专利名称：自行车可折叠前叉的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种折叠式自行车，更具体地涉及一种折叠式自 行车可前伸或向后折叠的前叉。
技术背景-
现国内外行业内和市场上的折叠式自行车，其前叉是固定式的整 体结构，因此这类自行车其前叉向前不能调节伸距，向后不能折叠， 折后的自行车体积大，提带不便，停放占地面积大。 发明内容-
本实用新型的目的是提供一种自行车可折叠前叉，这种可折叠前 叉可使前叉前伸增加车轮距，也可使前叉向后折叠，自行车前轮后移， 车折后体积明显缩小，克服了现固定式前叉存在的前叉不能折叠，车
折后体积大的缺陷。
本实用新型的目的是这样实现的本实用新型包括轴钉、前叉立 管、圆柱销、小垫圈、螺钉、垫圈、手轮、前叉体、轴头；前叉立管 与轴头静配合压入后用圆柱销紧固组成轴头组件，轴钉与前叉体、轴 头组件活动配合，前叉体可绕轴钉回转，使前叉体前伸或向后折叠； 前叉体上制作有齿槽，轴头上制作有相应的凸齿，它们吻配啮合；手 轮上有螺孔与轴钉上螺纹啮合，轴钉制有台肩12,旋转手轮可压紧 锁定或松开前叉体与轴头组件间的联接。手轮一端设置有沉头孔，旋 转手轮小垫圈可在沉头孔内移动，并和螺钉组合，可锁住手轮阻止手 轮旋脱掉下；绕轴钉旋转前叉体，向前可使前叉前伸，向后可折叠前叉使装在前叉上的自行车前轮后縮，使折叠后的车的体积显著减小。 本实用新型如上设计，结构紧凑、操作方便、锁紧可靠，适宜各
种折叠自行车上配用。
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附图1为本实用新型结构示意图2为图1的A-A向视图； 图3为图1的B-B向视图； 图4为图1的D-D向视图； 图5为图1的E-E向视图。
具休实施方式
本实用新型提供的自行车可折叠前叉，包括轴钉l、前叉立管2、 圆柱销3、小垫圈4、螺钉5、垫圈6、手轮7、前叉体8、轴头9; 前叉立管2与轴头9压配合后用圆柱销3紧固组成轴头组件；轴钉1 连接前叉体8与轴头组件活动配合，可使前叉体8绕它旋转，达到前 叉，前伸或向后折叠，前叉体8上设置有齿槽10，轴头9上设置有 相应的凸齿11，它们吻配啮合，手轮7上有螺孔可与轴钉1上螺纹 啮合，旋转手轮7可压紧锁定或松开轴头组件与前叉体的联接，小垫 圈4可进入手轮7端头沉头孔内和螺钉5组合，可限位阻挡手轮7旋 松脱下；当车要骑行时，可旋松手轮7，使齿槽10和凸齿11脱离啮 合，向车前方向使前叉体8前伸，齿槽到位啮合后，再旋紧手轮7锁 住，即可骑行；当折叠车时，可旋松手轮7，使凸齿11和齿槽10脱 开啮合，向车后方向折叠前叉体8，达到装于前叉体8上的前车轮后 縮，旋紧手轮7锁定，即完成了前叉折叠；前叉这样折叠，可显著縮 小折叠后车的体积。
权利要求1、一种自行车可折叠前叉，包括轴钉、前叉立管、圆柱销、小垫圈、螺钉、垫圈、手轮、前叉体、轴头；其特征是前叉立管与轴头静配合压入后用圆柱销紧固组成轴头组件，轴钉与前叉体、轴头组件活动配合，前叉体可绕轴钉回转；前叉体上设置有齿槽(10)，轴头组件上设有凸齿(11)，它们吻配啮合；轴钉一端制有台肩(12)，其上装有垫圈、手轮，旋紧手轮使齿槽(10)、凸齿(11)吻合并压紧锁定轴头组件和前叉体。
2、根据权利要求1所述的自行车可折叠前叉，其特征在于手轮 一端设置有沉头孔，旋转手轮小垫圈可在沉头孔内移动，并和螺钉组 合，锁住手轮防止旋脱掉下。
专利摘要本实用新型自行车可折叠前叉是对现有自行车前叉的改进，由轴钉、前叉立管、圆柱销、小垫圈、螺钉、垫圈、手轮、前叉体、轴头组成，使前叉可前伸或向后折叠，以缩小折叠车折后体积，提带方便。它前叉体上制有齿槽，轴头组件上制有凸齿，可吻配啮合；绕轴钉旋转前叉体可使前叉前伸或向后折叠前叉体，使车前轮后缩，从而使车折叠后体积显著缩小。本实用新型结构紧凑，操作方便，锁紧可靠，适宜各种折叠车上配用。
文档编号B62K21/02GK201411015SQ20082015520
公开日2010年2月24日 申请日期2008年11月12日 优先权日2008年11月12日
发明者吴志剑 申请人:吴志剑