一种自行车电动辅助装置的制作方法

文档序号:12577628阅读:539来源:国知局
一种自行车电动辅助装置的制作方法

本发明涉及一种自行车装置,尤其涉及一种自行车电动辅助装置。



背景技术:

在如今社会交通发达情况下,各种各样的交通工具都有,其中自行车还是倍受人们受欢迎作为短途的交通工具或运动游玩使用,当然电动自行车也是不错选择,但是相比于自行车价格昂贵且笨重,由于为了方便使用在自行车上进行改装或加装置都是传统公知的,市面上的自行车驱动装置大多数是体积笨重且不可拆卸,使用环境受限制;本发明提供一种自行车电动辅助装置,该装置安装在行车后坐垫上,装置上有一滚轮与自行车后轮相摩擦达到提供动力的效果,具体实施技术是:利用驱动电机通过锂离子电池供电后启动,旋转皮带与滚轮的轮轴、驱动电机的皮带轮相连接从而带动滚轮,滚轮与后轮胎接触产生摩擦力,在摩擦力的作用下为自行车提供·动力,且装置是防水设计的,避免天气因素的影响。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种自行车电动辅助装置,以解决上述背景技术的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种自行车电动辅助装置,尤其包含自行车电动辅助装置本体、滚轮固定架、装置后座,它还包括充电接口、手把带、滚轮、拉力杆、扣位、扣位手摇器、按钮开关、保险扣、驱动电机、旋转皮带、锂电池,所述的自行车电动辅助装置本体为内中空结构,所述的滚轮固定架安装在自行车电动辅助装置本体的前方一端,所述的装置后座安装在自行车电动辅助装置本体的后面一端,所述的滚轮安装在滚轮固定架上,所述的驱动电机、旋转皮带、锂电池均安装在自行车电动辅助装置本体的内部靠近滚轮固定架一端,旋转皮带一端与滚轮的转轴相连接,另一端套在驱动电机的皮带轮上,锂电池安装在驱动电机的后方为驱动电机提供电源,锂电池可以充放电持续使用,所述的手把带与拉力杆安装在自行车电动辅助装置本体的顶部,手把带方便于手提自行车电动辅助装置,所述的保险扣安装在装置后座右边,用于扣住扣位手摇器,所述的按钮开关安装在自行车电动辅助装置本体的右边近装置后座一侧,按钮开关对自行车电动辅助装置有启动和停止的作用效果,所述的充电接口、扣位、扣位手摇器均安装在装置后座的后面,所述的扣位手摇器与扣位相适配,主要作用于调节扣位与自行车坐垫杆之间的位置和稳固,同时调节自行车电动辅助装置,使得装置固定架上的滚轮与自行车轮子间的接触位置;

该自行车电动辅助装置使得自行车变成电动自行车,驱动电机通过锂电池供电后启动,旋转皮带与滚轮的轮轴、驱动电机的皮带轮相连接从而带动滚轮,滚轮与后轮胎接触产生摩擦力,在摩擦力的作用下为自行车提供动力,且装置是防水设计的,避免天气因素的影响。

进一步的,所述的滚轮材质为橡胶其耐磨性性高,使用时将滚轮与后轮胎接触。

进一步的,所述的拉力杆一端拉固定在自行车电动辅助装置本体,另一端固定在装置后座,主要作用是提高装置后座与本体之间的稳固性。

进一步的,所述的充电接口置有电源线与锂电池相连接,用于给锂电池进行充电。

进一步的,所述的扣位套在自行车坐垫杆上使自行车电动辅助装置与自行车固定在一起。

本发明提供的自行车电动辅助装置的有益效果在于:

自行车电动辅助装置,相比如今市面上的同类其特点是所述的装置可以进行拆卸,且装置很轻便方便携带,其动力特点是通过滚轮摩擦自行车轮胎,滚轮材质为橡胶耐磨性好,不会产生环境污染,内置驱动电机由锂电池供电,锂离子电池可充放电,锂电池容量20000毫安,可充放电2000次,寿命长达5年,充电时间仅需2小时,最高时速为25公里,且装置为防水设计,不受雨天影响。

