专利名称：一种新型电动助力转向器安全保护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型电动助力转向器安全保护装置，具体是涉及一种新型汽车电动助力转向器溃缩吸能安全保护装置。
背景技术：
目前国内生产的汽车电动助力转向器的安全保护装置基本上都采用溃缩吸能式结构。当车辆发生碰撞时，为了防止驾驶员碰到方向盘而受伤，要求电动助力转向器能够吸收车辆碰撞产生的能量。电动助力转向器的溃缩吸能多采用多级溃缩结构，碰撞能量主要依靠上套筒与下套筒之间的摩擦力，输入轴上部与输入轴下部之间的剪切力和摩擦力吸收。上下套筒一般采用过盈配合，借助于滑动时产生的摩擦力吸收能量，也有的是通过在上下套筒之间增设钢珠，靠钢珠滑动体的滑动摩擦力来吸收能量。由于上下套筒和输入轴上部及输入轴下部的配合间隙不好控制，会导致摩擦力一致性不好，使得电动助力转向器的溃缩吸能力的变化范围较大，当车辆发生碰撞时，有可能导致电动助力转向器发生溃缩但吸收碰撞能量不彻底现象，这样会影响驾驶员的生命安全。
发明内容本发明是鉴于上述问题而提出的。本实用新型的目的在于提供一种新型电动助力转向器安全保护装置，旨在解决现有结构出现的发生溃缩但吸收碰撞能量不彻底而影响驾驶员生命安全的技术问题。本实用新型是通过以下技术方案实现的为解决以上技术问题，本实用新型采取如下技术方案本实用新型所述的新型电动助力转向器安全保护装置，其特征在于，所述的安全保护装置主要包括输入轴上部1，上套筒2，定位保险块3，上安装支架4，下套筒5，输入轴下部6和弹簧7组成，所述弹簧7 —端接触输入轴下部6的阶梯面，另一端紧接输入轴上部1 的下端面，输入轴上部1和输入轴下部6通过注塑件连接而成。本实用新型所述的弹簧7由金属材料或非金属材料做成。本实用新型的优点本实用新型的优点在于结构简单、性能可靠，吸能充分。改进结构前，当车辆发生碰撞时，产生巨大的撞击能量，上套筒2与下套筒5发生溃缩，依靠相对滑动产生的摩擦力吸收一部分能量，通过注塑件连接的输入轴上部1与输入轴下部6发生溃缩，它们依靠与注塑件的相对滑动和相对转动产生的摩擦力和剪切力吸收一部分撞击能量，另外，定位保险块3通过过盈配合方式安装在上安装支架4上，同时定位保险块固定在一支撑架上，当车辆碰撞时，定位保险块3脱离上安装支架4，也吸收一部分撞击能量。改进结构前，由于吸收撞击能量是依靠过盈配合件的相对运动产生的滑动摩擦力，而过盈配合尺寸很难精确控制，会导致摩擦力一致性不好，使得电动助力转向器的溃缩吸能力的变化范围较大，吸能稳定性差，当车辆发生碰撞时，有可能导致电动助力转向器发生溃缩但吸收碰撞能量不彻底现象，这样会影响驾驶员的生命安全。改进结构后，在输入轴下部6增设一弹簧7，弹簧7 —端接触输入轴下部6的阶梯面，另一端紧接输入轴上部1的下端面，当输入轴上部1和输入轴下部6发生溃缩时，会压缩弹簧7，通过选设合适弹簧7，可以保证电动助力转向器彻底并且连续吸收碰撞能量，且吸能稳定性好，有效保证了驾驶员的生命安全。
图1为本实用新型改进后结构示意图其中1-输入轴上部2-上套筒3-定位保险块4-上安装支架5-下套筒6_输入轴下部7-弹簧图2为本实用新型改进前结构示意图其中1-输入轴上部2-上套筒3-定位保险块4-上安装支架5-下套筒6_输入轴下部
具体实施方式
参照图1 本实用新型所述的一种新型电动助力转向器安全保护装置主要包括输入轴上部1，上套筒2，定位保险块3，上安装支架4，下套筒5，输入轴下部6和弹簧7组成。 正常状态下，输入轴下部6套上弹簧7与输入轴上部1通过注塑件连接，此时弹簧压缩量可忽略，上套筒2通过一滚动轴承与输入轴上部1进行连接，上安装支架4焊接在上套筒2上， 定位保险块3通过过盈配合方式安装在上安装支架4上，同时定位保险块3通过螺栓与驾驶室的一支撑架实现固接，上套筒2与下套筒5通过过盈配合方式连接在一起。当车辆发生碰撞时，上套筒2与下套筒5发生溃缩，依靠相对滑动产生的摩擦力吸收一部分能量，输入轴上部1与输入轴下部6发生溃缩，它们依靠与注塑件的相对滑动和相对转动产生的摩擦力和剪切力吸收一部分撞击能量，定位保险块3脱离上安装支架4，通过滑动摩擦力吸收一部分撞击能量，输入轴上部向下运动过程中，压缩弹簧7，通过弹簧的压缩量可以保证连续和彻底充分吸收撞击能量，充分保证驾驶员的生命安全。
权利要求1.一种新型电动助力转向器安全保护装置，其特征在于，所述的安全保护装置主要包括输入轴上部(1)，上套筒O)，定位保险块(3)，上安装支架G)，下套筒(5)，输入轴下部(6)和弹簧(7)组成，所述弹簧(7)—端接触输入轴下部(6)的阶梯面，另一端紧接输入轴上部(1)的下端面，输入轴上部(1)和输入轴下部(6)通过注塑件连接而成。
2.根据权利要求1所述的新型电动助力转向器安全保护装置，其特征在于所述的弹簧(7)可以是金属材料或是非金属材料做成。
专利摘要本实用新型涉及一种新型电动助力转向器安全保护装置，所述的安全保护装置主要包括输入轴上部1，上套筒2，定位保险块3，上安装支架4，下套筒5，输入轴下部6和弹簧7组成，所述弹簧7一端接触输入轴下部6的阶梯面，另一端紧接输入轴上部1的下端面，输入轴上部1和输入轴下部6通过注塑件连接而成。所述的弹簧7由金属材料或非金属材料做成。本实用新型是一种新型汽车电动助力转向器溃缩吸能安全保护装置，结构简单、性能可靠，吸能充分，解决了现有结构出现的发生溃缩但吸收碰撞能量不彻底而影响驾驶员生命安全的技术问题。
文档编号B62D5/04GK202320467SQ201120424639
公开日2012年7月11日 申请日期2011年10月30日 优先权日2011年10月30日
发明者刘志辉, 周廷明, 唐宁, 李梦奇, 陈志刚 申请人:周廷明, 李梦奇