专利名称：自行车控制前叉升降定位装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及自行车零部件领域，尤其涉及折叠自行车前叉的升降结构。
背景技术：
自行车是人们常用的交通工具之一，普通自行车的前叉起着固定前轮轴和控制转向 的作用，为了节省空间，方便携带，人们在普通自行车的基础上研发出了折叠自行车，而对 折叠自行车来说，对自行车龙头及刹车、自行车前支架和前叉的组合，依次实现折叠，是一 个相对比较难解决的技术问题，因而有必要在此基础上进行创新设计；市场上现销售的 一种折叠自行车，它是将自行车前支架部分一分为二或一分为三，在其分开点处设置有可 旋转的活节固定装置，需要展开自行车时，打开活节撑开支架再固定，由于它未能较好解 决与前支架配合的自行车手把和刹车及龙头的折叠，所以未能在技术上解决根本问题，仍 然未能达到人们通过采用折叠自行车的方式，达到节省空间，方便携带的目的；中国专利 ZL200610052809.4公开了“一种可以伸缩的龙头支撑管”，它由两套管子配合组成，每套管 子有两节或三节，第一节管子可以插入第二节管子内并呈过渡配合，第二节管子可以插入 第三节管子内并呈过渡配合；在第一节和第二节管子的上端均设置有连接件，连接件左右 两侧各设置一套管子，在位于第二节和第三节管子连接件的中部设置有弹簧销子，拉起第 一节管子，设置于第二节管子连接件内的弹簧销子伸出并插入设置于第一节管子上的预留 孔内，起到固定第一节管子的作用；拉起第二节管子，设置于第三节管子连接件内的弹簧销 子伸出并插入设置于第二节管子上的预留孔内，起到固定第二节管子的作用。第一节管子 内对应弹簧销子插入的预留孔的下端设置有复位滑块，复位滑块上方连接有拉索，复位滑 块下方连接有复位弹簧；所述拉索与第一节管子上设置的自行车可折叠龙头及把手的旋转 轴连接。该专利已提出了固定折叠自行车前叉进行升降的技术方案，但其控制升降的机构 与所述旋转轴连接，不能构成单独的控制系统，不利于维修和使用；需要结合该专利对其控 制前叉升降定位的机构进行改进。
发明内容
本发明的目的是提供一种自行车控制前叉升降定位装置。本发明的技术方案是这样实现的
提供一种自行车控制前叉升降定位装置，包括由两套管子构成的前叉，每套管子由两 节管子构成，第一节管子插入第二节管子内并呈滑动配合，其特征在于设置一龙头三通， 所述龙头三通的左右支撑管
置于前叉的第一节管子内，所述龙头三通上设置有将龙头三通固定在第一节管子上的 装置，所述装置内设置有一控制第一节管子在第二节管子内上下滑动的顶撑复位杆。如上所述的自行车控制前叉升降定位装置，其特征在于所述将龙头三通固定在 第一节管子上的装置是龙头三通的左右支撑管上设置有一通孔，所述通孔内腔壁上设置 有一沉孔槽，有一空心的带有圆形帽的螺杆插入通孔内后，螺杆的圆形帽部分容置在沉孔 槽内，左右支撑管底部设置有多个纵向槽孔，有一圆台状或椭圆台状锁紧块置于与左右支撑管底部开口配合的位置，所述螺杆的前端与锁紧块的螺孔螺纹配合，旋紧螺杆，螺杆的圆 形帽部分在沉孔槽内不产生纵向位移，螺杆则带动锁紧块台状顶端向左右支撑管底部胀 进，并撑开左右支撑管底部的多个纵向槽孔，而将龙头三通紧密固定在第一节管子上。如上所述的自行车控制前叉升降定位装置，其特征在于所述龙头三通的左右支 撑管上设置有一环形槽，环形槽下端的左右支撑管底部设置有多个纵向槽孔。该种设置的 目的是便于撑开多个纵向槽孔。如上所述的自行车控制前叉升降定位装置，其特征在于所述顶撑复位杆穿过空 心的带有圆形帽的螺杆、锁紧块的螺孔后，与设置在第一节管子内的设有斜坡口的移动阀 固定连接。此处可选用螺纹配合连接的固定方式。如上所述的自行车控制前叉升降定位装置，其特征在于所述前叉的两个第二节 管子的中部设置有中空的连接件，中空的连接件两侧设置有弹簧销子，两个弹簧销子之间 设置有第一弹簧；所述弹簧销子穿过第二节管子的壁孔和第一节管子底部的壁孔而将升起 的第一节管子与第二节管子相对固定；弹簧销子顶端与移动阀斜坡口配合，移动阀下移时， 移动阀斜坡口撑开弹簧销子，弹簧销子缩回，第一节管子可在第二节管子内滑动，而起到收 回前叉的作用。