专利名称：遮盖式自行车停车架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车的停车架，尤其涉及一种上下可以关、开的遮盖式自行车停车架。
背景技术：
我国是自行车大国，自行车是普遍使用的交通工具和健身工具，如此之多的自行车使得许多场合的停车很成问题，尤其是工矿、企业、机关、公共娱乐、购物中心、居民密集的住宅小区等场所普遍存在自行车存放杂乱无序、随地停放等现象，影响市容，挤占地面空间，影响交通，留下不安全隐患。现在市场上虽然已有可以固定自行车停放的铁架，但不能遮阳挡雨，另也有一种固定式的车库，但影响美观，且有场地局限性。发明内容
本实用新型的目的在于提出一便于自行车有序停放，且能遮阳挡雨的自行车停车架。
本实用型提出的遮盖式自行车停车架，由底座l、车轮架2、支架3、固定盖板4、活动盖板5、气压撑6组成。底座l为呈矩形的框架结构，由两根横管和两根侧管两两相连组成；车轮架2呈L型结构，由两根铁杆焊接而成，车轮架2中端高出底座1的高度为20-30cm，车轮架2 二端分别与底座1相对称两根横管连接，车轮架2为若干个，将底座1均匀隔成数个空挡，每个空挡用于插入自行车的前轮；支架3为两个，两个支架3分别垂直固定于底座1的两根侧管上方，支架3上部呈多边形，下部呈矩形，支架3顶部高度高于自行车把手20 50cm;两支架3顶部通过固定盖板4连接，固定盖板4一侧设有活动盖板5，活动盖板5与支架3之间安装有气压撑6，气压撑6起到阻凝作用，使得活动盖板5在开关时缓缓的运动而无大的振动及砸伤人。
本实用新型中，该自行车停车架可以两套组合使用，即两套停车架相对应的支架3相连，两个底座1上相应的一根横管相连，即构成双开型自行车停车架。
本实用新型中，自行车停车架可分为单开型、双开型，单丌型只能单面停放自行车，适合于场地狭小靠墙或绿化带。双开型可以前轮对前轮双向交叉停放，停放数量是单开型的一倍。本实用新型可以使得停放自行车的场地更能规范合理的利用。且整洁整齐与环境协调，因为自行车避免了日晒雨淋，延缓了锈蚀时间，增加了使用寿命，对环境产生了一种间接或直接的保护作用，可以说是一种绿色环保型产品。
图1为本实用新型单开型盖板打开时的结构图示。 图2为本实用新型单开型盖板打开时的结构图示。 图3为本实用新型单开型盖板盖下时的结构图示。 图4为本实用新型单开型盖板盖下时的结构图示。 图5为本实用新型双开型盖板打开时的结构图示。 图6为本实用新型双开型盖板打开时的结构图示。 图7为本实用新型双开型盖板盖下时的结构图示。 图8为本实用新型双开型盖板盖下时的结构图示。
图中标号l为底座，2为车轮架，3为支架，4为固定盖板，5为活动盖板，6为气压撑。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图进一步说明本实用新型。但是保护范围不限于该实施例和附图。
实施例l:如图l-4所示，该装置为单开型，由底座l、车轮架2、支架3、固定盖板4、 活动盖板5、气压撑6组成。底座1为呈矩形的框架结构，矩形框架结构用方管组成，由两根 横管和两根侧管两两相连组成；底座1上设有车轮架2，车轮架2由8mm的铁杆焊接而成， 铁杆的中端高出底座1约30cm，铁杆的二端与底座1相对称的两根横管连接，车轮架2的数 量根据停车架的大小设置，车轮架2将底座1均匀隔成数个空挡，每个空挡用于插入自行车的 前轮；支架3为两个，垂直固定于底座1的两根侧管上，支架3采用方管连接而成，支架3上 部为多边形，下部为矩形，支架3顶部高度高于自行车把手20 50cm;两根支架3顶部连有固 定盖板4，固定盖板4的一侧连接有活动盖板5，活动盖板5的端部与支架3之间安装气压撑 6相连接，气压撑6起到阻凝作用，使得盖板在开关时缓缓的运动而无大的振动及砸伤人。
当需停放或取拿自行车时，将活动盖板5往上推，使得活动盖板往上斜伸，留出空间，方 便停放或取拿，当停放或取拿后需关下时，只需将活动盖板5往下拉，使得活动盖板能盖住车 身，起到遮阳挡雨的效应。
如图5-8所示，该装置为双开型，该自行车停车架可以两套组合使用，两套停车架相对应 的支架3相连，两个底座1上相应的一根横管相连，即构成双开型自行车停车架。使停放自行 车的数量增加一倍。
权利要求1、一种遮盖式自行车停车架，由底座(1)、车轮架(2)、支架(3)、固定盖板(4)、活动盖板(5)、气压撑(6)组成，其特征在于底座(1)为呈矩形的框架结构，由两根横管和两根侧管两两相连组成；车轮架(2)呈L型结构，由两根铁杆焊接而成，车轮架(2)中端高出底座(1)的高度为20-30cm，车轮架(2)二端分别与底座(1)相对称两根横管连接，车轮架(2)为若干个，将底座(1)均匀隔成数个空挡，每个空挡用于插入自行车的前轮；支架(3)为两个，两个支架(3)分别垂直固定于底座(1)的两根侧管上方，支架(3)上部呈多边形，下部呈矩形，支架(3)顶部高度高于自行车把手20～50cm；两支架(3)顶部通过固定盖板(4)连接，固定盖板(4)一侧设有活动盖板(5)，活动盖板(5)与支架(3)之间安装有气压撑(6)。
2、 根据权利要求1所述的遮盖式自行车停车架，其特征在于该自行车停车架两套组合使 用，即两套停车架相对应的支架(3)相连，两个底座(l)上相应的一根横管相连，构成双开型自 行车停车架。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车的停车架，尤其涉及一种遮盖式自行车停车架。由底座、车轮架、支架、固定盖板、活动盖板、气压撑组成，车轮架二端分别与底座相对称两根横管连接，车轮架为若干个，将底座均匀隔成数个空挡，每个空挡用于插入自行车的前轮；支架为两个，两支架垂直固定于底座的两根侧管上方，支架顶部高度高于自行车把手20～50cm；两支架顶部通过固定盖板连接，固定盖板一侧设有活动盖板，活动盖板与支架之间安装有气压撑。本装置还可以组合使用。当需停放或取拿自行车时，将活动盖板往上推，使得活动盖板往上斜伸，留出空间，方便停放或取拿，当停放或取拿后需关下时，只需将活动盖板往下拉，使得活动盖板能盖住车身，起到遮阳挡雨的效应。
文档编号B62H3/00GK201261503SQ20082015371
公开日2009年6月24日 申请日期2008年9月27日 优先权日2008年9月27日
发明者王平忠 申请人:王平忠