1.一种汽车驾驶室紧固结构，其特征在于：
包括驾驶室、底盘和用于连接所述驾驶室和所述底盘的紧固挂钩；所述底盘连接有固定结构；
所述紧固挂钩具有可拆卸连接于汽车驾驶室后表面的第一端和与所述第一端相对且具有开口朝向所述第一端的U形弯钩部的第二端；
所述固定结构的两端分别固定连接于汽车底盘的连接面，两端之间具有与所述连接面相互间隔的配合横杆；所述配合横杆配合于所述U形弯钩部的内侧，限制所述U形弯钩部向其开口方向及其沿所述底盘的前后方向相对所述配合横杆发生位移。
2.根据权利要求1所述的汽车驾驶室紧固结构，其特征在于：
所述紧固挂钩包括挂钩本体、第一连接板和第二连接板；
所述挂钩本体为包括两个相对的侧板和连接于两个所述侧板之间的底板的槽形结构，并且两个所述侧板的一端分别向远离所述底板的方向延伸出开口朝向所述第一端的钩状板段；
所述第一连接板的两侧边分别连接于所述挂钩本体的槽口边沿，且其具有对应连接于两个所述钩状板段内侧边沿的U形弯钩段；
所述第二连接板的两侧分别连接于两个所述钩状板段的外侧边沿，且所述第二连接板的一端连接于所述第一连接板，另一端连接于所述挂钩本体的所述底板；
所述钩状板段、所述U形弯钩段以及所述第二连接板共同构成所述U形弯钩部。
3.根据权利要求2所述的汽车驾驶室紧固结构，其特征在于：
所述紧固挂钩的第一端具有沿所述挂钩本体延伸方向相互间隔的的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部分别连接于所述驾驶室。
4.根据权利要求3所述的汽车驾驶室紧固结构，其特征在于：
所述第一连接部和第二连接部分别包括设置于所述底板上的连接孔和从连接孔处连接所述底板和所述驾驶室的螺栓连接结构。
5.根据权利要求3所述的汽车驾驶室紧固结构，其特征在于：
所述挂钩本体的所述底板的外表面位于所述第一连接部和所述第二连接部之间处设有横槽，所述横槽将所述底板分成相互断开的两部分。
6.根据权利要求3所述的汽车驾驶室紧固结构，其特征在于：
所述第二连接板与其钩状板段相对的一端正对所述第一连接部和所述第二连接部之间；
所述第二连接板开设有正对所述第二连接部的工艺孔。
7.根据权利要求1-6任一项所述的汽车驾驶室紧固结构，其特征在于：
所述固定结构的一端为固定连接于汽车底盘的连接板；
所述配合横杆的一端固定连接于所述连接板，另一端向汽车底盘的所述连接面延伸形成固定连接于所述连接面的连接杆。
8.根据权利要求7所述的汽车驾驶室紧固结构，其特征在于：
所述连接板开设有与所述连接面相间隔的开孔，所述配合横杆插入所述开孔中，并焊合于所述连接板；
所述连接杆包括连接所述配合横杆的第一杆段和一端连接于所述第一杆段、另一端焊接连接于汽车底盘的第二杆段，并且，所述第一杆段的轴线沿所述第一端指向所述第二端的方向，所述第二杆段沿平行于所述汽车底盘的车架方向并焊合于汽车底盘的车架的上端面。
9.根据权利要求1-6任一项所述的汽车驾驶室紧固结构，其特征在于：
连接于所述底盘的连接面的所述固定结构共有两个，两个所述固定结构分别位于所述底盘后部的两侧；相应地，与所述固定结构相配合的所述紧固挂钩也有两个。
10.一种汽车，其特征在于：
所述汽车包括权利要求1-9任一项所述的汽车驾驶室紧固结构。