专利名称：自行车的电池盒与置物袋总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车的零件，特别是指一种用于自行车的电池盒与置物袋总 成。
背景技术：
常用自行车或是电动自行车大多装设有用于提升骑乘者夜间骑乘安全性的照明 装置，例如具有电池的照明灯或者是需要以电线连接的照明灯。但是，需时常更换电池的 照明灯有不够环保的问题，而以电线连接的照明灯又需要将足够长度的电线布设于自行车 上，徒增麻烦并存有漏电的隐忧。另一方面，常用自行车或电动自行车所设置的供骑乘者置 放随身携带物品的置物箱(篮)，不仅会破坏自行车的流线造型，对于需要装设电池装置的 电动自行车而言，就必须在车体的不同位置安装置物箱(篮)以及电池装置，致使制作工艺 不便且非常占空间。
实用新型内容本实用新型的主要目的在于提供一种自行车的电池盒与置物袋总成，其可有效地 利用自行车的狭窄空间。本实用新型的另一目的在于提供一种自行车的电池盒与置物袋总成，其兼具环 保、简便以及安全性佳等特点。为达成上述目的，本实用新型的技术解决方案是一种自行车的电池盒与置物袋总成，是装设于一自行车车架，其包含有—电池盒，用以设置于该自行车车架；以及一置物袋，设置于该电池盒。所述的自行车的电池盒与置物袋总成，其所述置物袋具有电接点而与该电池盒电 性连接。所述的自行车的电池盒与置物袋总成，其所述置物袋具有一嵌卡件，该电池盒具 有一供该置物袋嵌卡件嵌插的嵌卡座。所述的自行车的电池盒与置物袋总成，其所述置物袋的嵌卡件具有一第一阶状嵌 片、一第二阶状嵌片以及一连接该第一与第二阶状嵌片且具有一卡抵部的弹片，该电池盒 的嵌卡座具有一设有一穿孔的底壁以及分别自该底壁朝外延伸的一第一侧壁与一第二侧 壁，该嵌卡件的第一与第二阶状嵌片分别嵌卡于该嵌卡座的第一与第二侧壁，该嵌卡件弹 片的卡抵部卡抵于该嵌卡座底壁穿孔的一孔壁。所述的自行车的电池盒与置物袋总成，其所述嵌卡件的第一与第二阶状嵌片分别 具有一电接点，该嵌卡座的底壁具有与该第一与第二阶状嵌片的电接点相对应接触的电接点O所述的自行车的电池盒与置物袋总成，其所述电池盒的一顶面与该置物袋的一顶 面齐平。[0014]所述的自行车的电池盒与置物袋总成，其所述电池盒相对于设有该置物袋的一侧 具有一用以供该自行车车架设置的凹陷。所述的自行车的电池盒与置物袋总成，其还包含有一照明灯，设置于该置物袋并 透过该置物袋而与该电池盒电性连接。所述的自行车的电池盒与置物袋总成，其所述置物袋具有一袋体以及一可开合地 设于该袋体的盖体。所述的自行车的电池盒与置物袋总成，其还包含有一反光件，设置于该置物袋。所述的自行车的电池盒与置物袋总成，其所述置物袋可分离地设置于该电池盒。所述的自行车的电池盒与置物袋总成，其装设于一自行车座管，该电池盒设置于 该自行车座管上。本实用新型的有益效果是，所提供的电池盒与置物袋总成，可有效地利用自行车 的狭窄空间，该照明灯可通过该电池盒的供电而发光，省却更换电池或布设电线的不便，还 具有环保、简便以及安全性佳等优点。
图1为立体图，显示依据本实用新型一较佳实施例所为的自行车的电池盒与置物 袋总成；图2为一立体分解图，显示该较佳实施例的置物袋嵌卡件以及电池盒嵌卡座的态 样；图3为一剖视图，显示该较佳实施例的置物袋嵌卡件嵌插于该电池盒嵌卡座的态 样；以及图4为一侧视示意图，显示依据本实用新型该较佳实施例所为的自行车的电池盒 与置物袋总成装设于自行车车架的态样。主要元件符号说明10自行车的电池盒与置物袋总成20电池盒21第一侧边211凹陷23第二侧边W顶面27底面29嵌卡座291底壁292第一侧壁293第二侧壁294穿孔295电接点296孔壁30置物袋31袋体32第一侧边33盖体34第二侧边35拉链37嵌卡件371第一阶状嵌片372第二阶形373弹片374电接点375卡抵部40照明灯50自行车51车架4[0041]53后上叉具体实施方式
