发电型助力自行车的制作方法

文档序号:4028721阅读:336来源:国知局
专利名称:发电型助力自行车的制作方法
技术领域
本发明涉及一种自行车,尤其是一种发电型助力自行车。
背景技术
现有的自行车其力源来自人力,而人力是很有限的,在上坡时需要很大的力,骑车 的人会非常累。现有的电动由于电源的限制,只能短距离行驶,不能走得太远,否则电用完 了就只有推着走或者靠人力踩着走。这些自行车和电动车都没有能够将行驶过程中剩余的 人力和下坡时的重力势能和动能利用起来。有的电动车能够发电充电,但是通常采用的是 36V或48V的发电机发电然后对相应的36V或48V的蓄电池充电,电位差太小,充电效果不

发明内容
针对上述现有技术的不足之处,本发明提供一种厕所用红外感应节能LED灯,能 有效的解决上述现有技术存在的问题。为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是一种发电型助力自行车,包括龙 头、三角架、后座、后轮水平支架和后轮轴,所述龙头上固定设置数字控制显示器,该数字控 制显示器包括显示屏、A/B开关和12V/36V转换电路和一只二极管;所述后座上固定设置蓄 电池,所述三角架上固定设置啮合换挡器,所述后轮水平支架上活动设置外转式高速无刷 电机,该外转式高速无刷电机的外壳与后轮外胎表面接触且外转式高速无刷电机与一钢丝 端头连接,该钢丝经过后轮轴然后将另一端固定于啮合换挡器上;外转式高速无刷电机、数 字控制显示器和蓄电池连接。作为优选,所述外转式高速无刷电机包括内部的发电机及其外部的转轮,电机侧 面设置一空心轴,空心轴内部为电源线接口;发电机外部还与一转动柄固定连接,该转动柄 的另一端通过固定栓转动连接于后轮水平支架上。作为优选,所述啮合换挡器包括啮合齿轮及其外部的转动圈,所述转动圈外沿上 有一圈凹槽;转动圈上固定设置有一转动柄,转动柄上靠近转动圈一端开有一通孔。本发明与现有技术相比起来,有如下一些有益效果一、采用了外转式高速无刷电机,同时具备发电和为自行车提供动力的功能;二、在数字控制显示器中内置了 12V/36V转换电路,进行高电位低阻抗充电,达到 快速充电的目的,同时改善了充电效果;三、采用了啮合换挡器来调节外转式高速无刷电机的转轮与后轮外胎之间的摩擦 力,可以适应不同的行驶情况;四、数字控制显示器中设置显示屏,与蓄电池连接,可以显示蓄电池的充放电情 况,让使用者可以实时了解到情况。


