技术总结
本发明涉及一种汽车车身上的横梁装置，尤其是底板横梁和/或放脚空间的横梁装置，其具有沿汽车横向延伸的横梁(4)，在该横梁上在确定的纵梁支承区域(13)中支承至少一个能够受力、尤其在碰撞情况中能够受力的并且基本沿汽车纵向延伸的纵梁(6)，该横梁装置具有至少另一个与可受力的纵梁(6)对置的、从所述横梁(4)上延伸出去的和/或与梁构件连接区域相连的梁构件(9、10、11)。按照本发明，在横梁上设置确定构造的、相对横梁(4)的邻接的表面区域突起和/或凹陷的、传递力的载荷路径型材(12)，其从纵梁的支承区域(13)起始朝向至少一个梁构件(9、10、11)延伸或延伸到至少一个梁构件(9、10、11)，并且因此构成确定的在横梁侧的载荷路径区域。
技术研发人员：T.贝彻;S.蒂勒
受保护的技术使用者：大众汽车有限公司
文档号码：201180064441
技术研发日：2011.10.21
技术公布日：2017.02.15