以下简单说明本实用新型配合实施例所采用的附图的内容，其中图1为立体图，显示依据本实用新型一较佳实施例所为的自行车的电池盒与置物 袋总成；图2为一立体分解图，显示该较佳实施例的置物袋嵌卡件以及电池盒嵌卡座的态 样；图3为一剖视图，显示该较佳实施例的置物袋嵌卡件嵌插于该电池盒嵌卡座的态 样；以及图4为一侧视示意图，显示依据本实用新型该较佳实施例所为的自行车的电池盒 与置物袋总成装设于自行车车架的态样。有关本实用新型所提供的自行车的电池盒与置物袋总成的详细构造及其特征，以 下将列举实施例并配合附图详细说明于后。首先请参照图1至图4，本实用新型一较佳实施例所提供的自行车的电池盒与置 物袋总成10，主要包括有一电池盒20、一置物袋30以及一照明灯40，且该电池盒与置物袋 总成10是装设于一自行车50。该电池盒20，概呈一梯形体，其具有一第一侧边21、一第二侧边23以及一连接该 第一与第二侧边21、23的顶面25。其中，如图1所示，该第一侧边21设有一自其顶面25延 伸至其底面27的凹陷211，而如图2所示，该第二侧边23固设有一嵌卡座四。其次，该嵌 卡座四具有一底壁以及分别自该底壁291两侧朝外延伸弯折所形成的一第一侧壁292 与一第二侧壁四3。再者，该底壁291设有一穿孔四4，且底壁于该穿孔四4与该第一 与第二侧壁四2，293之间的位置，分别设有一电接点四5。在此必须说明的是，该二电接点 295是可直接为容置于该电池盒20中的电池(图中未示)的正、负极电性输出接点，或者可 以为二个通过电线或导电材料(图中未示)而与该电池盒20中的电池的正、负极电性输出 接点分别电性连接的导电片。该置物袋30，是由(但不限于)硬质板材所构成，且如图1至图2所示，该置物袋 30具有一袋体31、一盖体33、一拉链35以及一嵌卡件37。其中，该拉链35是设置于该袋体 31与该盖体33之间，且可控制该盖体33的开合。其次，该置物袋30具有一第一侧边32以 及一相对该第一侧边32的第二侧边34，该嵌卡件37是固设于该置物袋30的第二侧边34。 再者，该嵌卡件37是由一第一阶状嵌片371、一第二阶状嵌片372以及一弹片373所构成， 该第一与第二阶状嵌片371、372的一端是固设于该置物袋30的第二侧边34，该弹片373的 上段是与该置物袋30的第二侧边34以及该第一与第二阶状嵌片371，372间隔设置，该弹 片373的中段是一体衔接于该第一与第二阶状嵌片371、372的另一端，而该弹片373的下 段是呈阶状并与该置物袋30的第二侧边34间隔设置。如此，该弹片373的上段是可受外 力作用而朝该置物袋30靠近。此外，该第一与第二阶状嵌片371、372是分别具有一电接点 374，而该弹片373的上段具有一经冲压形成的卡抵部375。该照明灯40，是为一般需供电始能发光的灯具，且是装设于该置物袋30的第一侧 边32，并通过布线或其他导电材料而与该置物袋30的电接点374电性连接。通过该电池盒520的电接点295与该置物袋30的电接点374接触，是可将该电池盒20供应的电力透过该 置物袋30而传送至该照明灯40，使其发光。组装时，如图3所示，当该置物袋30的嵌卡件37嵌插于该电池盒20的嵌卡座四 时，该第一与第二阶状嵌片371、372是分别嵌卡于该嵌卡座四的第一与第二侧壁四2、四3， 且该嵌卡件弹片373的卡抵部375是卡抵于该嵌卡座底壁291的穿孔294的一孔壁四6，如 此，该置物袋30可稳固地设置于该电池盒20上，且该电池盒20的顶面25约略与该置物袋 盖体33的一顶面331齐平，使该电池盒与置物袋总成10的整体顶面呈一平顺的表面。此 时，该置物袋嵌卡件37的第一与第二阶状嵌片371、372的电接点374是与该电池盒嵌卡座 29的底壁291的电接点295相接触，借此，该置物袋30是与该电池盒20电性连接。