自行车前齿盘变速器的制造方法
自行车前齿盘变速器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种自行车前齿盘变速器，其特征在于包含有：一曲柄轴，具有一贯穿两端的轴孔，以及一贯穿径向的容置孔；一外离合盘，枢设在所述曲柄轴上，能自由转动；一内离合盘，枢设在所述曲柄轴上，能自由转动；一中离合盘，穿设在所述曲柄轴上，容置在所述内、外离合盘之间，能沿所述曲柄轴的轴向左右移位而分别与所述内、外离合盘接合或是分离，且受所述曲柄轴的带动而转动；一游星齿轮组，用于连接并传动所述内、外离合盘；一控制杆，穿设在所述曲柄轴的轴孔中，能沿所述曲柄轴的轴向左右移位；一移位件，容置在所述曲柄轴的容置孔中，与所述中离合盘固接，并能被所述控制杆带动，而连动所述中离合盘左右移位；一定位机构，设于所述曲柄轴与所述控制杆之间，以定位所述控制杆。
【专利说明】自行车前齿盘变速器
【技术领域】
[0001]本实用新型和自行车的变速装置有关，特别是指一种自行车前齿盘的变速器。
【背景技术】
[0002]如美国专利第5303942号与第5609071号所示，是一种自行车前齿盘的变速器，揭示一种利用游星齿轮机构达到变速的装置，此种装置是使用一容置在自行车曲柄轴中的控制杆来左右移动一中离合盘，以控制该中离合盘与一外离合盘或是与一内离合盘啮合，内、外二离合盘再以一游星齿轮组连接传动，以此达到变速的目的。上述专利前案的控制杆并没有适当的定位，中离合盘与内、外离合盘的啮合结构也没有预防脱齿的设计，当自行车倾斜时该变速器可能脱齿失效。而且，上述专利的前齿盘是与游星齿轮组固接成一体，整体的变速比只能仰赖该游星齿轮组，当要改变变速比时，只能重新设计该游星齿轮组，不便又耗费成本。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种自行车前齿轮变速器，其能防止变速器脱齿。
[0004]本实用新型的另一目的在于提供一种自行车前齿轮变速器，其能简单的变更变速比。
[0005]为达到上述目的，本实用新型所提供的一种自行车前齿盘变速器，其特征在于包含有:一曲柄轴，具有一贯穿两端的轴孔，以及一贯穿径向的容置孔；一外离合盘，枢设在所述曲柄轴上，能自由转动；一内离合盘，枢设在所述曲柄轴上，能自由转动；一中离合盘，穿设在所述曲柄轴上，容置在所述内、外离合盘之间，能沿所述曲柄轴的轴向左右移位而分别与所述内、外离合盘接合或是分离，且受所述曲柄轴的带动而转动；一游星齿轮组，用于连接并传动所述内、外离合盘；一控制杆，穿设在所述曲柄轴的轴孔中，能沿所述曲柄轴的轴向左右移位；一移位件，容置在所述曲柄轴的容置孔中，与所述中离合盘固接，并能被所述控制杆带动，而连动所述中离合盘左右移位；一定位机构，设于所述曲柄轴与所述控制杆之间，以定位所述控制杆。
[0006]上述本实用新型的技术方案中，所述定位机构包含有:在所述控制杆上凹设的二定位槽，以及至少一组定位件，设于所述曲柄轴沿径向预设的一凹槽中，所述组定位件包含有一弹性件以及一钢珠，所述钢珠能卡抵在所述二定位槽的其中之一。
[0007]所述中离合盘的两侧各设有一啮合部，所述内、外离合盘与所述中离合盘的接触面也各设有一啮合部，能与所述中离合盘的啮合部互相啮合，各所述啮合部呈环齿型，各具有多个圆弧形凸齿，每一所述凸齿均略呈圆弧形，所述凸齿的外缘界线与所述中离合盘的盘面的法线具有一设定的角度，所述角度介于2度至10度之间，以3度至6度之间较佳。
[0008]所述曲柄轴枢设在一管状外壳中，所述游星齿轮组包含有:一太阳轮，固定在所述外壳上；至少二行星轮，分别以一轴固定在所述内离合盘上，并能绕着其固定轴自转，并能随着所述内离合盘的转动而公转，所述行星轮与所述太阳轮啮合；一宇宙轮，固定在所述外离合盘上，与所述行星轮啮合，能被所述行星轮驱动而带动所述外离合盘转动。
