专利名称：电动爬梯车装置的制作方法
电动爬梯车装置
技术领域：
本发明涉及一种电动爬梯车装置，其应用于人、货装载上、下楼梯、平地，并可轻易
于楼梯中继层回转。背景技术：
近来各工业先进国家纷纷遇到人口老化的问题，以及因老化而产生的许多病痛或 残疾急待解决，而比较多的问题是年老了走不动或有残疾的人都须要依靠轮椅或残障车代 步，现在许多人都是居住在一般无电梯设置的公寓，需靠楼梯上、下住家与平地之间活动， 家中的大大小小物品或人员进出都要靠楼梯上、下，也是必经之道，然而对于一个家中有老 年又残疾的人，那是非常痛苦的一件事，通常这样的老人其家人都会购置一轮椅在家中供 其使用，但是老人家长时间住在公寓内受居住环境空间的限制，其身体、心理容易老化、情 绪不佳或产生病变，因此有需要下楼到外面走走，除了呼吸新鲜空气外也可与人交流，这样 可以促进身心健康忘掉烦恼，还有就是老年人病多经常须进出家庭与医院之间，我们可想 而知住在公寓内的老人要进出楼梯间是相当困难的一件事，需要同时多人扶持抬送才能下 楼梯，这对于家里无年轻力壮的人而言就会陷入困境；另外对于住在一般无电梯设置的公 寓，家中若有较笨重货物要上、下楼梯进出家门，需要靠人力的搬运，然而这种搬运方式极 为浪费体力及工作效益不佳，且搬运过程中消耗体力，容易在踩踏阶梯时发生因疲劳引起 的失误，而酿成失足跌跤掉落等意外，俾使该种人力搬运爬阶梯层上下楼的工作方式隐藏 着莫大的意外危机，另外一种处理方式是可于外墙装设简单升降机将货物运送到家，这是 在外墙可装设简单升降机及具备吊挂作业地点空间二个条件下才可进行升降机吊挂搬运 作业，然而，随着都市发展具备前述二个条件的公寓愈来愈少，但是公寓内的需求仍然没有 停止而进行着，对于住在一般无电梯设置的公寓的人们或是从事搬运工作的人们而言，显 然希望有一种安全、快速、易操作的搬运工具能帮助他们轻易的就可将人、货运送于公寓住 家与平地之间将是他们的一大福祉；在习知的爬梯车(200)方面(请参阅图1)所示，是包 含有一概呈较大角度的L形本体(100)，该本体(100)近中位置设有马达(101)，并于前端 设置前轮(102)于后端设后轮(103)及从动轮(104)，并在两侧设皮带轮(105)绕经3轮 子间(102、103、104)，另在本体(100)上侧设可拆组式定位扶手支架(106)，该支架一侧预 定位置并设有承载部(107)可供承载人体之用，当马达启动后可于楼梯间行进，其主要乃 利用皮带轮(105)外缘部接触以嵌卡施力于阶梯缘作行进动力，在楼梯间行走时乃利用皮 带轮(105)之平坦部(108)及后斜部(109)两者一起应用上、下爬行于楼梯间，在平地时乃 利用平坦部(108)行进；惟，此种习知爬梯车(200)实际使用经验中发现仍存在下述之问 题点，该习知爬梯車结构虽可上、下阶梯楼层作承载人体的工作，但一般住宅之回转中继楼 层，其高度大约在3M之间，但长X宽的楼板面积回转空间狭隘，进而容易使该整体固定的 爬梯車本体(100)及承载部(107)及支架(106)之总长度超长，当要于楼梯中继楼层回转 时经常碰至壁面或无法回转，造成使用上的不便，另外，皮带轮(105)之平坦部(108)及后 斜部(109)部份两者为一体成型之固定形态，无法弯折调整角度因应各种斜度的楼梯层使用，乃因各楼梯的斜度设计不同无法一体适用，另，习知爬梯车承载部(107)是一固定形态 在承载使用时并不舒适，上述的种种原因造成该爬梯车市场反应不佳无法大量推广。
发明内容
