专利名称：新型汽车侧围b柱结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车侧围B柱防护，尤其是涉及一种新型汽车侧围B柱结构。
背景技术：
众所周知，由于现在的轿车大部分都是整体侧围结构方式，所以汽车B柱的外观 很容易出现外观不良、返修率高、使用强度低等一系列的问题。因此针对该问题，在产品的 非外观区域增加凹筋就可以解决该问题。
发明内容本实用新型主要是针对现有技术所存在的外观不良、返修率高、使用强度低等的 技术问题，提供一种消除外观缺陷、返修率低、使用强度高的新型汽车侧围B柱结构。 本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种新型汽车 侧围B柱结构，包括汽车侧围框架以及设置在侧围框架上的B柱，其特征在于所述的侧围框 架与B柱连接处两侧分别设置有保护凹筋，所述保护凹筋的宽度为5mm 10mm。在产品的 非外观区域增加宽度为5mm 10mm凹筋就可以解决除外观缺陷、返修率低等问题，其结构 简单、使用强度高、制造方便。 作为优选，所述的保护凹筋的截面呈圆弧形，所述圆弧形截面的直径为3mm 6mm。制造简便、生产效率高。 因此，本实用新型具有消除外观缺陷、返修率低、结构简单、使用强度高等特点。
附图1是本实用新型的一种结构主视图。 附图2是本实用新型的一种结构侧面示意图。
具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1 : 如说明书附图1、2所示，一种新型汽车侧围B柱结构，包括汽车侧围框架1以及设
置在侧围框架上的B柱2，侧围框架与B柱连接处两侧分别设置有保护凹筋3，保护凹筋的
宽度为5mm 10mm。保护凹筋的截面呈圆弧形，圆弧形截面的直径为5mm。在产品的非外观区域增加宽度为5mm 10mm凹筋就可以解决除外观缺陷、返修率
低等问题，其结构简单、使用强度高、制造方便。 应理解，该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外 应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动 或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
权利要求一种新型汽车侧围B柱结构，包括汽车侧围框架(1)以及设置在侧围框架上的B柱(2)，其特征在于所述的侧围框架与B柱连接处两侧分别设置有保护凹筋(3)，所述保护凹筋的宽度为5mm～10mm。
2. 根据权利要求1所述的新型汽车侧围B柱结构，其特征在于所述保护凹筋的截面呈 圆弧形，所述圆弧形截面的直径为3mm 6mm。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车侧围B柱防护，尤其是涉及一种新型汽车侧围B柱结构。一种新型汽车侧围B柱结构，包括汽车侧围框架以及设置在侧围框架上的B柱，其特征在于所述的侧围框架与B柱连接处两侧分别设置有保护凹筋，所述保护凹筋的宽度为5mm～10mm。本实用新型具有消除外观缺陷、返修率低、结构简单、使用强度高等特点。
文档编号B62D25/04GK201545066SQ200920306850
公开日2010年8月11日 申请日期2009年7月24日 优先权日2009年7月24日
发明者安聪慧, 李书福, 杨健, 江克洪 申请人:浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司