[0009]所述外离合盘设有一转接座，供一齿盘固接，形成自行车的前齿盘。
[0010]所述曲柄轴上设有一外齿，而所述中离合盘设有一内齿，能与所述曲柄轴的外齿
口四合。
[0011]所述移位件的左、右两侧各设有一弹簧，左侧弹簧的一端抵住所述控制杆，另一端抵住所述移位件，右侧弹簧的一端抵住所述移位件，另一端以一 C形扣环定位。
[0012]采用上述技术方案，本实用新型能防止变速器脱齿，并可以简易的更换前齿盘，达到快速改变变速比的目的。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型实施例的组合立体图；
[0014]图2是本实用新型实施例的分解立体图；
[0015]图3是沿图1中3— 3剖线的剖视图，显示中离合盘与内离合盘啮合；
[0016]图4概同于图3，显示中离合盘与外离合盘啮合；
[0017]图5是中离合盘的正视图；
[0018]图6是中离合盘的剖视图。
【具体实施方式】
[0019]为了详细说明本实用新型的结构、特点及功效，现举一实施例并配合【专利附图】
【附图说明】如下。
[0020]如图1?图6所示，为本实用新型一实施例的一种自行车前齿盘变速器，包含有:
[0021]一曲柄轴10，具有一贯穿两端的轴孔11，以及一贯穿径向的容置孔12。
[0022]一外离合盘20，枢设在曲柄轴10上，可自由转动，外离合盘20设有一转接座25，供一齿盘26固接，形成自行车的前齿盘90。
[0023]一内离合盘30，枢设在曲柄轴10上，可自由转动。
[0024]一中离合盘40，穿设在曲柄轴10上，容置在内、外离合盘20、30之间，可沿曲柄轴10的轴向左右移位而分别与内、外离合盘20、30接合或是分离，并受曲柄轴10的带动而转动，本实施例的中离合盘40是通过其内齿46与曲柄轴10的外齿16啮合。其中中离合盘40的两侧各设有一啮合部41、42，内、外离合盘20、30与中离合盘40的接触面也各设有一啮合部21、31，可与中离合盘40的啮合部41、42互相啮合，各啮合部21、31、41、42呈环齿型，各具有多个圆弧形凸齿，如图5、图6所示(为方便说明起见，仅举中离合盘40作说明)，每一凸齿43的外缘界线44与中离合盘40的盘面的法线45具有一设定的角度A，角度A介于2度至10度之间，以3度至6度之间较佳，本实施例是5度。
[0025]—游星齿轮组50,用与连接并传动内、夕卜离合盘20、30，其中曲柄轴10枢设在一管状外壳15中，游星齿轮组50包含有:一太阳轮51，固定在外壳15上；至少二行星轮52(本实施例有四个)，各以一轴53固定在内离合盘30上,并可绕着其固定轴53自转,且可随着内离合盘30的转动而公转，行星轮52与太阳轮51啮合；一宇宙轮54，固定在外离合盘20上，与行星轮52啮合，可受行星轮52的驱动而带动外离合盘20转动。[0026]—控制杆60，穿设在曲柄轴10的轴孔11中，可沿曲柄轴10的轴向左右移位，控制杆60的两端凸伸出曲柄轴10外，各设一端套61、62，用于供脚跟踢移控制杆60使其移位，如图3、图4所示。
[0027]一移位件70，容置在曲柄轴10的容置孔12中，与中离合盘40固接，并可受控制杆60的带动，而连动中离合盘40左右移位，本实施例在移位件70的左、右两侧各设有一弹簧71、72，图中左侧弹簧72的一端抵住控制杆60，其另一端抵住移位件70，右侧弹簧71的一端抵住移位件70，另一端以一 C形扣环73定位，由此使移位件70能随着控制杆60移位，并具有适度的弹性，使中离合盘40与内、外二离合盘20、30啮合时具有缓冲弹性。