附图说明

图1为发明的自行车电动辅助装置本体的结构正视图;

图2为图1自行车电动辅助装置本体的局部解剖图;

图3为本发明的自行车电动辅助装置本体的另一实施例的左视图;

图4为为本发明的自行车电动辅助装置本体又一实施例的右视图。

图中:1、自行车电动辅助装置本体;2、滚轮固定架;3、装置后座;4、手把带;5、拉力杆;11、按钮开关;12、保险扣;13、扣位;14、扣位手摇器;15、滚轮;16 、旋转皮带;17、驱动电机;18 、锂电池;19 、充电接口。

具体实施方式

下面结合本发明实施例中的附图,对本发明例中的技术方案进行具体说明。

具体实施步骤是,插上保险扣12打开扣位13扣在自行车后坐垫杆上,通过扣位手摇器14调好装置与自行车坐垫杆的位置,使滚轮15与自行车后轮相匹配,调好后取出保险扣12,按下按钮开关11便可;具体工作原理是自行车电动辅助装置本体1的滚轮固定架2上有一滚轮15,将滚轮15与自行车后轮相摩擦达到提供动力的效果,自行车电动辅助装置本体1内置有驱动电机17、旋转皮带16、锂电池18,驱动电机17通过锂电池18供电后启动,旋转皮带16与驱动电机17的皮带轮、滚轮15的轮轴相连接从而带动滚轮15,滚轮15与后轮胎接触产生摩擦力,在摩擦力的作用下为自行车提供动力,从而为自行车实现电动效果。

本发明提供一种技术方案:一种自行车电动辅助装置,尤其包含自行车电动辅助装置本体1、滚轮固定架2、装置后座3,它还包括充电接口19、手把带5、滚轮15、拉力杆5、扣位13、扣位手摇器14、按钮开关11、保险扣12、驱动电机17、旋转皮带16、锂电池18,其特征在于,所述的自行车电动辅助装置本体1为内中空结构,所述的滚轮固定架2安装在自行车电动辅助装置本体1的前方一端,所述的装置后座3安装在自行车电动辅助装置本体1的后面一端,所述的滚轮15安装在滚轮固定架2上,所述的驱动电机17、旋转皮带16、锂电池18均安装在自行车电动辅助装置本体1的内部靠近滚轮固定架2一端,旋转皮带16一端与滚轮15的转轴相连接,另一端套在驱动电机17的皮带轮上,锂电池18安装在驱动电机17的后方为驱动电机17提供电源,锂电池18可以充放电持续使用,所述的手把带4与拉力杆5安装在自行车电动辅助装置本体1的顶部,手把带4方便于手提自行车电动辅助装置,所述的保险扣12安装在装置后座3右边,用于扣住扣位手摇器14,所述的按钮开关11安装在自行车电动辅助装置本体1的右边近装置后座3一侧,按钮开关11对自行车电动辅助装置有启动和停止的作用效果,所述的充电接口19、扣位13、扣位手摇器14均安装在装置后座3的后面,所述的扣位手摇器14与扣位13相适配,主要作用于调节扣位13与自行车坐垫杆之间的位置和稳固,同时调节自行车电动辅助装置,使得装置固定架上的滚轮15与自行车轮子间的接触位置。

进一步,所述的滚轮15材质为橡胶其耐磨性性高,使用时将滚轮15与后轮胎接触。

进一步,所述的拉力杆5一端拉固定在自行车电动辅助装置本体1,另一端固定在装置后座3,主要作用是提高装置后座3与自行车电动辅助装置本体1之间的稳固性。

进一步,所述的充电接口19置有电源线与锂电池18相连接,用于给锂电池18进行充电。

当然,以上图示仅为本发明较佳实施方式,并非以此限定本发明的使用范围,故,凡是在本发明原理上做等效改变均应包含在本发明的保护范围内。

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