一种汽车转向节的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车转向节，包括一体成型的转向节本体，转向节本体包括设置有通孔的基部，在该基部一侧设置有第一侧耳，间隔第一侧耳设置有第二侧耳，部相邻第一侧耳设置有长臂，基部相对该长臂位置设置竖直臂，基部位于长臂和竖直臂间的侧向设置有短臂，长臂和短臂夹角a在84度~87度之间，在长臂、竖直臂和短臂的端部均设置有螺纹孔座，其中，长臂和竖直臂上的螺纹孔座相互平行且与水平面夹角b在75度~78度之间。本实用新型通过合理设置长臂、短臂以及侧耳间的位置使得转向节能够具有极好的抗形变能力，并且由于长臂和竖直臂上的螺纹孔座相互平行设置，在脱模时也更为容易，减小了脱模时工件表面损伤和变形的问题。
【专利说明】一种汽车转向节
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆零部件领域，更具体的，涉及一种汽车转向节。
【背景技术】
[0002]转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，其主要作用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向，在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。并且由于其具有复杂的异性结构，在通过模具加工过程中，存在脱模困难的问题。针对上述技术问题，有必要对现有汽车转向节进行改进。
【发明内容】
[0003]针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种汽车转向节。
[0004]本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种汽车转向节，包括一体成型的转向节本体，所述转向节本体包括设置有通孔的基部，在该基部一侧设置有第一侧耳，间隔所述第一侧耳设置有第二侧耳，所述基部相邻所述第一侧耳设置有长臂，所述基部相对该所述长臂位置设置竖直臂，所述基部位于所述长臂和所述竖直臂间的侧向设置有短臂，所述长臂和所述短臂夹角a在84度?87度之间，在所述长臂、所述竖直臂和所述短臂的端部均设置有螺纹孔座，其中，所述长臂和所述竖直臂上的螺纹孔座相互平行且与水平面夹角b在75度?78度之间。
[0005]上述技术方案中，所述通孔端部设置有挡圈，在该挡圈上设置有缺口。
[0006]上述技术方案中，在所述基部的侧壁开设有贯通所述通孔的注油孔。
[0007]本实用新型具有如下有益效果:本实用新型通过合理设置长臂、短臂以及侧耳间的位置使得转向节能够具有极好的抗形变能力，并且由于长臂和竖直臂上的螺纹孔座相互平行设置，在脱模时也更为容易，减小了脱模时工件表面损伤和变形的问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的俯视示意图。
[0009]图2为本实用新型的立体结构示意图。
[0010]图3为本实用新型的剖视示意图。
[0011]图4为本实用新型的侧视示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述:参见图1至图4，一种汽车转向节，包括一体成型的转向节本体I，所述转向节本体I包括设置有通孔100的基部100a,在该基部10a —侧设置有第一侧耳11，间隔所述第一侧耳11设置有第二侧耳12，所述基部10a相邻所述第一侧耳11设置有长臂10，所述基部10a相对该所述长臂10位置设置竖直臂13，所述基部10a位于所述长臂10和所述竖直臂13间的侧向设置有短臂14，所述长臂10和所述短臂14夹角a在84度?87度之间(该夹角以转向节在如图1水平放置时得出)，在所述长臂10、所述竖直臂13和所述短臂14的端部均设置有螺纹孔座101，其中，所述长臂10和所述竖直臂13上的螺纹孔座101相互平行且与水平面夹角b在75度?78度之间。
[0013]所述通孔100端部设置有挡圈102，在该挡圈102上设置有缺口 103。在所述基部100a的侧壁开设有贯通所述通孔100的注油孔104。
[0014]本实用新型通过合理设置长臂、短臂以及侧耳间的位置使得转向节能够具有极好的抗形变能力，并且由于长臂和竖直臂上的螺纹孔座相互平行设置，在脱模时也更为容易，减小了脱模时工件表面损伤和变形的问题。
【权利要求】
1.一种汽车转向节，包括一体成型的转向节本体(I)，所述转向节本体(I)包括设置有通孔(100)的基部(100a)，在该基部(100a) 一侧设置有第一侧耳(11 )，间隔所述第一侧耳(11)设置有第二侧耳(12)，其特征在于:所述基部(10a)相邻所述第一侧耳(11)设置有长臂(10)，所述基部(100a)相对该所述长臂(10)位置设置竖直臂(13)，所述基部(100a)位于所述长臂(10)和所述竖直臂(13)间的侧向设置有短臂(14)，所述长臂(10)和所述短臂(14)夹角a在84度?87度之间，在所述长臂(10)、所述竖直臂(13)和所述短臂(14)的端部均设置有螺纹孔座(101)，其中，所述长臂(10)和所述竖直臂(13)上的螺纹孔座(101)相互平行且与水平面夹角b在75度、度之间。
2.如权利要求1所述的一种汽车转向节，其特征在于:所述通孔(100)端部设置有挡圈(102)，在该挡圈(102)上设置有缺口(103)。
3.如权利要求2所述的一种汽车转向节，其特征在于:在所述基部(10a)的侧壁开设有贯通所述通孔(100)的注油孔(104)。
【文档编号】B62D7/18GK204172984SQ201420593078
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年10月15日 优先权日:2014年10月15日
【发明者】闻步正, 张才伟, 翁盛锋 申请人:宁波跃进汽车前桥有限公司