[0028]一定位机构80，设于曲柄轴10与控制杆60之间，用于定位控制杆60，其中定位机构80包含有:在控制杆60上凹设的二定位槽81、82，呈环形槽，以及至少一组定位件83，设于曲柄轴10沿径向预设的一凹槽13中(本实施例为两组)，该组定位件83包含有一弹性件84以及一钢珠85，钢珠85可卡抵在二定位槽81、82的其中之一。
[0029]如图3所示，图中右侧的端套61被往左侧推移，使得控制杆60带动移位件70连动中离合盘40往左侧移位，并与内离合盘30啮合，此时钢珠85卡在图中右侧的定位槽81中，使控制杆60定位，踩踏自行车时曲柄轴10将带动内离合盘30转动，并通过行星轮52驱动宇宙轮54转动，间接驱动前齿盘90转动。
[0030]如图4所示，当使用者用脚跟踢移图中左侧的端套62时，控制杆60带动移位件70连动中离合盘40往右侧移位，并与外离合盘20啮合，此时钢珠85卡在左侧的定位槽82中，踩踏自行车时曲柄轴10将直接带动前齿盘90转动。
[0031]前齿盘90是以一齿盘26锁固在一转接座25上形成，因此只需更换齿盘26，即可变换变速比，操作上非常方便。
【权利要求】
1.一种自行车前齿盘变速器，其特征在于包含有: 一曲柄轴，具有一贯穿两端的轴孔，以及一贯穿径向的容置孔； 一外离合盘，枢设在所述曲柄轴上，能自由转动； 一内离合盘，枢设在所述曲柄轴上，能自由转动； 一中离合盘，穿设在所述曲柄轴上，容置在所述内、外离合盘之间，能沿所述曲柄轴的轴向左右移位而分别与所述内、外离合盘接合或是分离，且受所述曲柄轴的带动而转动； 一游星齿轮组，用于连接并传动所述内、外离合盘； 一控制杆，穿设在所述曲柄轴的轴孔中，能沿所述曲柄轴的轴向左右移位； 一移位件，容置在所述曲柄轴的容置孔中，与所述中离合盘固接，并能被所述控制杆带动，而连动所述中离合盘左右移位； 一定位机构，设于所述曲柄轴与所述控制杆之间，以定位所述控制杆。
2.如权利要求1所述的自行车前齿盘变速器，其特征在于:所述定位机构包含有:在所述控制杆上凹设的二定位槽，以及至少一组定位件，设于所述曲柄轴沿径向预设的一凹槽中，所述组定位件包含有一弹性件以及一钢珠，所述钢珠能卡抵在所述二定位槽的其中之
O
3.如权利要求1所述的自行车前齿盘变速器，其特征在于:所述中离合盘的两侧各设有一啮合部，所述内、外离合盘与所述中离合盘的接触面也各设有一啮合部，能与所述中离合盘的啮合部互相啮合，各所述啮合部呈环齿型，各具有多个圆弧形凸齿，每一所述凸齿均略呈圆弧形，所述凸齿的外缘界线与所述中离合盘的盘面的法线具有一设定的角度，所述角度介于2度至10度之间。
4.如权利要求3所述的自行车前齿盘变速器，其特征在于:所述角度介于3度至6度之间。
5.如权利要求1所述的自行车前齿盘变速器，其特征在于:所述曲柄轴枢设在一管状外壳中，所述游星齿轮组包含有:一太阳轮，固定在所述外壳上；至少二行星轮，分别以一轴固定在所述内离合盘上，并能绕着其固定轴自转，并能随着所述内离合盘的转动而公转，所述行星轮与所述太阳轮啮合；一宇宙轮，固定在所述外离合盘上，与所述行星轮啮合，能被所述行星轮驱动而带动所述外离合盘转动。
6.如权利要求1所述的自行车前齿盘变速器，其特征在于:所述外离合盘设有一转接座，供一齿盘固接，形成自行车的前齿盘。
7.如权利要求1所述的自行车前齿盘变速器，其特征在于:所述曲柄轴上设有一外齿，而所述中离合盘设有一内齿，能与所述曲柄轴的外齿啮合。
8.如权利要求1所述的自行车前齿盘变速器，其特征在于:所述移位件的左、右两侧各设有一弹簧，左侧弹簧的一端抵住所述控制杆，另一端抵住所述移位件，右侧弹簧的一端抵住所述移位件，另一端以一 C形扣环定位。
【文档编号】B62M11/14GK203410592SQ201320140147
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年3月26日 优先权日:2013年3月26日
【发明者】刘孟武 申请人:刘孟武
