专利名称：一种横拉杆总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种横拉杆总成。
背景技术：
横拉杆，用于连接重型汽车的左右轮胎的转向臂，不仅可是先两个车轮的同步，而且用于调正全速，是重型汽车转向系统中的一个重要部件，随着汽车的不断长期使用，如何开发一种制造简单，成本低廉，经久耐用，使用寿命长的横拉杆总成成为本实用新型的重点。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供了一种横拉杆总成，本实用新型具有制造简单，成本低廉，经久耐用，防尘防沙，使用寿命长的特点。为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是—种横拉杆总成，包括横拉杆，横拉杆的两侧通过螺母分别与第一侧拉杆和第二侧拉杆固连；所述的第一侧拉杆上安装有第一球销座，所述的第二侧拉杆上安装有第二球销座；所述的第一侧拉杆和第二侧拉杆的一端安装有可调接头。所述的第一球销座内放置有第一球销；所述的第一球销座上开设有使第一球销上的第一球头沿其内壁转动的第一注油腔；所述的第一球头顶部为方形球头；所述的第一注油腔上卡合安装有第一防尘罩；所述的第一球头置于第一注油腔内。所述的第二球销座内放置有第二球销；所述的第二球销座上开设有使第二球销上的第二球头沿其内壁转动的第二注油腔；所述的第二球头顶部为圆形球头；所述的第二注油腔上卡合安装有第二防尘罩；所述的第二球头置于第二注油腔内。所述的第一球销和第二球销上安装有锁紧螺母。本实用新型的有益效果是本实用新型具有制造简单，成本低廉，经久耐用，防尘防沙，使用寿命长的特点。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1如图1所示，本实施例一种横拉杆总成，包括横拉杆I，横拉杆I的两侧通过螺母2分别与第一侧拉杆3和第二侧拉杆4固连；所述的第一侧拉杆3上安装有第一球销座8，所述的第二侧拉杆4上安装有第二球销座11 ;所述的第一侧拉杆3和第二侧拉杆4的一端安装有可调接头7。所述的第一球销座8内放置有第一球销5 ;所述的第一球销座8上开设有使第一球销5上的第一球头9沿其内壁转动的第一注油腔10 ;所述的第一球头9顶部为方形球头，在第一球头9的方形球头上涂上锂基润滑脂放入第一注油腔10来使其可以转动；所述的第一注油腔10上卡合安装有第一防尘罩15 ;所述的第一球头9置于第一注油腔10内。所述的第二球销座11内放置有第二球销6 ;所述的第二球销座11上开设有使第二球销6上的第二球头12沿其内壁转动的第二注油腔13 ;所述的第二球头12顶部为圆形球头，在第二球头12的圆形球头上涂上锂基润滑脂放入第二注油腔13来使其可以摆动；所述的第二注油腔13上卡合安装有第二防尘罩16 ;所述的第二球头12置于第二注油腔13内。所述的第一球销5和第二球销6上安装有锁紧螺母14。防尘罩的安装可以起到防尘防沙的功能，本实施例具有制造简单，成本低廉，经久耐用，防尘防沙，使用寿命长的特点。
权利要求1.一种横拉杆总成，其特征在于包括横拉杆(1)，横拉杆(I)的两侧通过螺母(2)分别与第一侧拉杆(3)和第二侧拉杆(4)固连；所述的第一侧拉杆(3)上安装有第一球销座(8)，所述的第二侧拉杆(4)上安装有第二球销座(11);所述的第一侧拉杆(3)和第二侧拉杆(4)的一端安装有可调接头(7)。
2.如权利要求1所述的一种横拉杆总成，其特征在于所述的第一球销座(8)内放置有第一球销(5);所述的第一球销座(8)上开设有使第一球销(5)上的第一球头(9)沿其内壁转动的第一注油腔(10);所述的第一球头(9)顶部为方形球头；所述的第一注油腔(10)上卡合安装有第一防尘罩(15);所述的第一球头(9)置于第一注油腔(10)内。
3.如权利要求1所述的一种横拉杆总成，其特征在于所述的第二球销座(11)内放置有第二球销(6);所述的第二球销座(11)上开设有使第二球销(6)上的第二球头(12)沿其内壁转动的第二注油腔(13);所述的第二球头(12)顶部为圆形球头；所述的第二注油腔(13)上卡合安装有第二防尘罩(16);所述的第二球头(12)置于第二注油腔(13)内。
4.如权利要求2或3所述的一种横拉杆总成，其特征在于所述的第一球销(5)和第二球销(6 )上安装有锁紧螺母(14 )。
专利摘要本实用新型公开了一种横拉杆总成，包括横拉杆，横拉杆的两侧通过螺母分别与第一侧拉杆和第二侧拉杆固连；所述的第一侧拉杆上安装有第一球销座，所述的第二侧拉杆上安装有第二球销座；所述的第一侧拉杆和第二侧拉杆的一端安装有可调接头。本实用新型具有制造简单，成本低廉，经久耐用，防尘防沙，使用寿命长的特点。
文档编号B62D7/20GK202896674SQ20122039512
公开日2013年4月24日 申请日期2012年8月10日 优先权日2012年8月10日
发明者唐伟燕 申请人:绍兴耐柯尔汽车配件有限公司