如上所述的自行车控制前叉升降定位装置，其特征在于所述顶撑复位杆上部设 置有第二弹簧，第二弹簧一端与螺杆顶部相接触，第二弹簧另一端与顶撑复位杆的圆形杆 头相接触；所述顶撑复位杆和第二弹簧均容置在中空按钮的容腔内，一空心螺套套进中空 按钮止于与中空按钮的凸环相弹接的位置后，与龙头三通的左右支撑管顶部设置的螺槽螺 纹连接配合而固定。这样，由顶撑复位杆、第二弹簧、中空按钮、空心螺套共同构成一弹性复 位装置。用于控制移动阀的上下移动，进而再通过移动阀控制前叉的升降和定位。经以上设置的本发明，其使用过程是自行车骑行前，从前叉的第二节管子内拨起 第一节管子，至所述弹簧销子穿过第二节管子的壁孔和第一节管子底部的壁孔位置处，而 将升起的第一节管子与第二节管子相对固定；自行车需要存放时，按下中空按钮，移动阀斜 坡口撑开弹簧销子，弹簧销子缩回，第一节管子可在第二节管子内向下滑动，而起到收回前 叉的作用；松开中空按钮，在第二弹簧作用下，移动阀向上提起，便于所述弹簧销子不受移 动阀制约而穿过第二节管子的壁孔和第一节管子底部的壁孔，便于固定前叉。本发明具有操作简便。伸缩灵活，自行车骑行时稳定可靠的特点，该发明还可广泛 应用于折叠电动自行车、折叠电动骑行两用车上。
图1是本发明自行车前叉一侧的组合结构示意图。图2是本发明的一种实施例图。
具体实施例方式
下面结合附图1和附图2说明
具体实施例方式
提供一种自行车控制前叉升降定位装置，包括由两套管子构成的前叉，每套管子由第 一节管子10和第二节管子11构成，第一节管子10插入第二节11管子内并呈滑动配合，设 置一龙头三通6，所述龙头三通6的左右支撑管61置于前叉的第一节管子10内，所述龙头 三通6上设置有将龙头三通61固定在第一节管子10上的装置，所述装置内设置有一控制 第一节管子10在第二节管子11内上下滑动的顶撑复位杆3。
提供将龙头三通固定在第一节管子上的装置的实施例
龙头三通6的左右支撑管61上设置有一通孔611，所述通孔611内腔壁上设置有一沉 孔槽65，有一空心的带有圆形帽51的螺杆5插入通孔611内后，螺杆5的圆形帽51部分 容置在沉孔槽65内，左右支撑管61底部设置有多个纵向槽孔62，有一圆台状或椭圆台状 锁紧块7置于与左右支撑管61底部开口配合的位置，所述螺杆5的前端与锁紧块7的螺孔 71螺纹配合，旋紧螺杆5，螺杆5的圆形帽51部分在沉孔槽65内不产生纵向位移，螺杆5 则带动锁紧块7的台状顶端向左右支撑管61底部胀进，并撑开左右支撑管61底部的多个 纵向槽孔62，而将龙头三通6紧密固定在第一节管子10上。提供另一种实施例
所述龙头三通6的左右支撑管61上设置有一环形槽63，环形槽63下端的左右支撑管 61底部设置有多个纵向槽孔62。该种设置的目的是便于撑开多个纵向槽孔62。上述的实施例中
所述顶撑复位杆3穿过空心的带有圆形帽51的螺杆5、锁紧块7的螺孔71后，与设置 在第一节管子10内的设有斜坡口 82的移动阀8固定连接。此处选用螺纹配合连接的固定 方式，即顶撑复位杆3的头部为开有螺纹，移动阀8上开有螺纹沉孔81。顶撑复位杆3的头 部容置在螺纹沉孔81内。所述前叉的两个第二节管子11的中部设置有中空的连接件9，开有空槽91的连 接件9内两侧设置有弹簧销子93，两个弹簧销子93之间设置有第一弹簧92 ；所述弹簧销子 93穿过第二节管子11的壁孔111和第一节管子10底部的壁孔101而将升起的第一节管子 10与第二节管子11相对固定；弹簧销子93顶端与移动阀8的斜坡口 82配合，移动阀8下 移时，移动阀8的斜坡口 82撑开弹簧销子93，弹簧销子93缩回，第一节管子10可在第二节 管子11内滑动，而起到收回前叉的作用。所述弹簧销子93为一中空结构，弹簧销子93前 端为销子头931，弹簧销子93尾端开有弹簧孔932，第一弹簧92伸入弹簧孔932内与销子 头931尾部相接触。