一种两轮平衡车的驻车支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种两轮平衡车的驻车支架，包括支架侧板（1）和中间连接板（2），所述的支架侧板（1）对称连接安装在中间连接板（2）的两端，所述的支架侧板（1）的顶端布置有弧形内凹（5），所述的中间连接板（2）的顶端中间开有一个倒“Ω”形缺口（6），所述的支架侧板（1）呈上端向内侧倾斜安装。本实用新型结构紧凑，组装简单，携带方便，能解决两轮平衡车驻车的问题。
【专利说明】一种两轮平衡车的驻车支架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及平衡车领域，特别涉及一种两轮平衡车的驻车支架。
【背景技术】
[0002]近年来，随着自动控制技术的不断发展，用于载人的两轮自平衡车受到人们的高度关注。两轮平衡车体积小，采用电能驱动，节能环保，适合应用于日常的巡查、外出办事、游玩等活动，但是两轮平衡车在驻车的时候容易翻倒，造成对车辆的损坏，所以需要一种平衡车专用的驻车支架来解决这个问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种两轮平衡车的驻车支架，结构紧凑，组装简单，携带方便，能解决两轮平衡车驻车的问题。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种两轮平衡车的驻车支架，包括支架侧板和中间连接板，所述的支架侧板对称连接安装在中间连接板的两端，所述的支架侧板的顶端布置有弧形内凹，所述的中间连接板的顶端中间开有一个倒“ Ω ”形缺口，所述的支架侧板呈上端向内侧倾斜安装。
[0005]所述的支架侧板呈下端宽度大于上端宽度的等腰梯形。
[0006]所述的支架侧板的内侧面的居中位置开有与中间连接板的端面形状相配的定位槽来定位中间连接板。
[0007]所述的中间连接板的两端通过若干个连接螺钉与支架侧板相连。
[0008]有益.效果
[0009]本实用新型涉及一种两轮平衡车的驻车支架，结构紧凑，组装简单，携带方便，能解决两轮平衡车驻车的问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的立体视图；
[0011]图2是本实用新型的爆炸结构图；
[0012]图3是本实用新型的侧视结构图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0014]如图1-3所示，本实用新型的实施方式涉及一种两轮平衡车的驻车支架，包括支架侧板I和中间连接板2，所述的支架侧板I对称连接安装在中间连接板2的两端，所述的支架侧板I的顶端布置有弧形内凹5，所述的中间连接板2的顶端中间开有一个倒“ Ω ”形缺口 6，所述的支架侧板I呈上端向内侧倾斜安装。
[0015]所述的支架侧板I呈下端宽度大于上端宽度的等腰梯形，所述的支架侧板I的内侧面的居中位置开有与中间连接板2的端面形状相配的定位槽3来定位中间连接板2。
[0016]所述的中间连接板2的两端通过若干个连接螺钉4与支架侧板I相连。
[0017]本实施例中，使用时将驻车支架放置在两轮平衡车的下端，两轮平衡车的下端中杆放入到倒“ Ω ”形缺口 6中，平衡车的车轮轴架在支架侧板I上端的弧形内凹5上，这样就将两轮平衡车驻车固定。
【权利要求】
1.一种两轮平衡车的驻车支架，包括支架侧板(I)和中间连接板(2)，其特征在于，所述的支架侧板(I)对称连接安装在中间连接板(2 )的两端，所述的支架侧板(I)的顶端布置有弧形内凹(5 )，所述的中间连接板(2 )的顶端中间开有一个倒“ Ω ”形缺口( 6 )，所述的支架侧板(I)呈上端向内侧倾斜安装。
2.根据权利要求1所述的一种两轮平衡车的驻车支架，其特征在于，所述的支架侧板(I)呈下端宽度大于上端宽度的等腰梯形。
3.根据权利要求1所述的一种两轮平衡车的驻车支架，其特征在于，所述的支架侧板(O的内侧面的居中位置开有与中间连接板(2)的端面形状相配的定位槽(3)来定位中间连接板(2)。
4.根据权利要求1所述的一种两轮平衡车的驻车支架，其特征在于，所述的中间连接板(2)的两端通过若干个连接螺钉(4)与支架侧板(I)相连。
【文档编号】B62H3/00GK203381709SQ201320378364
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年6月26日 优先权日:2013年6月26日
【发明者】孙汉路 申请人:宁波市北仑木星工贸有限公司