专利名称：尾灯后横梁与副梁安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种货车构件，尤其涉及尾灯后横梁与副梁安装结构。
背景技术：
目前，货车的副梁主要包括副梁左纵梁、副梁右纵梁和副梁后横梁，其中副梁左纵 梁与副梁右纵梁平行设置，所述副梁后横梁穿过副梁左纵梁、副梁右纵梁后部的固定孔后 焊接固定。为了安装尾灯，在副梁后横梁的后方一般安装有尾灯后横梁，所述尾灯后横梁的 左部与连接件的竖直边相固定，连接件的水平边与副梁后横梁左部相固定，所述尾灯后横 梁的右部与连接件的竖直边相固定，连接件的水平边与副梁后横梁右部相固定。同时，在货 车副梁的上方活动安装有货箱，以便于堆放和运输货物，当需要倾倒货物时，使货箱绕副梁 后横梁向后翻转即可。在货箱向后翻转的过程中，货箱的后部很容易与尾灯后横梁相接触， 这样不仅会对货箱的正常使用造成不良影响，而且可能将尾灯后横梁损坏，进而影响尾灯 的正常工作，为此，亟需解决上述技术问题。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种尾灯后横梁与副梁安装结构，以有 效避免货箱向后翻转时与尾灯后横梁相接触。 本实用新型的技术方案如下一种尾灯后横梁与副梁安装结构，包括尾灯后横梁、 副梁左纵梁、副梁右纵梁和副梁后横梁，其中副梁左纵梁与副梁右纵梁平行设置，两者的后 部对称设有固定孔，副梁后横梁穿过该固定孔后焊接固定；所述尾灯后横梁的左部与连接 件竖直边相固定，连接件的水平边与副梁后横梁左部相固定，所述尾灯后横梁的右部与连 接件竖直边相固定，连接件的水平边与副梁后横梁右部相固定，其关键在于所述尾灯后横 梁位于副梁后横梁的后下方。 本实用新型在传统结构的基础上，将所述尾灯后横梁设置在副梁后横梁的后下 方，这样就使尾灯后横梁与副梁后横梁之间留有足够的间距。当货箱绕副梁后横梁向后翻 转时，货箱的后部会向下降，由于尾灯后横梁与副梁后横梁之间留有足够的间距，货箱的后 部不会与尾灯后横梁相接触，这样不仅保证了货箱的正常使用，而且能避免损坏尾灯后横 梁，进而保证尾灯的正常工作。 在所述尾灯后横梁的左、右部均挖有安装孔，该安装孔内安装有尾灯，该尾灯的后 表面与安装孔的后边沿平齐。以上结构在保证尾灯正常使用的前提下，调整了尾灯的安装 方式，能使整车的外观大为改善。 有益效果本实用新型构思巧妙、结构简单、制作容易，能够有效避免货箱向后翻 转时与尾灯后横梁相接触，不仅保证了货箱的正常使用，而且能避免损坏尾灯后横梁，进而 保证尾灯的正常工作。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明 如图1所示，一种尾灯后横梁与副梁安装结构，包括尾灯后横梁1、副梁左纵梁2、 副梁右纵梁3和副梁后横梁4，其中副梁左纵梁2与副梁右纵梁3平行设置，两者的后部对 称设有方形固定孔，副梁后横梁4穿过该固定孔后焊接固定。所述尾灯后横梁1设置在副 梁后横梁4的后下方，尾灯后横梁1的左部与连接件5竖直边的下部通过螺栓固定，连接件 5竖直边的上部及连接件5的水平边与副梁后横梁4左部相贴合，且连接件5的水平边与副 梁后横梁4左部通过螺栓固定；尾灯后横梁1的右部与连接件5竖直边的下部通过螺栓固 定，连接件5竖直边的上部及连接件5的水平边与副梁后横梁4右部相贴合，且连接件5的 水平边与副梁后横梁4右部通过螺栓固定。在所述尾灯后横梁1的左、右部均挖有长方形 安装孔，该安装孔内安装有尾灯6，该尾灯6的后表面与安装孔的后边沿平齐。 本实用新型在传统结构的基础上，将所述尾灯后横梁1设置在副梁后横梁4的后 下方，这样就使尾灯后横梁1与副梁后横梁4之间留有足够的间距。当货箱绕副梁后横梁 4向后翻转时，货箱的后部会向下降，由于尾灯后横梁1与副梁后横梁4之间留有足够的间 距，货箱的后部不会与尾灯后横梁1相接触，这样不仅保证了货箱的正常使用，而且能避免 损坏尾灯后横梁l，进而保证尾灯6的正常工作。
权利要求一种尾灯后横梁与副梁安装结构，包括尾灯后横梁(1)、副梁左纵梁(2)、副梁右纵梁(3)和副梁后横梁(4)，其中副梁左纵梁(2)与副梁右纵梁(3)平行设置，两者的后部对称设有固定孔，副梁后横梁(4)穿过该固定孔后焊接固定；所述尾灯后横梁(1)的左部与连接件(5)的竖直边相固定，连接件(5)的水平边与副梁后横梁(4)左部相固定，所述尾灯后横梁(1)的右部与连接件(5)的竖直边相固定，连接件(5)的水平边与副梁后横梁(4)右部相固定，其特征在于所述尾灯后横梁(1)位于副梁后横梁(4)的后下方。
2. 根据权利要求1所述的尾灯后横梁与副梁安装结构，其特征在于在所述尾灯后横梁(1)的左、右部均挖有安装孔，该安装孔内安装有尾灯(6)，该尾灯(6)的后表面与安装孔的后边沿平齐。
专利摘要本实用新型公开了一种尾灯后横梁与副梁安装结构，包括尾灯后横梁、副梁左纵梁、副梁右纵梁和副梁后横梁，其中副梁左纵梁与副梁右纵梁平行设置，两者的后部对称设有固定孔，副梁后横梁穿过该固定孔后焊接固定；所述尾灯后横梁的左部与连接件的竖直边相固定，连接件的水平边与副梁后横梁左部相固定，所述尾灯后横梁的右部与连接件的竖直边相固定，连接件的水平边与副梁后横梁右部相固定。本实用新型构思巧妙、结构简单、制作容易，能够有效避免货箱向后翻转时与尾灯后横梁相接触，不仅保证了货箱的正常使用，而且能避免损坏尾灯后横梁，进而保证尾灯的正常工作。
文档编号B62D21/02GK201538359SQ20092020716
公开日2010年8月4日 申请日期2009年11月17日 优先权日2009年11月17日
发明者张兴海, 彭自力 申请人:重庆小康汽车产业(集团)有限公司