专利名称：自带集线盒的电动车车架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动车车架技术领域，尤其是一种自带集线盒的电动车车架。
背景技术：
电动车的电池，车把控制装置，驱动电机之间需要通过复杂的线缆进行连接，同时为了维修方便的原因，有一部份线缆还需要有一定的预留量，各种线缆之间的连接点还有防水的要求，所以电动车都有专门的有一定防水要求的密闭的集线盒，目前的电动车集线盒一般是由盒体，上盖，下盖组成，集线盒安装在车架的下管上，由于不是一体式设计，密封性较差，下雨天雨水容易渗漏到集线盒的内部，而且集线盒为附加上的部件增加了安装的步骤，而且对成本和车体外形控制也不利。
发明内容
为克服现有的电动车集线盒的不足，本实用新型的目的是提供一种结构简单，密封性能较好，维修方便的自带集线盒的电动车车架。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种自带集线盒的电动车车架，具有集线盒盒体、车架下管、车轮架，集线盒盒体的两端分别与车架下管与车轮架连接。
进一步，所述的集线盒盒体为U型槽，U型槽的开口向上，开口上设置盖板安装条，盖板安装条上设置罗纹孔。
本实用新型的有益效果是，本实用新型有效的利用了电动车的空间，减少了电动车车体上的部件，同时集线盒盒体的底部为一个整体，加上盖板后密封性优良。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的俯视图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图中1.集线盒盒体，2.车架下管，3.车轮架，4.盖板安装条，5.罗纹孔。
具体实施方式
图1是本实用新型的实施例，集线盒盒体1为一U型槽，U型槽的开口向上，电动车的车架下管2的末端与集线盒盒体1一端焊接成一体，集线盒盒体1的另一端与电动车的车轮架3焊接在一起，集线盒盒体1作为电动车车架的一部分。集线盒盒体1的开口上设置有两条盖板安装条4，盖板安装条4上设置罗纹孔5，电动车的集线盒盖板通过螺钉固定在盖板安装条4上。
权利要求1.一种自带集线盒的电动车车架，具有集线盒盒体(1)、车架下管(2)、车轮架(3)，其特征是集线盒盒体(1)的两端分别与车架下管(2)与车轮架(3)连接。
2.根据权利要求1所述的自带集线盒的电动车车架，其特征是所述的集线盒盒体(1)为U型槽，U型槽的开口向上，开口上设置盖板安装条(4)，盖板安装条(4)上设置罗纹孔(5)。
专利摘要本实用新型涉及电动车车架技术领域，尤其是一种自带集线盒的电动车车架。具有集线盒盒体、车架下管、车轮架，集线盒盒体的两端分别与车架下管与车轮架连接。本实用新型的有益效果是有效的利用了电动车的空间，减少了电动车车体上的部件，同时集线盒盒体的底部为一个整体，加上盖板后密封性优良。
文档编号B62K19/30GK2897794SQ20062007264
公开日2007年5月9日 申请日期2006年4月14日 优先权日2006年4月14日
发明者高井謙一, 森山義博 申请人:常州普利司通自行车有限公司