14]、设置在所述立轴本体[9]与所述心轴[8]之间的压簧[6]、与所述心轴[8]相连接的控制部件。
3.根据权利要求2所述的车轮支架与车架的连接装置，其特征在于所述的控制部件包括角形的连动杆[3]，该连动杆[3]与立轴本体[9]枢轴地连接，该连动杆[3]的一端部与心轴[8]可转动地连接，所述的连动杆[3]的另一端部位于立轴外套[7]的外部。
4.根据权利要求1所述的车轮支架与车架的连接装置，其特征在于所述的通孔[17]的外口部孔径小于所述球体[10]的直径。
专利摘要一种车轮支架与车架的连接装置，包括车架、车轮支架，车架上固定有立轴外套，车轮支架上设置有立轴，锁定机构包括立轴本体、滑动地设置在立轴本体的内腔中的心轴、与心轴相连接的心轴位置控制机构、与立轴相连的下限位件，心轴具有一段圆锥形面，立轴本体上开有通孔，在通孔内设置有球体，通过心轴位置控制机构控制圆锥形面纵向移动，使得球体处于第一工作位置或第二工作位置，则整个锁定机构可以处于锁定位置或解锁位置，使得操作方便可靠。
文档编号B62B9/00GK2670200SQ20032012423
公开日2005年1月12日 申请日期2003年12月31日 优先权日2003年12月31日
发明者蔡军荣 申请人:好孩子儿童用品有限公司