【专利摘要】本实用新型涉及一种自行车前齿盘变速器，其特征在于包含有：一曲柄轴，具有一贯穿两端的轴孔，以及一贯穿径向的容置孔；一外离合盘，枢设在所述曲柄轴上，能自由转动；一内离合盘，枢设在所述曲柄轴上，能自由转动；一中离合盘，穿设在所述曲柄轴上，容置在所述内、外离合盘之间，能沿所述曲柄轴的轴向左右移位而分别与所述内、外离合盘接合或是分离，且受所述曲柄轴的带动而转动；一游星齿轮组，用于连接并传动所述内、外离合盘；一控制杆，穿设在所述曲柄轴的轴孔中，能沿所述曲柄轴的轴向左右移位；一移位件，容置在所述曲柄轴的容置孔中，与所述中离合盘固接，并能被所述控制杆带动，而连动所述中离合盘左右移位；一定位机构，设于所述曲柄轴与所述控制杆之间，以定位所述控制杆。
【专利说明】自行车前齿盘变速器
【技术领域】
[0001]本实用新型和自行车的变速装置有关，特别是指一种自行车前齿盘的变速器。
【背景技术】
[0002]如美国专利第5303942号与第5609071号所示，是一种自行车前齿盘的变速器，揭示一种利用游星齿轮机构达到变速的装置，此种装置是使用一容置在自行车曲柄轴中的控制杆来左右移动一中离合盘，以控制该中离合盘与一外离合盘或是与一内离合盘啮合，内、外二离合盘再以一游星齿轮组连接传动，以此达到变速的目的。上述专利前案的控制杆并没有适当的定位，中离合盘与内、外离合盘的啮合结构也没有预防脱齿的设计，当自行车倾斜时该变速器可能脱齿失效。而且，上述专利的前齿盘是与游星齿轮组固接成一体，整体的变速比只能仰赖该游星齿轮组，当要改变变速比时，只能重新设计该游星齿轮组，不便又耗费成本。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种自行车前齿轮变速器，其能防止变速器脱齿。
[0004]本实用新型的另一目的在于提供一种自行车前齿轮变速器，其能简单的变更变速比。
[0005]为达到上述目的，本实用新型所提供的一种自行车前齿盘变速器，其特征在于包含有:一曲柄轴，具有一贯穿两端的轴孔，以及一贯穿径向的容置孔；一外离合盘，枢设在所述曲柄轴上，能自由转动；一内离合盘，枢设在所述曲柄轴上，能自由转动；一中离合盘，穿设在所述曲柄轴上，容置在所述内、外离合盘之间，能沿所述曲柄轴的轴向左右移位而分别与所述内、外离合盘接合或是分离，且受所述曲柄轴的带动而转动；一游星齿轮组，用于连接并传动所述内、外离合盘；一控制杆，穿设在所述曲柄轴的轴孔中，能沿所述曲柄轴的轴向左右移位；一移位件，容置在所述曲柄轴的容置孔中，与所述中离合盘固接，并能被所述控制杆带动，而连动所述中离合盘左右移位；一定位机构，设于所述曲柄轴与所述控制杆之间，以定位所述控制杆。
[0006]上述本实用新型的技术方案中，所述定位机构包含有:在所述控制杆上凹设的二定位槽，以及至少一组定位件，设于所述曲柄轴沿径向预设的一凹槽中，所述组定位件包含有一弹性件以及一钢珠，所述钢珠能卡抵在所述二定位槽的其中之一。
[0007]所述中离合盘的两侧各设有一啮合部，所述内、外离合盘与所述中离合盘的接触面也各设有一啮合部，能与所述中离合盘的啮合部互相啮合，各所述啮合部呈环齿型，各具有多个圆弧形凸齿，每一所述凸齿均略呈圆弧形，所述凸齿的外缘界线与所述中离合盘的盘面的法线具有一设定的角度，所述角度介于2度至10度之间，以3度至6度之间较佳。
[0008]所述曲柄轴枢设在一管状外壳中，所述游星齿轮组包含有:一太阳轮，固定在所述外壳上；至少二行星轮，分别以一轴固定在所述内离合盘上，并能绕着其固定轴自转，并能随着所述内离合盘的转动而公转，所述行星轮与所述太阳轮啮合；一宇宙轮，固定在所述外离合盘上，与所述行星轮啮合，能被所述行星轮驱动而带动所述外离合盘转动。
[0009]所述外离合盘设有一转接座，供一齿盘固接，形成自行车的前齿盘。
