专利名称：装载机中桥连接装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及装载机，特别是装载机的中桥连接装置。
背景技术：
装载机具有后面的主车架和前面的副车架，主体车架上具有操作室，副车架上具有装载斗，主车架和副车架连接的部位就是中桥，在现有技术中，中桥的连接就是主车架和副车架之间具有销孔和销轴连接的，这样的连接方式具有不够灵活、框量大的缺点，影响了装载机的正常使用。
发明内容本实用新型的目的就是针对上述的缺点，提供一种连接更加灵活、框量小的装载机中桥连接装置。本实用新型的技术方案是这样实现的装载机中桥连接装置，包括主车架和副车架，在所述的主车架或副车架之一的连接部位具有销孔，另一个的副车架或主车架之一的连接部位具有销轴，销轴插入销孔中连接，其特征是所述的销孔内部具有销套，所述的销套外部具有吻合销孔的结构，内部具有吻合销轴的结构。进一步的讲，所述的销套是一个空心圆柱状的结构。或者，所述的销套是轴承。本实用新型的有益效果是这样的装载机中桥连接装置具有连接更加灵活、框量小、更换容易的优点。
图1是本实用新型的结构示意图。其中1、销孔 2、销轴 3、销套。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。如图1所示装载机中桥连接装置，包括主车架和副车架，在所述的主车架或副车架之一的连接部位具有销孔1，另一个的副车架或主车架之一的连接部位具有销轴2，销轴 2插入销孔1中连接，其特征是所述的销孔1内部具有销套3，所述的销套3外部具有吻合销孔1的结构，内部具有吻合销轴2的结构。进一步的讲，所述的销套3是一个空心圆柱状的结构。或者，所述的销套3是轴承。
权利要求1.装载机中桥连接装置，包括主车架和副车架，在所述的主车架或副车架之一的连接部位具有销孔，另一个的副车架或主车架之一的连接部位具有销轴，销轴插入销孔中连接， 其特征是所述的销孔内部具有销套，所述的销套外部具有吻合销孔的结构，内部具有吻合销轴的结构。
2.根据权利要求1所述的装载机中桥连接装置，其特征是所述的销套是一个空心圆柱状的结构。
3.根据权利要求1所述的装载机中桥连接装置，其特征是所述的销套是轴承。
专利摘要本实用新型涉及装载机中桥连接装置，它包括主车架和副车架，在所述的主车架或副车架之一的连接部位具有销孔，另一个的副车架或主车架之一的连接部位具有销轴，销轴插入销孔中连接，所述的销孔内部具有销套，所述的销套外部具有吻合销孔的结构，内部具有吻合销轴的结构，所述的销套是一个空心圆柱状的结构或者，所述的销套是轴承，这样的装载机中桥连接装置具有连接更加灵活、框量小、更换容易的优点。
文档编号B62D21/00GK202225912SQ20112029783
公开日2012年5月23日 申请日期2011年8月17日 优先权日2011年8月17日
发明者张会峰 申请人:长葛市津中建机械有限公司