专利名称：自行车卧姿骑行车把与前叉分离转向技术的制作方法
技术领域：
本发明是改变自行车二百多年一直前俯骑行为后仰卧骑行的突破性技术，具体的说是前叉和车把分开，用软线连接，实现同步转向。
背景技术：
普通车和山地车都是前俯骑行，腿往下蹬，身体重量都压在上肢、手腕和裆部；利用本技术可以设计成各种骑行方式的自行车，比如卧姿车；卧姿车身体后仰靠在靠背上腿往前下方蹬，由于有靠背支撑，很省力，车把可调到贴身部位，不用把胳臂伸出很远，上肢舒适惬意，很适合长途旅行。机械构造原理如下 车把与前叉分离技术包括槽轮、固定罗栓、钢丝绳、钢丝绳外套、外套止栓。
图I为前叉部位示意图，图2为车把部位示意图。图中I槽轮，2固定罗栓，3钢丝绳，4钢丝绳外套，5外套止栓，6前叉立管，7车把立管，8车架，9车把，10前叉。前叉立管6和车把立管7的下部各安一个槽轮I.槽轮I两边各有一条钢丝绳3固定在两个槽轮I的固定罗栓2上，两条钢丝绳外套4的两头都叉入止栓5内，钢丝绳3拉紧固定在罗栓2上。这样车把9和前叉10由两边绷紧的钢丝绳3联系，就实现同步转向了。如果固定罗栓2在槽轮I的一前一后，钢丝绳3在两边平行安置，如果固定罗栓2都在槽轮I的前边或都在槽轮I的后边，则两条钢丝绳3交叉安置。
权利要求
1.自行车卧姿骑行车把与前叉分离转向技术包括槽轮，固定罗栓、钢丝绳、钢丝绳包套、外套止栓。
2.两个槽轮各安在前叉立管和车把立管上。
3.两个槽轮的前边或后边或一前一后各有ー个固定钢丝绳的罗栓。
4.两个槽轮之间两边各有一条钢丝绳固定在罗栓上。
5.两边的钢丝绳各有ー个外套。
6.钢丝绳外套由止栓止定在车架上。
7.张紧钢丝绳。
全文摘要
本发明自行车卧姿骑行车把与前叉分离转向技术就是车把和前叉不是直接安置，而是各自分置在车架上，它们之间两侧各有一根钢丝绳拉动，转向器和转向轮可以各自设置在车辆的前后左右任何一个位置，给设计者一个拓展自由想象的空间，大大丰富了车辆的内涵和花样，世人再也不必趴着骑车了，对空气污染、碳排放大有益处。
文档编号B62K21/18GK102649457SQ20121003712
公开日2012年8月29日 申请日期2012年2月20日 优先权日2012年2月20日
发明者金茂森 申请人:金茂森