专利名称：电动自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动自行车，尤其涉及电动自行车的保护装置。
背景技术：
目前的电动自行车的电池盒都安装在车体的中前部，在使用过程中比较 容易出现划伤、碰花现象，这将影响电动自行车的美观；车子不小心倒地或 遭遇碰撞时甚至会摔破电池盒，这将严重影响电动自行车的安全性。
综上所述，现有技术的电动自行车存在缺陷，需要进一步改进。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种电动自行车，其自身的电池盒能够有效 防止外部损害。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种电动自行车，其技术方案包 括电池盒和前弯梁，所述电池盒设在靠近所述前弯梁的后面，其中，还包括 框架式的保护杠，所述保护杠通过焊接或紧固件设在所述前弯梁的前侧面上。 根据上述电动自行车，其中，所述保护杠沿车体横向左右对称设置。 根据上述电动自行车，其中，所述保护杠为"口"字形或"日"字形或 "田"字形结构。
本实用新型提供的电动自行车通过在前弯梁的前侧面设置一个保护杠可 以使其和可能对其造成损害的物体实现有效隔离，在车子倒地时，保护杠可 以保护电池盒、车体塑料件、车头等部位，尤其可以支撑其车体防止电池盒 触地，并可以起到缓冲作用。从上述分析可以得知本实用新型在使用过程中 防止了电池盒前方直接受到碰伤与破坏，在车子发生倒地与碰撞的情况下， 作为保护装置的保护杠起到了有效防护作用，避免电池盒和车体碰花或摔破， 尤其是相应延长了电池盒的使用寿命。
图1为本实用新型优选实施例的局部结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施方式
对本实用新型做进一步详细说明。
图1为本实用新型优选实施例的局部结构示意图，其主要说明了本优选
实施例的中前部结构，其主要包括车架l、保护杠4、电池盒3和前弯梁2。 电池盒3设在靠近前弯梁2的后面，保护杠4通过紧固件5和支撑板7设在 前弯梁2的前侧面，在本优选实施例中，紧固件为螺栓和螺母，为了工艺简 单，还增设了两个支撑板7，该支撑板7直接固定在前弯梁2的前侧面上， 紧固件5将保护杠固定在支撑板上。保护杠4是框架结构，并且沿车体横向 左右对称设置，该框架整体和本优选实施例的主体基本为相互垂直设置，当 然在其他实施例中，也可为板式结构或者由多个条状体组成，对称于前弯梁 2并向其左右两侧伸展。如果为一体化的结构，则在生产、安装及以后应用 的过程中，较为复杂。保护杠4为"口"字形结构，在其他实施例中，也可 以为"日"字形或"田"字形结构。电池盒3凹槽套接在车架前弯梁上，并 用扣板6锁紧固定。
本优选实施例的生产过程也非常方便，将保护杠4安装在前弯梁2的支 撑板上，并用螺栓与螺母5紧固即可，由保护杠4形成的类似挡板结构，保 护了电池盒免受直接碰撞而造成破损，当然也可以保护车体其他部位，包括 塑料件、车头等部件。结构简单而且操作方便，不受装配工艺影响，实用性 强。
然而以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非限制本实用新型的保 护范围，故凡运用实用新型说明书及附图内容所作出的等效结构变化，均包 含在本实用新型的保护范围内。
权利要求1、一种电动自行车，包括电池盒和前弯梁，所述电池盒设在靠近所述前弯梁的后面，其特征在于，还包括框架式的保护杠，所述保护杠通过焊接或紧固件设在所述前弯梁的前侧面上。
2、 根据权利要求l所述的电动自行车，其特征在于，所述保护杠沿车体 横向左右对称设置。
3、 根据权利要求1或2所述的电动自行车，其特征在于，所述保护杠为 "口"字形或"日"字形或"田"字形结构。
专利摘要一种电动自行车，包括电池盒和前弯梁，所述电池盒设在靠近所述前弯梁的后面，还包括保护杠，所述保护杠设在所述前弯梁的前侧面上。本实用新型保护了车体免受直接碰撞而造成破损。结构简单而且操作方便，不受装配工艺影响，实用性强。
文档编号B62J27/00GK201305073SQ20082017666
公开日2009年9月9日 申请日期2008年11月11日 优先权日2008年11月11日
发明者立 姚 申请人:深圳市深铃车业有限公司