专利名称：一种带有缓冲装置的车架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种带有缓冲装置的车架。
背景技术：
目前广泛使用的童车大多采用刚性结构，由于其使用者为儿童，对路况很难做到正确的选择，往往颠簸的路段会造成使用者坠落，造成人身意外，难以防范。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种适合童车使用的带有缓冲装置的车架。本实用新型采用如下技术方案本实用新型包括水平横支架、纵向支架、连接水平横支架和纵向支架的一对水平斜支架、设置于水平斜支架中间的且与水平斜支架固定连接的缓冲连接轴以及一端与纵向支架上端铰链的水平竖支架，所述的水平竖支架下端设置有连接卡板，所述的连接卡板与上连接件的上端铰链，所述的上连接件的下端与下连接件上端的铰链，所述的水平横支架插装于连接件的下端；所述的连接卡板与水平横支架间设置有缓冲装置。所述的弹簧缓冲装置由套管和设置于套管内的压簧组成。本实用新型的积极效果如下本实用新型将座椅与车架体间增设缓冲装置，使用者在遇到路面颠簸时，也能自动调节车体平衡，从而减少的事故发生。
附图I为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如附图I所示，本实用新型包括水平横支架3、纵向支架I、连接水平横支架3和纵向支架I的一对水平斜支架2、设置于水平斜支架2中间的且与水平斜支架2固定连接的缓冲连接轴6以及一端与纵向支架I上端铰链的水平竖支架4，所述的水平竖支架4下端设置有连接卡板5，所述的连接卡板5与上连接件7的上端铰链，所述的上连接件7的下端与下连接件8上端的铰链，所述的水平横支架3插装于连接件8的下端；所述的连接卡板5与水平横支架3间设置有由套管和设置于套管内的压簧组成的缓冲装置9。
权利要求1.一种带有缓冲装置的车架，其特征在于其包括水平横支架(3)、纵向支架(I)、连接水平横支架(3)和纵向支架(I)的一对水平斜支架(2)、设置于水平斜支架(2)中间的且与水平斜支架(2)固定连接的缓冲连接轴(6)以及一端与纵向支架(I)上端铰链的水平竖支架(4)，所述的水平竖支架(4)下端设置有连接卡板(5)，所述的连接卡板(5)与上连接件(7)的上端铰链，所述的上连接件(7)的下端与下连接件(8)上端的铰链，所述的水平横支架(3)插装于连接件(8)的下端；所述的连接卡板(5)与水平横支架(3)间设置有缓冲装置。
2.根据权利要求I所述的一种带有缓冲装置的车架，其特征在于所述的缓冲装置由套管和设置于套管内的压簧组成。
专利摘要本实用新型涉及一种带有缓冲装置的车架。本实用新型包括水平横支架、纵向支架、连接水平横支架和纵向支架的一对水平斜支架、设置于水平斜支架中间的且与水平斜支架固定连接的缓冲连接轴以及一端与纵向支架上端铰链的水平竖支架，所述的水平竖支架下端设置有连接卡板，所述的连接卡板与上连接件的上端铰链，所述的上连接件的下端与下连接件上端的铰链，所述的水平横支架插装于连接件的下端；所述的连接卡板与水平横支架间设置有缓冲装置。本实用新型将座椅与车架体间增设缓冲装置，使用者在遇到路面颠簸时，也能自动调节车体平衡，从而减少的事故发生。
文档编号B62J1/04GK202765186SQ201220146120
公开日2013年3月6日 申请日期2012年4月10日 优先权日2012年4月10日
发明者魏彦考 申请人:魏彦考