专利名称：一种新型快速自行车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种自行车，特别是一种新型的快速而且省力的自行车。
背景技术：
目前的自行车，多采用脚踏板带动传动器，传动器通过链条带动后轮齿轮，使自行车前进；传动器多为圆形，在运行过程中，脚踏做360°的圆周运动，如此的传动方式，浪费了使用者的登力，登力转让为有效功率小，限制了自行车的发展。
发明内容
本发明所解决的技术问题在于提供一种新型快速而且省力的自行车。实现本发明目的的技术解决方案为一种新型快速自行车，包括把手、前车轮、后车轮和座垫，其中，所述把手和所述座垫通过车架一连接，所述把手通过车架五与所述前车轮的中心连接，所述座垫通过车架四与所述后车轮的中心连接，其特征在于在座垫下方通过车架三连接有单向传动轮，所述单向传动轮通过车架二与所述车架五连接，所述单向传动轮又通过车架六与所述后车轮的中心连接，所述单向传动轮的中心轴上还套有一扇形传动器；在所述车架一和所述车架二上分别通过固定架固定连接有滑槽，滑槽内部设有一拉杆，在滑槽的顶部设有滑轮一，所述拉杆通过牵引钢丝绳与滑轮一连接，所述拉杆的侧边和扇形传动器的扇形边上都设有若干个齿。在所述滑槽的同一侧设有若干个滑轮二，其中一个滑轮二位于滑槽的底部。所述拉杆的底部固设有一踏板。所述拉杆侧边的齿和所述扇形传动器扇形边上的齿正好能够啮合，且所述拉杆的侧边长度不小于所述扇形传动器的扇形边长度。所述扇形传动器上有若干个通孔。本发明通过利用扇形传动器和拉杆的结合对自行车进行传动，传动速比达到I I. 57，驾驶者更省力，爬坡角度也达到23°，驾驶速度更快。
图I是为本发明的结构示意图；图2是图I的后视图。图中标号所代表的含义为1.把手，2.前车轮，3.后车轮，4.座垫，5.车架一，6车架五，7.车架四，8.车架三，9.车架二，10.车架六，11.单向传动轮，12.滑槽，13.拉杆，14.滑轮一，15.牵引钢丝绳，16.固定架，17.滑轮二，18.踏板，19.通孔，20.扇形传动器。
具体实施例方式本发明对现有自行车进行改进，速度更快，更省力，以下结合附图具体说明。
如图I和2所示，一种新型快速自行车，包括把手I、前车轮2、后车轮3和座垫4，其中，所述把手I和所述座垫4通过车架一 5连接，所述把手I通过车架五6与所述前车轮2的中心连接，所述座垫4通过车架四7与所述后车轮3的中心连接，在座垫4下方通过车架三8连接有单向传动轮11，所述单向传动轮11通过车架二 9与所述车架五6连接，所述单向传动轮11又通过车架六10与所述后车轮3的中心连接，所述单向传动轮11的中心轴上还套有一扇形传动器20，所述扇形传动器20上有若干个通孔19，减轻了自行车的重量；在所述车架一 5和所述车架二 9上分别通过固定架16固定连接有滑槽12，在所述滑槽12的同一侧设有若干个滑轮二 17，其中一个滑轮二 17位于滑槽12的底部，滑槽12内部设有一拉杆13，所述拉杆13的底部固设有一踏板18，在滑槽12的顶部设有滑轮一 14，所述拉杆
13通过牵引钢丝绳15与滑轮一 14连接，所述拉杆13的侧边和扇形传动器20的扇形边上都设有若干个齿，所述拉杆13侧边的齿和所述扇形传动器20扇形边上的齿正好能够啮合，且所述拉杆13的侧边长度不小于所述扇形传动器20的扇形边长度。本发明通过利用扇形传动器20和拉杆13的结合对自行车进行传动，传动速比达到I : I. 57，驾驶者更省力，爬坡角度也达到23°，驾驶速度更快。以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所 示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。
权利要求
1.ー种新型快速自行车，包括把手、前车轮、后车轮和座垫，其中，所述把手和所述座垫通过车架ー连接，所述把手通过车架五与所述前车轮的中心连接，所述座垫通过车架四与所述后车轮的中心连接，其特征在于在座垫下方通过车架三连接有单向传动轮，所述单向传动轮通过车架ニ与所述车架五连接，所述单向传动轮又通过车架六与所述后车轮的中心连接，所述单向传动轮的中心轴上还套有ー扇形传动器；在所述车架一和所述车架ニ上分别通过固定架固定连接有滑槽，滑槽内部设有ー拉杆，在滑槽的顶部设有滑轮一，所述拉杆通过牵引钢丝绳与滑轮ー连接，所述拉杆的侧边和扇形传动器的扇形边上都设有若干个齿。
2.根据权利要求I所述的自行车，其特征在于在所述滑槽的同一侧设有若干个滑轮ニ，其中一个滑轮二位于滑槽的底部。
3.根据权利要求I所述的自行车，其特征在于所述拉杆的底部固设有ー踏板。
4.根据权利要求I所述的自行车，其特征在于所述拉杆侧边的齿和所述扇形传动器扇形边上的齿正好能够啮合，且所述拉杆的侧边长度不小于所述扇形传动器的扇形边长度。
5.根据权利要求I所述的自行车，其特征在于所述扇形传动器上有若干个通孔。
全文摘要
本发明公开了一种新型快速自行车，包括把手、前车轮、后车轮和座垫，其特征在于在座垫下方通过车架三连接有单向传动轮，所述单向传动轮通过车架二与所述车架五连接，所述单向传动轮又通过车架六与所述后车轮的中心连接，所述单向传动轮的中心轴上还套有一扇形传动器；在所述车架一和所述车架二上分别通过固定架固定连接有滑槽，滑槽内部设有一拉杆，在滑槽的顶部设有滑轮一，所述拉杆通过牵引钢丝绳与滑轮一连接，所述拉杆的侧边和扇形传动器的扇形边上都设有若干个齿。本发明通过利用扇形传动器20和拉杆13的结合对自行车进行传动，传动速比达到1∶1.57，驾驶者更省力，爬坡角度也达到23°，驾驶速度更快。
文档编号B62M1/24GK102673712SQ201210152739
公开日2012年9月19日 申请日期2012年5月17日 优先权日2012年5月17日
发明者倪永新 申请人:倪永新