所述顶撑复位杆3上部设置有第二弹簧4，第二弹簧4 一端与螺杆5顶部相接触， 第二弹簧4另一端与顶撑复位杆3的圆形杆头31相接触；所述顶撑复位杆3和第二弹簧4 均容置在中空按钮2的容腔内，一空心螺套1套进中空按钮2止于与中空按钮2的凸环21 相弹接的位置后，与龙头三通6的左右支撑管61顶部设置的螺槽64螺纹连接配合而固定。 这样，由顶撑复位杆3、第二弹簧4、中空按钮2、空心螺套1共同构成一弹性复位装置。用于 控制移动阀8的上下移动，进而再通过移动阀8控制前叉的升降和定位。上文已示出了本发明的详尽实施例，显而易见，本领域的技术人员在不违背本发 明的前提下，可进行部分修改和变更；具有本文所述技术特征的自行车控制前叉升降定位 装置，均落入本专利保护范围。
权利要求
一种自行车控制前叉升降定位装置，包括由两套管子构成的前叉，每套管子由两节管子构成，第一节管子插入第二节管子内并呈滑动配合，其特征在于设置一龙头三通，所述龙头三通的左右支撑管置于前叉的第一节管子内，所述龙头三通上设置有将龙头三通固定在第一节管子上的装置，所述装置内设置有一控制第一节管子在第二节管子内上下滑动的顶撑复位杆。
2.如权利要求1所述的自行车控制前叉升降定位装置，其特征在于所述将龙头三通 固定在第一节管子上的装置是龙头三通的左右支撑管上设置有一通孔，所述通孔内腔壁 上设置有一沉孔槽，有一空心的带有圆形帽的螺杆插入通孔内后，螺杆的圆形帽部分容置 在沉孔槽内，左右支撑管底部设置有多个纵向槽孔，有一圆台状或椭圆台状锁紧块置于与 左右支撑管底部开口配合的位置，所述螺杆的前端与锁紧块的螺孔螺纹配合，旋紧螺杆，螺 杆的圆形帽部分在沉孔槽内不产生纵向位移，螺杆则带动锁紧块台状顶端向左右支撑管底 部胀进，并撑开左右支撑管底部的多个纵向槽孔，而将龙头三通紧密固定在第一节管子上。
3.如权利要求1所述的自行车控制前叉升降定位装置，其特征在于所述龙头三通的 左右支撑管上设置有一环形槽，环形槽下端的左右支撑管底部设置有多个纵向槽孔。
4.如权利要求1所述的自行车控制前叉升降定位装置，其特征在于所述顶撑复位杆 穿过空心的带有圆形帽的螺杆、锁紧块的螺孔后，与设置在第一节管子内的设有斜坡口的 移动阀固定连接。
5.如权利要求1所述的自行车控制前叉升降定位装置，其特征在于所述前叉的两个 第二节管子的中部设置有中空的连接件，中空的连接件两侧设置有弹簧销子，两个弹簧销 子之间设置有第一弹簧；所述弹簧销子穿过第二节管子的壁孔和第一节管子底部的壁孔而 将升起的第一节管子与第二节管子相对固定；弹簧销子顶端与移动阀斜坡口配合，移动阀 下移时，移动阀斜坡口撑开弹簧销子，弹簧销子缩回，第一节管子可在第二节管子内滑动， 而起到收回前叉的作用。
6.如权利要求1上所述的自行车控制前叉升降定位装置，其特征在于所述顶撑复位 杆上部设置有第二弹簧，第二弹簧一端与螺杆顶部相接触，第二弹簧另一端与顶撑复位杆 的圆形杆头相接触；所述顶撑复位杆和第二弹簧均容置在中空按钮的容腔内，一空心螺套 套进中空按钮止于与中空按钮的凸环相弹接的位置后，与龙头三通的左右支撑管顶部设置 的螺槽螺纹连接配合而固定。
全文摘要
自行车控制前叉升降定位装置，包括由两套管子构成的前叉，每套管子由两节管子构成，第一节管子插入第二节管子内并呈滑动配合，有一龙头三通的左右支撑管置于前叉的第一节管子内，所述龙头三通上设置有将龙头三通固定在第一节管子上的装置，所述装置内设置有一控制第一节管子在第二节管子内上下滑动的顶撑复位杆；所述顶撑复位杆穿过空心的带有圆形帽的螺杆、锁紧块的螺孔后，与设置在第一节管子内的设有斜坡口的移动阀固定连接，再通过移动阀的斜坡口与第二节管子中部设置的中空连接件内的弹簧销子的配合，控制前叉的升降定位；本发明具有操作简便。伸缩灵活的特点，适用于折叠电动自行车、电动骑行两用车上。
文档编号B62K15/00GK101979270SQ20101050440
公开日2011年2月23日 申请日期2010年10月13日 优先权日2010年10月13日
发明者王欢 申请人:无锡尚格工业设计有限公司