专利名称：可拆装的车辆后顶盖及具有该后顶盖的汽车的制作方法
技术领域：
可拆装的车辆后顶盖及具有该后顶盖的汽车技术领域[0001]本实用新型涉及汽车技术领域，特别是指一种可拆装的车辆后顶盖及具有该后顶盖的汽车。
背景技术：
[0002]随着生活水平的提高，汽车越来越成为大众化的交通工具。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成，其中车身决定了汽车的造型美观程度。对于越野车来说，其车身顶部的后顶盖通常设计为可拆装结构，以增强车辆的美观性和驾驶体验。[0003]一般汽车的后顶盖与车身有的为固定连接，有的虽然不是固定连接，但是拆装不易实现。目前，市面上新型敞篷式车多为硬顶形式，后顶盖大多采用电控操作的一键式开启方式，增加了成本；而采用手动操作安装拆卸的后顶盖，虽然降低了成本，但大多较繁琐且后顶盖结构复杂。实用新型内容[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本低廉的可拆装的车辆后顶盖及具有该后顶盖的汽车。[0005]为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供技术方案如下[0006]一方面，提供一种可拆装的车辆后顶盖，其中，所述后顶盖的左右两侧底部分别设置有至少一个用于与汽车车身侧围对接的固定螺栓，所述后顶盖的上部设置有至少一个用于与汽车顶部中部搭接的安装搭扣。[0007]进一步地，所述后顶盖的左右两侧底部还分别设置有至少一个定位销。[0008]进一步地，所述后顶盖的左右两侧分别设置有3个所述固定螺栓和2个所述定位销。[0009]进一步地，所述后顶盖的上部设置有2个所述安装搭扣。[0010]进一步地,所述后顶盖上一体设置有玻璃。[0011]另一方面，还提供一种汽车，具有可拆装的后顶盖，其中，所述后顶盖的左右两侧底部分别设置有至少一个固定螺栓，所述汽车的车身侧围设置有与所述固定螺栓相对应的安装孔；所述后顶盖的上部设置有至少一个与所述汽车的顶部中部相搭接的安装搭扣。[0012]进一步地，所述后顶盖的左右两侧底部还分别设置有至少一个定位销，所述汽车的车身侧围设置有与所述定位销相对应的定位孔。[0013]进一步地，所述后顶盖的左右两侧分别设置有3个所述固定螺栓和2个所述定位销。[0014]进一步地，所述后顶盖的上部设置有2个所述安装搭扣。[0015]进一步地,所述后顶盖上一体设置有玻璃。[0016]本实用新型的实施例具有以下有益效果[0017]上述方案中，通过在后顶盖底部设置固定螺栓，在后顶盖上部设置安装搭扣，使得3后顶盖能够可拆装，结构简单，拆装方便，成本低廉。
[0018]图I为本实用新型的车辆后顶盖的结构示意图；[0019]图2为图I所示的车辆后顶盖的拆装示意图；[0020]图3为图I所示的车辆后顶盖右下部的结构示意图；[0021]图4为图I所示的车辆后顶盖上部的安装搭扣的分解结构示意图。
具体实施方式
[0022]为使本实用新型的实施例要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。[0023]本实用新型的实施例针对现有技术中可拆装的车辆后顶盖要么为电控操作形式， 成本较高，要么为手动操作形式，操作繁琐、结构复杂的问题，提供一种结构简单、成本低廉的可拆装的车辆后顶盖及具有该后顶盖的汽车。[0024]一方面，如图I至图4所示，本实用新型提供一种车辆后顶盖，其在后顶盖I的左右两侧底部分别设置有至少一个固定螺栓2，该固定螺栓2可对接到汽车车身侧围相对应的安装孔中，然后利用固定螺母进行固定；后顶盖I的上部设置有至少一个用于与汽车顶部中部搭接的安装搭扣3。[0025]本实用新型通过在后顶盖I底部设置固定螺栓2，在后顶盖I上部设置安装搭扣 3，使得后顶盖I能够可拆装，结构简单，拆装方便，成本低廉。[0026]为了方便实现后顶盖与汽车车身的定位安装，优选地，后顶盖I的左右两侧底部还分别设置有至少一个定位销4，该定位销4可对接到汽车车身侧围相对应的定位孔中，实现定位安装。[0027]考虑到安装牢固性和定位准确性，优选地，后顶盖I的左右两侧分别设置有3个所述固定螺栓和2个所述定位销。并且优选地，后顶盖I的上部设置有2个所述安装搭扣。当然，固定螺栓2、安装搭扣3和定位销4还可以为其他数量，例如，固定螺栓每侧为2、4或5 个，安装搭扣为3或4个，定位销每侧为3、4或5个，等等。[0028]需要说明的是，图3中仅显示出了固定螺栓2和定位销4的大体安装位置，并非表示其具体安装形式，本领域技术人员可根据公知常识采用各种合适的安装形式，此处不再赘述。