针对上述习知爬梯车结构所存在之问题，本发明的主要目的在于提供一种电动爬 梯车装置，应用于人、货装载上、下楼梯、平地，并可轻易于楼梯中继层回转。
本发明是这样实现的， 一种电动爬梯车装置，它包括基座可纳机件，于前端设马 达于后设电瓶，该马达前端连结横跨两侧之动力轮，该基座另一端两侧设定位板，于下端设 横轴，该定位板上端设呈弧形排列缺口 ，该横轴两外侧设一对从动轮，另横轴内侧设单面包 覆活扣形连结座，在连结座上端两外侧设另一从动轮从动；支承架是与连结座连结，于尾端 设操作把手架，其上设拉把且连结拉线与设在连结座上的扣杆连结，该扣杆外侧设弹性元 件；承载座设于支承架下端，凸伸一对长臂，其上设一对穿孔供穿设固持；惰轮架是轴设活 固定位板前端，其前端凸伸前臂，于前设横轴，于横轴两端设惰轮，恰在履带上方，另于横轴 上镶设弹簧，其另一端固定于基座上；履带，表面具凸块，环设于动力轮及从动轮上。上述形 成电动爬梯车装置，老人、病患搭乘或货物装载后，可上、下楼梯或地面行走。
本发明电动爬梯车装置，主要是设基座与连结座，基座上设马达、电池、动力轮等， 连结座上设从动轮连动，并由履带将轮子间连结，另设承载座纳人、货，且连结座系可调整 縮小体积，方便于楼梯间回转后前行，另，又设扣勾于支承架下端，达方便收纳、携行。
本发明应用于人、货装载上、下楼梯、平地，并可轻易于楼梯中继层回转，并提供安 全、可折迭、易携行等多重优点，解决了习知的缺失。
图l为习知楼梯车结构图。图2为本发明扣杆及连结杆动作图。图3为本发明结构立体图。图4为本发明穿孔型卡座结构图。图5为本发明支承架弯折图。图6为本发明承载轮椅上、下楼梯示意图。图7为本发明承载货物运行图。主要元件符号说明基座-1马达-2电瓶_3动力轮_4定位板_5横轴_6缺口 -7从动轮_8连结座_9从动轮-io支承架-11把手架-12拉把-13拉线-14扣杆-15弹性元件-16活动扣置杆-17滑槽-18活动扣件-19螺栓-20卡勾-21、22货物架-23穿孔-24承载座-25长臂-26穿孔-27惰轮架-28前臂-29横轴-30惰轮-31弹簧-32履带-33凸块-34辅住轮座-35跨架-36大轮子-37
4
小轮子-38
穿孔-42
固定销-46
支承杆-39 穿孔-43 电动爬梯车装置-47
抵压杆-40 横轴-44
穿孔型卡座-41 扣勾-4具体实施方式
首先请参阅所有图示，本发明一种电动爬梯车装置，其实施时
本发明电动爬梯车装置(参阅图2、图3)，包括基座1是一基础装置以容纳承装附 属机件，基座1近前端位置设马达2于后设电瓶3提供电力，在马达2前端连结一对动力轮 4横跨于基座1左、右两侧，在基座1另一端两侧枢设定位板5，该定位板5的下端设一横轴 6贯穿两定位板5外缘，该定位板5的上端适中位置设数缺口 7，且呈弧形状设置排列，该横 轴6两外侧端设一对从动轮8其表面具齿轮，另横轴6内侧设连结座9其连结方式可于横轴 6上呈相互包覆状或单面包覆状呈活扣形态连结都可以，本发明为单面包覆状，即在横轴6 外表再环绕一层包覆层可环扣住横轴6，并能依横轴6外表转动，即连结座9整体作角度回 转，该连结座9稍上端两外侧设另一对从动轮10其表面具齿轮，从动轮10可随连结座9从 动，另连结座9上端适中位置延伸而出设支承架ll，于其尾端设操作把手架12是与支承架 11呈交叉布设可方便操作人员握持操控，该把手架12上设拉把13，且连结一拉线14与设 在连结座9上端的扣杆15连结，该扣杆15是设在连结座9上，其固定端为轴设相嵌活扣态 