另一方 面，若将该嵌卡件37的弹片373朝该置物袋30扳动，则可迫使该嵌卡件弹片373的卡抵部 375脱离该嵌卡座底壁的穿孔四4的孔壁四6，使该置物袋30可以脱离该电池盒20。接着请参照图4，当本实用新型的电池盒与置物袋总成10实际装设于自行车50 时，该电池盒第一侧边21的凹陷211是套合固定于该自行车50的车架51，该车架51为自 行车座管，使本实用新型的电池盒与置物袋总成10位于该自行车车架51与后上叉53之 间，并位于后轮的斜上方。值得一提的是，本实施例的电池盒与置物袋总成还可包括有一反光件，例如荧光 条，且前述反光件可贴设于该置物袋或该电池盒，以提升骑乘者夜间骑乘时的安全性。综上所陈，由于本实用新型的自行车的电池盒与置物袋总成，是将电池盒与置物 袋整合为一，因此能够有效、积极地利用自行车的狭窄空间，此外，该电池盒与置物袋的组 装简便，且照明灯可透过与置物袋电性连接的电池盒供电而发光，因此，相较于公知技术， 本实用新型的电池盒与置物袋总成还具有环保以及安全性佳等优点。
权利要求1.一种自行车的电池盒与置物袋总成，是装设于一自行车车架，其特征在于，包含有一电池盒，用以设置于该自行车车架；以及一置物袋，设置于该电池盒。
2.如权利要求1所述的自行车的电池盒与置物袋总成，其特征在于，所述置物袋具有 电接点而与该电池盒电性连接。
3.如权利要求1所述的自行车的电池盒与置物袋总成，其特征在于，所述置物袋具有 一嵌卡件，该电池盒具有一供该置物袋嵌卡件嵌插的嵌卡座。
4.如权利要求3所述的自行车的电池盒与置物袋总成，其特征在于，所述置物袋的嵌 卡件具有一第一阶状嵌片、一第二阶状嵌片以及一连接该第一与第二阶状嵌片且具有一卡 抵部的弹片，该电池盒的嵌卡座具有一设有一穿孔的底壁以及分别自该底壁朝外延伸的一 第一侧壁与一第二侧壁，该嵌卡件的第一与第二阶状嵌片分别嵌卡于该嵌卡座的第一与第 二侧壁，该嵌卡件弹片的卡抵部卡抵于该嵌卡座底壁穿孔的一孔壁。
5.如权利要求4所述的自行车的电池盒与置物袋总成，其特征在于，所述嵌卡件的第 一与第二阶状嵌片分别具有一电接点，该嵌卡座的底壁具有与该第一与第二阶状嵌片的电 接点相对应接触的电接点。
6.如权利要求1所述的自行车的电池盒与置物袋总成，其特征在于，所述电池盒的一 顶面与该置物袋的一顶面齐平。
7.如权利要求1所述的自行车的电池盒与置物袋总成，其特征在于，所述电池盒相对 于设有该置物袋的一侧具有一用以供该自行车车架设置的凹陷。
8.如权利要求1所述的自行车的电池盒与置物袋总成，其特征在于，还包含有一照明 灯，设置于该置物袋并透过该置物袋而与该电池盒电性连接。
9.如权利要求1所述的自行车的电池盒与置物袋总成，其特征在于，所述置物袋具有 一袋体以及一可开合地设于该袋体的盖体。
10.如权利要求1所述的自行车的电池盒与置物袋总成，其特征在于，还包含有一反光 件，设置于该置物袋。
11.如权利要求1所述的自行车的电池盒与置物袋总成，其特征在于，所述置物袋可分 离地设置于该电池盒。
12.如权利要求1所述的自行车的电池盒与置物袋总成，其特征在于，装设于一自行车 座管，该电池盒设置于该自行车座管上。
专利摘要本实用新型公开了一种装设于一自行车车架的自行车的电池盒与置物袋总成，其主要包括有一用以设置于该自行车车架的电池盒，以及一可分离地设置于该电池盒的置物袋。借此，本实用新型的自行车的电池盒与置物袋总成可积极地利用自行车的狭窄空间，并兼具环保、简便以及安全性佳等优点。
文档编号B62J9/00GK201825163SQ20102028186
公开日2011年5月11日 申请日期2010年8月3日 优先权日2010年8月3日
发明者夏唯泽 申请人:久鼎金属实业股份有限公司