[0029]为了进一步方便后顶盖的拆装，后顶盖I上的玻璃、铰链等一切零件可以与后顶盖I 一同装卸(一体设置)，这样，在拆装时固定螺栓2和安装搭扣3的设计就不会导致后顶盖I上任一零件的再次组装。[0030]另一方面，本实用新型还提供一种汽车，其具有上述的可拆装的后顶盖1，如图I 至图4所示，后顶盖I的左右两侧底部分别设置有至少一个固定螺栓2，汽车的车身侧围5 设置有与固定螺栓2相对应的安装孔(未示出)；后顶盖I的上部设置有至少一个与汽车的顶部6中部相搭接的安装搭扣3。[0031]本实用新型通过在汽车的后顶盖I底部设置固定螺栓2，在后顶盖I上部设置安装搭扣3，使得后顶盖I能够可拆装，结构简单，拆装方便，成本低廉。[0032]优选地，后顶盖I的左右两侧底部分别设置有至少一个定位销4，汽车的车身侧围 5设置有与定位销4相对应的定位孔(未示出)。[0033]优选地，后顶盖I的左右两侧分别设置有3个固定螺栓和2个定位销。[0034]优选地，后顶盖I的上部设置有2个安装搭扣。图4中，8为紧固螺栓，9为弹簧垫圈，10为垫片，3为安装搭扣。[0035]优选地，后顶盖I上一体设置有玻璃、铰链等零件。[0036]下面以图I至图4中所示实施例详细说明汽车的后顶盖I的拆装过程，该后顶盖 I左右两侧分别设置有3个固定螺栓和2个定位销，后顶盖I上部设置有2个安装搭扣。[0037](I)拆卸过程[0038]首先，将固定在后顶盖I上部的两个安装搭扣3的紧固螺栓8卸下，此时安装搭扣 3可翻转角度，脱离紧压的安装挂钩，不对后顶盖I的固定起任何作用，但此时后顶盖I仍被固定螺栓2紧固在汽车车身上，不能被取下。然后，通过汽车车身侧围翻边，将后顶盖I底部左右两侧各3个固定螺栓上的固定螺母拧下，后顶盖I即松动可卸。[0039](2)安装过程[0040]将后顶盖I底部左右两侧各2个定位销对接到汽车车身侧围的定位孔中，四点可起到牢固定位。同时，左右两侧各3个固定螺栓也已对接到汽车车身侧围相对应的安装孔中，从汽车车身侧围翻边下部安装固定螺母即可完成初步固定。之后将后顶盖I上部的安装搭扣3通过紧固螺栓8的铆接压紧汽车顶部6中部的安装挂钩，后顶盖I即被装配完毕。[0041]本实用新型中，通过在后顶盖I左右两侧底部设置固定螺栓2和定位销4，在后顶盖I上部设置安装搭扣3，使得后顶盖I能够可拆装，结构简单，拆装方便，成本低廉。本实用新型的后顶盖适用于各类汽车，包括但不限于敞篷车，当应用于一般汽车时，能够使一般汽车具有越野型，增强美观性和驾驶体验。[0042]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种可拆装的车辆后顶盖，其特征在干，所述后顶盖的左右两侧底部分别设置有至少ー个用干与汽车车身侧围对接的固定螺栓，所述后顶盖的上部设置有至少ー个用于与汽车顶部中部搭接的安装搭扣。
2.根据权利要求I所述的车辆后顶盖，其特征在于，所述后顶盖的左右两侧底部还分别设置有至少ー个定位销。
3.根据权利要求2所述的车辆后顶盖，其特征在干，所述后顶盖的左右两侧分别设置有3个所述固定螺栓和2个所述定位销。
4.根据权利要求I所述的车辆后顶盖，其特征在于，所述后顶盖的上部设置有2个所述安装搭扣。
5.根据权利要求I至4中任ー权利要求所述的车辆后顶盖，其特征在于，所述后顶盖上一体设置有玻璃。
6.ー种汽车，具有可拆装的后顶盖，其特征在于，所述后顶盖的左右两侧底部分别设置有至少ー个固定螺栓，所述汽车的车身侧围设置有与所述固定螺栓相对应的安装孔；所述后顶盖的上部设置有至少ー个与所述汽车的顶部中部相搭接的安装搭扣。
7.根据权利要求6所述的汽车，其特征在干，所述后顶盖的左右两侧底部还分别设置有至少ー个定位销，所述汽车的车身侧围设置有与所述定位销相对应的定位孔。
8.根据权利要求7所述的汽车，其特征在于，所述后顶盖的左右两侧分别设置有3个所述固定螺栓和2个所述定位销。
9.根据权利要求6所述的汽车，其特征在于，所述后顶盖的上部设置有2个所述安装搭扣。
10.根据权利要求6至9中任ー权利要求所述的汽车，其特征在于，所述后顶盖上一体设置有玻璃。
专利摘要本实用新型提供一种可拆装的车辆后顶盖及具有该后顶盖的汽车，涉及汽车技术领域，所述后顶盖的左右两侧底部分别设置有至少一个用于与汽车车身侧围对接的固定螺栓，所述后顶盖的上部设置有至少一个用于与汽车顶部中部搭接的安装搭扣。本实用新型通过在后顶盖底部设置固定螺栓，在后顶盖上部设置安装搭扣，使得后顶盖能够可拆装，结构简单，拆装方便，成本低廉。
文档编号B62D25/06GK202806882SQ20122039434
公开日2013年3月20日 申请日期2012年8月9日 优先权日2012年8月9日
发明者王宇, 刘海根 申请人:北京汽车股份有限公司