可活动而不脱离，该扣杆15外侧设一弹性元件16如弹簧或橡胶等弹性物以制住扣杆15呈 一方向受力，当拉把13拉动时，该扣杆15可脱离缺口7，因此整个连结座9可作一轴向角度 调整，即在弧形状设置排列的缺口 7位置上作位移调整，当位置调好后该拉把13松脱后可 使扣杆15扣住缺口 7，使整个连结座9固定不动，该支承架11上设有活动扣置杆17是与支 承架11上含设滑槽18相嵌连结，可于支承架11上，上、下位移调整位置后由螺栓固定，该 活动扣置杆17上设活动扣件19系环扣在活动扣置杆17上，可于杆体上活动位移后由螺栓 20固定(请见第三图)，另，活动扣件19上设有弯折角度形态的卡勾21、22，方便卡扣固定 轮椅或装载物，在支承架11下端设一货物架23承载物品，该货物架23可嵌设于支承架11 上之滑槽18或环扣于支承架11上都可以，本发明是嵌设于支承架11上，该货物架23是呈 前置开口伸臂型承座体，并于前端设有一对穿孔24供纳货物架稳固，另，支承架11于近连 结座9处设承载座25，是镶嵌于滑槽18上可滑移及固定，其连结方式亦可环扣于支承架11 上呈稳固态即可，该承载座25主要是供承载轮椅之用，其座体前方凸伸一对长臂26，并于 其上设一对穿孔27供穿设固持，该长臂26 —端可承纳轮椅后于穿孔处作卡扣连结使整个 承载连结稳固承载(请见图6)，另，该定位板5前端位置设一惰轮架28，是横置轴设活固于 定位板5上，能以轴设端当支点活动，该惰轮架28座体一前端凸伸一前臂29后，于前臂29 前端设一横轴30，于横轴30两端设惰轮31，且其布位置都在履带上方，另，又于横轴30上 镶设一弹簧32，该弹簧32另一端固定于基座1上，因此弹簧32可使整个惰轮架28施力按 压于履带上使其无松懈空间，另该动力轮4及从动轮8、 10表面是布设前述履带33，是一环 状带体表面具凸块34，因为动力轮4及从动轮8、 10系分列对称布设，且只有动力轮4与马 达2连结具动力，而两从动轮8、 10是镶设于连结座9上无连结动力，其两从动轮8、 10本体 表面都具齿部，刚好可镶嵌于履带33内端面含设的齿条稳稳卡固，当动力轮4动作后整个 履带会转动因此可行走，再另，该基座1两外侧端分别布设各一对辅住轮座35，是由一开口跨架36作座体，于跨架36两前端分设大、小轮子37、38，辅住轮座35由一设于基座1上的 支承杆39活固能够以支承杆39为中心活动，该辅住轮座35 —侧边设一抵压杆40，其一端 固定于连结座9上，另一前端布设于辅住轮座35前端，并由辅住轮座35本体含设之嵌孔活 固于支承杆39上作一活动支承点，当连结座9调整到一位移后可抵压辅住轮座35使轮子 37、38跨出履带33外缘以接触地面利于楼梯中继层间回转或平坦地面行走；另外，该支承 架11的连结端可设呈卡扣型方便弯折，即在连结座9顶端设一穿孔型卡座41 (请见图4、图 5)，其座体前后两端含设2对对称型凸耳状穿孔42、43，另在支承架11底端布设一横轴44 及扣勾45，该横轴44是纳入穿孔42内呈活扣状，该支承架11直立后扣勾45刚好纳入穿孔 43中间位置可由固定销46穿入两穿孔43内刚好卡扣固定住扣勾45，此时整个连结座9可 依需求调整角度操作使用，当固定销46取出后支承架11可弯折呈水平状方便收纳、携行；