[0010]所述曲柄轴上设有一外齿，而所述中离合盘设有一内齿，能与所述曲柄轴的外齿
口四合。
[0011]所述移位件的左、右两侧各设有一弹簧，左侧弹簧的一端抵住所述控制杆，另一端抵住所述移位件，右侧弹簧的一端抵住所述移位件，另一端以一 C形扣环定位。
[0012]采用上述技术方案，本实用新型能防止变速器脱齿，并可以简易的更换前齿盘，达到快速改变变速比的目的。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型实施例的组合立体图；
[0014]图2是本实用新型实施例的分解立体图；
[0015]图3是沿图1中3— 3剖线的剖视图，显示中离合盘与内离合盘啮合；
[0016]图4概同于图3，显示中离合盘与外离合盘啮合；
[0017]图5是中离合盘的正视图；
[0018]图6是中离合盘的剖视图。
【具体实施方式】
[0019]为了详细说明本实用新型的结构、特点及功效，现举一实施例并配合【专利附图】
【附图说明】如下。
[0020]如图1?图6所示，为本实用新型一实施例的一种自行车前齿盘变速器，包含有:
[0021]一曲柄轴10，具有一贯穿两端的轴孔11，以及一贯穿径向的容置孔12。
[0022]一外离合盘20，枢设在曲柄轴10上，可自由转动，外离合盘20设有一转接座25，供一齿盘26固接，形成自行车的前齿盘90。
[0023]一内离合盘30，枢设在曲柄轴10上，可自由转动。
[0024]一中离合盘40，穿设在曲柄轴10上，容置在内、外离合盘20、30之间，可沿曲柄轴10的轴向左右移位而分别与内、外离合盘20、30接合或是分离，并受曲柄轴10的带动而转动，本实施例的中离合盘40是通过其内齿46与曲柄轴10的外齿16啮合。其中中离合盘40的两侧各设有一啮合部41、42，内、外离合盘20、30与中离合盘40的接触面也各设有一啮合部21、31，可与中离合盘40的啮合部41、42互相啮合，各啮合部21、31、41、42呈环齿型，各具有多个圆弧形凸齿，如图5、图6所示(为方便说明起见，仅举中离合盘40作说明)，每一凸齿43的外缘界线44与中离合盘40的盘面的法线45具有一设定的角度A，角度A介于2度至10度之间，以3度至6度之间较佳，本实施例是5度。
[0025]—游星齿轮组50,用与连接并传动内、夕卜离合盘20、30，其中曲柄轴10枢设在一管状外壳15中，游星齿轮组50包含有:一太阳轮51，固定在外壳15上；至少二行星轮52(本实施例有四个)，各以一轴53固定在内离合盘30上,并可绕着其固定轴53自转,且可随着内离合盘30的转动而公转，行星轮52与太阳轮51啮合；一宇宙轮54，固定在外离合盘20上，与行星轮52啮合，可受行星轮52的驱动而带动外离合盘20转动。[0026]—控制杆60，穿设在曲柄轴10的轴孔11中，可沿曲柄轴10的轴向左右移位，控制杆60的两端凸伸出曲柄轴10外，各设一端套61、62，用于供脚跟踢移控制杆60使其移位，如图3、图4所示。
[0027]一移位件70，容置在曲柄轴10的容置孔12中，与中离合盘40固接，并可受控制杆60的带动，而连动中离合盘40左右移位，本实施例在移位件70的左、右两侧各设有一弹簧71、72，图中左侧弹簧72的一端抵住控制杆60，其另一端抵住移位件70，右侧弹簧71的一端抵住移位件70，另一端以一 C形扣环73定位，由此使移位件70能随着控制杆60移位，并具有适度的弹性，使中离合盘40与内、外二离合盘20、30啮合时具有缓冲弹性。
[0028]一定位机构80，设于曲柄轴10与控制杆60之间，用于定位控制杆60，其中定位机构80包含有:在控制杆60上凹设的二定位槽81、82，呈环形槽，以及至少一组定位件83，设于曲柄轴10沿径向预设的一凹槽13中(本实施例为两组)，该组定位件83包含有一弹性件84以及一钢珠85，钢珠85可卡抵在二定位槽81、82的其中之一。
