专利名称：人力动力高速装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种动力装置，尤其是一种人力动力高速装置。
背景技术：
现有的动力装置一般为燃油、电力来驱动或者人力驱动，燃油驱动的使用不仅消 耗燃油资源，还会排放尾气，造成环境污染；电力驱动需要进行电能储备来驱动，使用十分 不方便；而人力驱动非常的费力，同时效率不高。
发明内容本实用新型提供了一种人力动力高速装置，能够满足动力装置节能、环保、高速的 要求。为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下人力动力高速装置，其特征 在于该装置包括脚蹬轴、连杆、液压顶、液压齿轮盒、液压齿轮、变速轴、高速轴、变速箱、传 动链条、脚蹬支架，所述液压齿轮、变速轴、高速轴设在液压齿轮盒内并且依次通过传动链 条连接，变速箱设在液压齿轮盒外部，变速箱内设有液压油，液压顶设在变速箱内并与液压 齿轮盒连通，脚蹬轴设在变速箱外部，脚蹬轴通过脚蹬支架固定在变速箱外壁上，脚蹬轴的 两端设有脚蹬踏板，脚蹬轴踏板通过连杆与变速箱内的液压顶连接。有益效果使用本实用新型所述的人力动力高速装置，当踏动脚蹬踏板时，液压顶将变速箱 内的液压油注入液压齿轮盒内时带动液压齿轮转动，这样即可产生较大的驱动力，帮助人 们省力、高速的驱动交通工具，并且无需消耗燃油、不会排放尾气，十分环保。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的本实用新型人力动力高速装置，该装置包括脚蹬轴1、连杆2、液压顶 3、液压齿轮盒4、液压齿轮5、变速轴6、高速轴7、变速箱9、传动链条10、脚蹬支架11，所述 液压齿轮5、变速轴6、高速轴7设在液压齿轮盒4内并且依次通过传动链条10连接，变速 箱9设在液压齿轮盒4外部，变速箱9内设有液压油8，液压顶3设在变速箱9内并与液压 齿轮盒4连通，脚蹬轴1设在变速箱9外部，脚蹬轴1通过脚蹬支架11固定在变速箱9外 壁上，脚蹬轴1的两端设有脚蹬踏板12、13，脚蹬轴踏板12、13通过连杆2与变速箱9内的 液压顶3连接。
权利要求人力动力高速装置，其特征在于该装置包括脚蹬轴、连杆、液压顶、液压齿轮盒、液压齿轮、变速轴、高速轴、变速箱、传动链条、脚蹬支架，所述液压齿轮、变速轴、高速轴设在液压齿轮盒内并且依次通过传动链条连接，变速箱设在液压齿轮盒外部，变速箱内设有液压油，液压顶设在变速箱内并与液压齿轮盒连通，脚蹬轴设在变速箱外部，脚蹬轴通过脚蹬支架固定在变速箱外壁上，脚蹬轴的两端设有脚蹬踏板，脚蹬轴踏板通过连杆与变速箱内的液压顶连接。
专利摘要本实用新型所述的人力动力高速装置，该装置包括脚蹬轴、连杆、液压顶、液压齿轮盒、液压齿轮、变速轴、高速轴、变速箱、传动链条、脚蹬支架，所述液压齿轮、变速轴、高速轴设在液压齿轮盒内并且依次通过传动链条连接，变速箱设在液压齿轮盒外部，变速箱内设有液压油，液压顶设在变速箱内并与液压齿轮盒连通，脚凳轴设在变速箱外部，脚蹬轴通过脚凳支架固定在变速箱外壁上，脚凳轴的两端设有脚蹬踏板，脚蹬轴踏板通过连杆与变速箱内的液压顶连接。当踏动脚蹬踏板时，液压顶将变速箱内的液压油注入液压齿轮盒内时带动液压齿轮转动，这样即可产生较大的驱动力，帮助人们省力、高速的驱动交通工具，并且无需消耗燃油、不会排放尾气，十分环保。
文档编号B62M19/00GK201737132SQ20102019960
公开日2011年2月9日 申请日期2010年5月14日 优先权日2010年5月14日
发明者艾民君 申请人:艾民君