藉此组合形成电动爬梯车装置47，老人、病患搭乘或货物装载后由操作人员操作 上、下楼梯(请见图6、图7)，由马达2带动履带33爬行，当进入楼梯中继层时可利用连结座 9之可调整，于该楼梯中继层之狭小空间调整连结座9角度縮小横向操作长度，即令其呈垂 立状可轻易于楼板面积狭隘的空间中回转继续前行抵达目的地；另，于平坦地面行走时可 利用履带33运行，或利用辅住轮座35上的轮子37、38行走由操作人员推送；另，将固定销 46取出后支承架11可弯折呈水平状使整个电动爬梯车装置47縮小体积方便收纳、携行； 再另，该货物架23与承载座25之使用目的可交相利用，装载人、货之实施目的；另外，本发 明电动爬梯车装置47因为连结座9是可调整角度，于楼梯中使用时可调整到搭乘人员舒适 姿态后再动作行进，因此没有恐惧感，于平坦地面使用时亦可调整到搭乘人员舒适姿态后 再行进，使搭乘人员乘座舒适，而且可人、货两用，在整个机器组成元件上，无论是空间、位 置、布设皆力求精简、耐用，兼顾安全考虑，使得操作简单一般人员即可操作上路，解决了习 知的缺失，实为一优良之发明。
权利要求
一种电动爬梯车装置，其特征在于它包括基座可纳机件，于前端设马达于后设电瓶，该马达前端连结横跨两侧之动力轮，该基座另一端两侧设定位板，于下端设横轴，该定位板上端设呈弧形排列缺口，该横轴两外侧设一对从动轮，另横轴内侧设单面包覆活扣形连结座，在连结座上端两外侧设另一从动轮从动；支承架是与连结座连结，于尾端设操作把手架，其上设拉把且连结拉线与设在连结座上的扣杆连结，该扣杆外侧设弹性元件；承载座设于支承架下端，凸伸一对长臂，其上设一对穿孔供穿设固持；惰轮架是轴设活固定位板前端，其前端凸伸前臂，于前设横轴，于横轴两端设惰轮，恰在履带上方，另于横轴上镶设弹簧，其另一端固定于基座上；履带，表面具凸块，环设于动力轮及从动轮上。
2. 根据权利要求1所述的电动爬梯车装置，其特征为该基座两外侧端可设一对辅住轮 座，其上设跨架，于其两前端设大、小轮子，并以支承杆活固，该辅住轮座一侧设抵压杆，其 一端固定于连结座，另一前端布设于辅住轮座前，并活固于支承杆活动支承，当连结座位移 后可抵压辅住轮座使轮子跨出履带外缘以接触地面利用。
3. 根据权利要求1所述的电动爬梯车装置，其特征为该支承架的连结端可设穿孔型卡 座，并于座体前后两端设对称型凸耳状穿孔，另在支承架底端设一横轴及扣勾，该横轴是纳 入穿孔呈活扣，该扣勾纳入穿孔中由固定销穿入两穿孔令支承架直立，固定销取出支承架 可弯折方便收纳、携行。
4. 根据权利要求1所述的电动爬梯车装置，其特征为可于支承架稍上端设货物架，是 呈前置开口伸臂型承座体，于其前端设穿孔供纳货稳固。
5. 根据权利要求1所述的电动爬梯车装置，其特征为该支承架可设活动扣置杆，于杆 体设环扣形活动扣件，可位移由螺栓固定，另设卡勾供卡扣。
6. 根据权利要求1所述的电动爬梯车装置，其特征为可在支承架上设滑槽供相嵌活固。
7. 根据权利要求1所述的电动爬梯车装置，其特征为弹性元件为弹簧或橡胶等弹性物。
全文摘要
本发明涉及一种电动爬梯车装置，其主要是设基座与连结座，基座上设马达、电池、动力轮等，连结座上设从动轮连动，并由履带将轮子间连结，另设承载座纳人、货，且连结座是可调整缩小体积，方便于楼梯间回转后前行，另，又设扣勾于支承架下端弯折卡扣，达方便收纳、携行。本发明用于人、货装载，上、下楼梯或平地，并可轻易在楼梯中继层回转。
文档编号B62B11/00GK101704379SQ20091022278
公开日2010年5月12日 申请日期2009年11月12日 优先权日2009年11月12日
发明者黄锦标 申请人:国胜丰工具机股份有限公司