图1为本发明实施例的整体结构示意图;图2为图1实施例中外转式高速无刷电机部分的结构示意图;图3为图1实施例中啮合换挡器的结构示意图;图4为本实施例中发电、充电和放电的原理框图。
具体实施例方式下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。如图1所示,一种发电型助力自行车,包括龙头、三角架、后座、后轮水平支架和后 轮轴,所述龙头上固定设置数字控制显示器1,该数字控制显示器1包括显示屏、A/B开关和 12V/36V转换电路和一只二极管;所述后座上固定设置蓄电池2,所述三角架上固定设置啮 合换挡器3,所述后轮水平支架上活动设置外转式高速无刷电机5,该外转式高速无刷电机 5的外壳与后轮外胎表面接触且外转式高速无刷电机与一钢丝4端头连接,该钢丝4经过后 轮轴然后将另一端固定于啮合换挡器3上;如图2所示,所述外转式高速无刷电机5包括内部的发电机M及其外部的转轮 53,电机侧面设置一空心轴55,空心轴55内部为电源线接口 56,连接发电机M的通电导线 即从该电源线接口 56引出;发电机M外部还与一转动柄51固定连接,该转动柄51的另一 端通过固定栓52转动连接于后轮水平支架上。如图3所示,所述啮合换挡器3包括啮合齿轮33及其外部的转动圈31,所述转动 圈31外沿上有一圈凹槽32 ;转动圈31上固定设置有一转动柄34,转动柄34上靠近转动圈 31 一端开有一通孔;35。连接啮合换挡器3和外转式高速无刷电机5的钢丝一端穿过啮合换挡器3的通孔 35且缠绕在凹槽32中,然后绕过后轮轴,将另一端缠绕在外转式高速无刷电机5的空心轴 55上。外转式高速无刷电机5、蓄电池2与数字控制显示器1内部的显示屏、A/B开关和 12V/36V转换电路和一只二极管连接方式如图4所示。发电机M采用35V250W转速为1500r/min的型号,蓄电池2的电压为12V。这种 连接方式使得本自行车可以将摩擦产生的36V电压通过12V/36V转换电路转换为12V电压 对蓄电池进行快速充电;同时也能够在需要提供动力时转换A/B开关的状态,从而实现将 蓄电池2里面的电能通过12V/36V转换电路转换为36V电压,为发电机供电,从而带动转 轮53,进而驱动自行车前行,起到电动车的效果。由于二极管的电流单向流通性质,在提供 动力时,从电源流出的电流受到二极管的阻断,该支路相当于断开状态。在作为电动车使用 时,需要调节啮合换挡器3,使转轮53与后轮外胎之间的摩擦力加大。在进行发电和充电 时,需要调节啮合换挡器3,使转轮53与后轮外胎之间的摩擦力适当减小。在纯粹当作普通 自行车使用时吧,需要调节啮合换挡器3,使转轮53与后轮外胎分离,这样骑车者才不会觉 得累。
权利要求
1.一种发电型助力自行车,包括龙头、三角架、后座、后轮水平支架和后轮轴,其特征在 于所述龙头上固定设置数字控制显示器(1),该数字控制显示器(1)包括显示屏、A/B开关 和12V/36V转换电路和一只二极管;所述后座上固定设置蓄电池O),所述三角架上固定设 置啮合换挡器(3),所述后轮水平支架上活动设置外转式高速无刷电机(5),该外转式高速 无刷电机(5)的外壳与后轮外胎表面接触且外转式高速无刷电机与一钢丝(4)端头连接, 该钢丝(4)经过后轮轴然后将另一端固定于啮合换挡器C3)上;外转式高速无刷电机(5)、 数字控制显示器(1)和蓄电池( 连接。
2.根据权利要求1所述的发电型助力自行车,其特征在于所述外转式高速无刷电机 (5)包括内部的电机(54)及其外部的转轮(53),电机侧面设置一空心轴(55),空心轴(55) 内部为电源线接口(56);电机(54)外部还与一转动柄(51)固定连接,该转动柄(51)的另 一端通过固定栓(5 转动连接于后轮水平支架上。
3.根据权利要求1所述的发电型助力自行车,其特征在于所述啮合换挡器C3)包括 啮合齿轮(3 及其外部的转动圈(31),所述转动圈(31)外沿上有一圈凹槽(3 ;转动圈 (31)上固定设置有一转动柄(34),转动柄(34)上靠近转动圈(31) —端开有一通孔(35)。
全文摘要
本发明公开了一种发电型助力自行车,采用外转式高速无刷电机、12V/36V转换电路和A/B开关,可以实现发电、快速高效充电和利用所产生的电能为自行车提供动力的两种工作方式;还利用啮合换挡器以及外转式高速无刷电机的可转动的固定方式,让使用者在不同的行驶情况中方便地调节外转式高速无刷电机与后轮外胎之间的摩擦力。
文档编号B62M6/60GK102114895SQ20111000040
公开日2011年7月6日 申请日期2011年1月4日 优先权日2011年1月4日
发明者王朝志 申请人:王朝志
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