[0029]如图3所示，图中右侧的端套61被往左侧推移，使得控制杆60带动移位件70连动中离合盘40往左侧移位，并与内离合盘30啮合，此时钢珠85卡在图中右侧的定位槽81中，使控制杆60定位，踩踏自行车时曲柄轴10将带动内离合盘30转动，并通过行星轮52驱动宇宙轮54转动，间接驱动前齿盘90转动。
[0030]如图4所示，当使用者用脚跟踢移图中左侧的端套62时，控制杆60带动移位件70连动中离合盘40往右侧移位，并与外离合盘20啮合，此时钢珠85卡在左侧的定位槽82中，踩踏自行车时曲柄轴10将直接带动前齿盘90转动。
[0031]前齿盘90是以一齿盘26锁固在一转接座25上形成，因此只需更换齿盘26，即可变换变速比，操作上非常方便。
【权利要求】
1.一种自行车前齿盘变速器，其特征在于包含有: 一曲柄轴，具有一贯穿两端的轴孔，以及一贯穿径向的容置孔； 一外离合盘，枢设在所述曲柄轴上，能自由转动； 一内离合盘，枢设在所述曲柄轴上，能自由转动； 一中离合盘，穿设在所述曲柄轴上，容置在所述内、外离合盘之间，能沿所述曲柄轴的轴向左右移位而分别与所述内、外离合盘接合或是分离，且受所述曲柄轴的带动而转动； 一游星齿轮组，用于连接并传动所述内、外离合盘； 一控制杆，穿设在所述曲柄轴的轴孔中，能沿所述曲柄轴的轴向左右移位； 一移位件，容置在所述曲柄轴的容置孔中，与所述中离合盘固接，并能被所述控制杆带动，而连动所述中离合盘左右移位； 一定位机构，设于所述曲柄轴与所述控制杆之间，以定位所述控制杆。
2.如权利要求1所述的自行车前齿盘变速器，其特征在于:所述定位机构包含有:在所述控制杆上凹设的二定位槽，以及至少一组定位件，设于所述曲柄轴沿径向预设的一凹槽中，所述组定位件包含有一弹性件以及一钢珠，所述钢珠能卡抵在所述二定位槽的其中之
O
3.如权利要求1所述的自行车前齿盘变速器，其特征在于:所述中离合盘的两侧各设有一啮合部，所述内、外离合盘与所述中离合盘的接触面也各设有一啮合部，能与所述中离合盘的啮合部互相啮合，各所述啮合部呈环齿型，各具有多个圆弧形凸齿，每一所述凸齿均略呈圆弧形，所述凸齿的外缘界线与所述中离合盘的盘面的法线具有一设定的角度，所述角度介于2度至10度之间。
4.如权利要求3所述的自行车前齿盘变速器，其特征在于:所述角度介于3度至6度之间。
5.如权利要求1所述的自行车前齿盘变速器，其特征在于:所述曲柄轴枢设在一管状外壳中，所述游星齿轮组包含有:一太阳轮，固定在所述外壳上；至少二行星轮，分别以一轴固定在所述内离合盘上，并能绕着其固定轴自转，并能随着所述内离合盘的转动而公转，所述行星轮与所述太阳轮啮合；一宇宙轮，固定在所述外离合盘上，与所述行星轮啮合，能被所述行星轮驱动而带动所述外离合盘转动。
6.如权利要求1所述的自行车前齿盘变速器，其特征在于:所述外离合盘设有一转接座，供一齿盘固接，形成自行车的前齿盘。
7.如权利要求1所述的自行车前齿盘变速器，其特征在于:所述曲柄轴上设有一外齿，而所述中离合盘设有一内齿，能与所述曲柄轴的外齿啮合。
8.如权利要求1所述的自行车前齿盘变速器，其特征在于:所述移位件的左、右两侧各设有一弹簧，左侧弹簧的一端抵住所述控制杆，另一端抵住所述移位件，右侧弹簧的一端抵住所述移位件，另一端以一 C形扣环定位。
【文档编号】B62M11/14GK203410592SQ201320140147
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年3月26日 优先权日:2013年3月26日
【发明者】刘孟武 申请人:刘孟武
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